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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不用說，飛度這車外看是鼠標，內(nèi)部像面包，后備箱容積也足夠用，這個車靈活多變，尤其是魔術(shù)座椅非常的給力，只有高配車型才有魔術(shù)座椅，這一點確實有點兒遺憾，建議如果外出旅行，想自己睡在車里的還是要買高配，因為后排能放平，是很有優(yōu)勢的
缺點：是輛好車，性價比不錯實用性強，但氣囊太少了，14款的頂配好像也沒幾個，開著心里沒底不怎么上高速，一般市郊和國道，還有一點就是鋼輪轂暴露了一切，太低端
外觀：外觀上看活脫一個帶轱轆的鼠標，但整體感還不錯，現(xiàn)在流行家族前臉，本田也開始走套娃路線了，尾巴比臉好看，尾燈的設(shè)計本來不錯，可惜不能亮，你說惡心不，屁股造型比上一代好很多，尤其尾部保險杠很有運動感，沒怎么對比過1飛2飛，反正3飛的各種縫子是挺大的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全是塑料，妥妥的塑料，廉價感強烈，而且我的車有異響，盡管如此，中控屏的設(shè)計還是值得稱道的，而且給改裝留下了很大空間，自己更換了導(dǎo)航之后檔次一下就提升上去了，高配車型上有一些裝飾條，其實沒幾個錢的東西，低配車不給放實在是沒必要，廠家有點想不開，幾十塊錢的東西對你這車的整體提升很大，省錢不是地方。
空間：后排魔術(shù)座椅設(shè)計的不錯但可惜只有高配車型才有，空間是最滿意的一點了，這車就是主打空間的自然差不了，頭部空間和腿部空間都能滿足需求后排坐三個人也不是太擠但是長途的話中間的人會比較難受，后排設(shè)計靠背比較直，有不少人改了傾斜角度能夠提升舒適性但犧牲了后備箱的一小部分空間，高配車型后座椅放平之后買一個充氣床就能放平睡覺了，要是出去玩應(yīng)急用一下沒問題一次就省回來了。
配置：個人感覺性價比可以，其實10w以下的合資車中國產(chǎn)、日韓系性價比多數(shù)都不錯，非神車可比，尤其近年來國產(chǎn)車突飛猛進性價比提升很很快，其實具體怎么選根據(jù)自己的需求再看網(wǎng)友評論就行了，看銷量和評價更準確，畢竟大家都是仔細比較才買的。
動力：核心部件，地球夢發(fā)動機，據(jù)說愛積碳，開玩笑說就是減少了碳排放全都積在發(fā)動機里了，論壇上大家也很多抱怨積碳的，但作為家里的第二輛車，最滿意加速，不用掛s檔超車也毫無壓力，買車前完全沒想到飛度勁兒這么足，發(fā)動機給力加上車小，加速很不錯，1.5升發(fā)動機，131馬力，同級別的可以說起步階段超過很多車沒問題車，但是別高興太早，一會兒別人就追上來了，畢竟你的排量小但是，我不相信什么5星，自知撞不過別人就老老實實開，不太過分的話能讓就讓了。
操控：
開山路挺靈活的，不過底盤這個價位的車基本都不怎么扎實，尤其是隔音差，如果壓到點小石子，帶起來車內(nèi)聽得一清二楚，方向盤太輕了，導(dǎo)致在拐彎兒的時候方向盤回正的速度非�？煊袝r候措手不及，使得駕駛感覺不太好，很不滿意的就是這個車底盤，感覺和面包車差不多。
油耗：油耗要給五分，完全符合我的預(yù)期，可以說有點兒超出預(yù)期了，因為這個車重量比較小在加上地球夢發(fā)動機本身就非常節(jié)油，所以，如果保持在時速70公里絕對是真省油，目前跑了5000，加油花了1500多，跑山路和國道居多，國道開80最省油，開到過4.2個，這車的油耗和發(fā)動機內(nèi)的機油量，有很大關(guān)系，注意加機油的時候千萬不要加到標尺的上線，更不要超出上線，如果加油，多了會對發(fā)動機造成一定影響，使得油耗上升。
舒適：后懸掛是整體橋，顛簸程度我前排都感覺明顯，尤其是過減速帶，前面司機位置感覺就比較顛簸，如果速度快點后排有跳一下的感覺，很多人都說這車懸掛硬，看來是真的了，如果有精力真的加以換一下減震器，能夠改善后排的舒適性。機蓋裝了隔音棉但是噪音依然很大，但是小車在市內(nèi)開優(yōu)勢明顯，油耗感人堪比混動，停車、掉頭也方便，除了不能裝逼盡是優(yōu)點，市內(nèi)車速慢只要系好安全帶不遇到飆車的喪命的可能性不大，所以說開起來感覺還是可以的，只要路好舒適性就大幅度提高。
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