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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5014公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車五個(gè)月以來，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充沛的動(dòng)力，日常駕駛基本是隨叫隨到，游刃有余，只有在滿載且坡道重啟時(shí)的極端情況下，才會(huì)感覺到動(dòng)力儲(chǔ)備的不足。而實(shí)際使用的油耗水平又維持了很低的水平，平時(shí)基本都是媳婦在開車，女士開車大家都懂的，每次的行程也基本都是2公里以內(nèi)的短途，而油耗不過才7.4而已，真正做到了動(dòng)力和油耗的友好共處，貢獻(xiàn)！
缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車，非要挑不滿意的地方，多少有些吹毛求疵的感覺。個(gè)人感覺最不滿意的就是霧燈沒有標(biāo)配，這兩天的霧霾行車，連個(gè)霧燈也沒有（雖然有霧燈也看不清路），多少有些不爽。霧燈沒幾個(gè)錢，后期加裝涉及線路一直不想動(dòng)，還是希望本田這樣的大廠，能在這種基本安全配置上不要減配。
外觀：外觀是見仁見智的事，我們就是看著飛度好看，媳婦才最后拍的板。當(dāng)然，也有人一看就說難看，蘿卜白菜嚒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格過于保守，這種個(gè)性小車，我覺得可以把一些激進(jìn)的設(shè)計(jì)元素添加進(jìn)來，應(yīng)該能俘獲更多年輕人的喜愛。不過整體的用料做工，也是一貫的大廠風(fēng)范，挑不出明顯的毛病。
空間：飛度的空間真得沒得說，絕對(duì)超乎你對(duì)這個(gè)級(jí)別的車的認(rèn)知。能在如此秀氣的車身外觀下，做到如此極致的空間表現(xiàn)，不得不佩服。平時(shí)一家三口出行，像我們這種標(biāo)準(zhǔn)身材（男:170cm，55kg，女:157cm，47kg，孩:115cm，22.5kg）乘坐，頭部，腿部，后排空間都足夠用。應(yīng)急時(shí)后排乘坐三個(gè)成年人也完全沒有問題。乘坐空間：我身高170，體重55公斤，駕駛座調(diào)整好后，后排再坐一個(gè)類似我身材的人都還可以翹起二郎腿。你就可以想象一下飛度的空間多優(yōu)秀了。儲(chǔ)物空間：后備箱的儲(chǔ)物能力還是符合同級(jí)別車的水平，需要吐槽的就是其他的儲(chǔ)物空間還是少了些，諸如手機(jī)、錢包、隨手杯之類的東西不好找地方放置。全家出游時(shí)：這個(gè)車是我家第二輛車，全家出游有主力車型使用，所以暫時(shí)這個(gè)問題不會(huì)困擾我們。不過客觀的說，這種級(jí)別車，蜜月兩口出游還能勝任，全家出游還是捉襟見肘了些。放行李：從未經(jīng)歷過當(dāng)小貨車的場(chǎng)景，不過很多自己朋友做微商的選擇這車送貨，說是能拉能裝還省油。橫向?qū)Ρ龋何易约撼ｉ_的車是MG6，飛度主要是媳婦開，不過飛度的車內(nèi)乘坐空間除了橫向空間受制于車身尺寸不如MG6寬敞，頭部空間的表現(xiàn)甚至優(yōu)于MG6。后備箱空間還是MG6完勝飛度，掀背車的后備箱優(yōu)勢(shì)可不是浪得虛名。
配置：購車前預(yù)算全部辦齊八九萬，選來選去緣定飛度，事實(shí)證明這是一個(gè)英明的選擇。通過五個(gè)月的接觸，也更信任飛度，空間，動(dòng)力，油耗，做到了完美的平衡融合。非常適合有車族增購代步通勤使用。標(biāo)配配置：強(qiáng)烈要求標(biāo)配霧燈，標(biāo)配霧燈，標(biāo)配霧燈！重要的事情說三遍！
動(dòng)力：本田的發(fā)動(dòng)機(jī)一直是車迷追捧的，搭載飛度上的這款1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣也沒有辱沒本田發(fā)動(dòng)機(jī)的盛名。不僅動(dòng)力表現(xiàn)突出，油耗還很低，非常適合家用。加速表現(xiàn)：充沛的動(dòng)力輸出，輕巧的車身，日常開起來非常輕快，超車變線那也是一腳油門的事。你甚至有不是開一輛小排量車的動(dòng)力感覺。動(dòng)力平順性：cvt變速箱的平順性，以前只是聽說，現(xiàn)在自己開，終于感受到。不說如絲般順滑，最起碼開著很舒服，完全不用擔(dān)心換擋頓挫，堵車開著也不累。跑高速：這車還沒機(jī)會(huì)開上高速，抽空真得帶出去拉拉高速了，讓發(fā)動(dòng)機(jī)也釋放下。橫向?qū)Ρ龋汉臀业腗G6比較動(dòng)力，就有些欺負(fù)飛度了，還是和老爺子的榮威350比較更對(duì)路。都是1.5自然吸氣，飛度是cvt，榮威是4at，兩輛車我都開過很長時(shí)間和里程，負(fù)責(zé)任的說，飛度的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于榮威350。無論是起步加速，還是緊急應(yīng)對(duì)，相對(duì)而言飛度的信心更大。
操控：
如果這是我的第一輛車，我可能會(huì)給五星，真的是很喜歡開這個(gè)車，輕盈有力。但是好開不代表操控，尤其我還開了三年多MG 6。買這個(gè)車的初衷就是代步工具，只追求輕松駕駛，至于更高的需求，要么改車要么換車吧。
油耗：提車到現(xiàn)在五個(gè)月多一點(diǎn)，開了5100多公里路，80%都是市區(qū)道路，20%城郊道路，高速還沒有開過，五千多公里80%都是媳婦開的。油耗7.4，非常滿意。
舒適：如果只是城市使用，都是硬化路面，飛度的舒適性不成問題。不過如果走些爛路，比如工地，比如鄉(xiāng)村路，整車的韌性還是略有不足，總感覺車子有些散。噪音控制：除了發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)噪音有些大，其他都接受，都符合主流水平。
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