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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L EX CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1744公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前因?yàn)楣ぷ魃系脑�，�?jīng)常到租車公司租用二代1.3AT飛度，當(dāng)坐滿5個(gè)成年人，打開(kāi)空調(diào)，2代飛度動(dòng)力不足的弱點(diǎn)瞬間暴露出來(lái)，使勁踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)一直在拼命嘶吼，但速度卻不見(jiàn)提升，有種“鬼拖腳”的感覺(jué)。正是長(zhǎng)期開(kāi)2代飛度動(dòng)力不足的深刻體會(huì)，所以才對(duì)3代飛度的動(dòng)力非常滿意。坐滿5個(gè)成年人，一點(diǎn)動(dòng)力不足的感覺(jué)都沒(méi)有，動(dòng)力隨踩隨到，本田的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)真的沒(méi)話說(shuō)。
缺點(diǎn)：恐怕車內(nèi)噪音大是3代飛度最大的短板，70碼的時(shí)速走在路上，把音樂(lè)關(guān)掉，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及胎噪已經(jīng)很明顯，建議有條件的車友可以做下隔音或者升級(jí)音響
外觀：外觀這個(gè)東西只能說(shuō)是蘿卜青菜各有所愛(ài)，反正我是比較喜歡的，不然我也不會(huì)買。相對(duì)2代飛度，3代飛度多了一點(diǎn)霸氣，少了一點(diǎn)可愛(ài)，更加適合男生。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾材料主要是塑料，但是整體的設(shè)計(jì)及做工還是很令人滿意的，特別是精英版帶有鍍鉻內(nèi)飾條及藍(lán)色儀表盤，這些都是我的大愛(ài)，也是我放棄選擇polo和致炫的主要原因。
空間：空間一直以來(lái)都是飛度的強(qiáng)項(xiàng)，3代飛度自然也不例外，雖然屬于小型車，卻有著緊湊車型甚至比某些緊湊車型更大的空間，坐過(guò)我的車的親戚朋友都說(shuō)腿部空間很大，但是座椅舒適度還是有待提高。我所買的精英版配有魔術(shù)座椅，空間靈活性不是一般車型能比的。這也是我選擇飛度放棄polo的重要原因之一。
配置：只能說(shuō)一般般，988萬(wàn)的裸車，落地11萬(wàn)多，說(shuō)實(shí)話11萬(wàn)多落地可選擇的車型灰常多，朋友都說(shuō)可以選很多緊湊車型，誰(shuí)叫我有兩廂情結(jié)，加之預(yù)算不足以買新�？怂�。買了新飛也是不后悔的，確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L排量卻能爆發(fā)出131匹馬力，比大多數(shù)其他品牌的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還要大，實(shí)際使用中的表現(xiàn)也是杠杠的，動(dòng)力隨踩隨到，一點(diǎn)都沒(méi)肉的感覺(jué)，只是CVT變速箱缺少了點(diǎn)激情。
操控：
開(kāi)習(xí)慣了二代飛度，第一次開(kāi)三代飛度的感覺(jué)是低速的時(shí)候方向盤非常非常輕，高速的時(shí)候卻又回饋十足，指向精準(zhǔn)。另外3代飛度相對(duì)于二代飛度的坐姿進(jìn)行了下調(diào)，過(guò)彎的時(shí)候很明顯感覺(jué)到比2代飛度的傾斜要小，要穩(wěn)很多，操控方面比2代飛度提升不少。
油耗：到目前為止我的小飛度已經(jīng)開(kāi)了1744公里，70%為高速或者快速路，30%為深圳比較擁堵的市區(qū)道路，全程開(kāi)空調(diào)。儀表盤上顯示的油耗為6.4L/100km，與我自己算的油耗基本一致，5毛左右一公里，很省油。
舒適：舒適性一直以來(lái)算是飛度的短板，雖然3代飛度相對(duì)于2代飛度在座椅的支撐及懸掛減震方面都所有提升，但是相對(duì)于其他車型來(lái)說(shuō)，還是有點(diǎn)差距，座椅的厚度及填充物的柔軟程度還是稍微欠缺了一點(diǎn)。
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