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購(gòu)買(mǎi)車型飛度 2014款 1.5L LX 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：①油耗低，飛度的油耗令該級(jí)別任何一款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都感到汗顏，即便是在目前我跑過(guò)的最差路況，也能維持在表顯6.0左右，省道柏油路有一段路30多公里，跑過(guò)表顯3.4的油耗，一般在5.5-6.0之間浮動(dòng)，因?yàn)槲矣幸活w狂躁的心，哈哈哈…跑3.4的油耗時(shí)感覺(jué)挺吃驚，畢竟我只是一個(gè)新手，一個(gè)剛提車兩個(gè)多月的新手…同級(jí)車型中，飛度的油耗是它面對(duì)眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的殺手锏之一…②動(dòng)力隨踩隨有，面對(duì)前方軟弱無(wú)力的車型，可以做到動(dòng)力隨踩隨有……③空間大，后排腿部空間不比B級(jí)車小，而且后排可以放倒，拉東西極其方便………④身材小，是個(gè)地方就能停進(jìn)去⑤飛度的質(zhì)量比較優(yōu)秀，一代gd，二代ge，三代gk，不知不覺(jué)飛度來(lái)到中國(guó)也14個(gè)年頭，核心部件（三大件）質(zhì)量穩(wěn)定，這是本田自生產(chǎn)摩托車出現(xiàn)在市場(chǎng)上以來(lái)最大的殺手锏�、藜�(xì)節(jié)部位的設(shè)計(jì)表現(xiàn)讓人感覺(jué)很溫暖，比如中控偏向駕駛一側(cè)的設(shè)計(jì)從九代思域開(kāi)始，就讓人眼前一亮；駕駛位空調(diào)出風(fēng)口杯架更是體貼，還有等等等等等等小細(xì)節(jié)……⑦車頭家族式設(shè)計(jì)霸氣十足，造型犀利，運(yùn)動(dòng)感十足，外形設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，相比一代二代，面向群眾范圍更廣……⑧配置豐富，雖然手動(dòng)只有一款，而且我也是手動(dòng)控，我也買(mǎi)了手動(dòng)，但是CVT款種類相當(dāng)豐富，畢竟它最大的作用還是代步買(mǎi)菜……⑨美國(guó)公路測(cè)試協(xié)會(huì)IIHS同級(jí)別最優(yōu)的成績(jī)。
缺點(diǎn)：說(shuō)多了滿意之處，我再說(shuō)一下不滿意的地方，不然，會(huì)有太多的人會(huì)說(shuō)我是托，雖然買(mǎi)車前已經(jīng)知曉，為了它的滿意的地方，我也能接受它不滿意的地方，畢竟它的價(jià)位在這放著……①噪音，胎噪路噪自始至終就不是本田公司的強(qiáng)項(xiàng)，因?yàn)樗麄兲⒅乇咎锏馁|(zhì)量、動(dòng)力系統(tǒng)，反而忽視了一些細(xì)節(jié)方面的問(wèn)題，噪音方面是本田GK5最大的不足之處。②后排橫向空間一般，這是不爭(zhēng)的事實(shí)，雖然坐三個(gè)人也沒(méi)太大問(wèn)題，但是雞蛋里挑骨頭來(lái)講還是稍微大一些好，但是大了又影響了整車……③低配整車未配置46分割魔術(shù)座椅，敗筆，最大的敗筆之一�、芪矡粢繇憸p配，廣本沒(méi)出息！⑤屁股光溜溜，造型太像鼠標(biāo)！⑥大燈晚上看不見(jiàn)，遠(yuǎn)光都沒(méi)人家近光亮！還不敢升級(jí)氙氣透鏡，不然自燃不保，最大的敗筆之二�。。、唛喿x燈減配，燈光不能自動(dòng)熄滅，不能自動(dòng)升窗！敗筆之三�、嘬嚻崽∪酰瘪{駛門(mén)窗有異響�、醿�(nèi)飾做工用料塑料感太強(qiáng)，質(zhì)感太差！
外觀：鼠標(biāo)！鼠標(biāo)！鼠標(biāo)！重要的事情說(shuō)三遍
內(nèi)飾：風(fēng)格滿意，做工用料一般
空間：空間大，腿部空間兩拳 ，坐三個(gè)成年人沒(méi)多大問(wèn)題……后排可以整體放倒，拉個(gè)婚紗照、55寸電視，沒(méi)多大問(wèn)題……在正常乘坐下（后排不放倒情況下），后備箱能裝兩個(gè)60升整理箱，再放一個(gè)我兒子的折疊兒童推車，整理箱上面還留有很大空間。記得有次回家，老媽裝了三箱蘋(píng)果，五個(gè)南瓜，一大捆蔥，一大包絲瓜，還有幾百塊錢(qián)的豬肉，還有亂七八糟其他小東西……鄰居們瞬間驚呆……當(dāng)他們聽(tīng)說(shuō)油耗時(shí)，瞬間更無(wú)語(yǔ)……
配置：值這個(gè)價(jià)格！
動(dòng)力：得益于131P馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶1噸多的小車動(dòng)力充足，甚至有點(diǎn)過(guò)剩，隨叫隨到。
操控：
不升級(jí)輪轂輪胎的情況下，高速飄是事實(shí)！
油耗：目前行駛了2700公里，油耗在5點(diǎn)幾
舒適：后排靠背在萬(wàn)能的網(wǎng)購(gòu)上已經(jīng)有了傾斜一點(diǎn)的改裝套件，而且價(jià)格也不高，前排的座椅稍微短一些，導(dǎo)致支撐性略差
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