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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于飛度，他最滿意的就是外觀。飛度這一代的外觀設計，非常時尚。如果說上一代飛度“GK5”的設計是一種成熟穩(wěn)重的中年人風格，那么這一代飛度則是一種二十一世紀的年輕時尚。
缺點：當然，也有不滿意的。我買了一種叫做“乞丐版”的潮啟版。有些配置是沒有的，比如沒有音響的，當然了，也可以自己安裝。另外如果輪轂也能配上飾件，那該多好啊。
外觀：這也是為什么要買飛度這款新一代的原因。黑色的中網(wǎng)，流線型的車身，圓潤飽滿的臀部，給人一種青春動感的感覺。白色的車身配上黑色的車門把手和后視鏡，看起來很酷，下一步就是換車燈和輪轂了，我有信心把飛度打造成村里最帥的“小超跑”。
內(nèi)飾：和飛度上一代相比，這款飛度的內(nèi)部設計顯得更加簡潔大方。雖然買的是乞丐版，但是7寸全液晶儀表盤和一鍵啟動是標準配置，誠意十足。除此之外，它的整體做工和細節(jié)都很不錯，中控臺上的各個部件之間的縫隙都很小，這就是大品牌的細節(jié)。而且整體設計也不浮夸，看久了也看不膩。他自己貼了一些碳纖維薄膜，看起來更酷了。
空間：作為一輛家用轎車，飛度的空間還是很大的，足夠我們一家四口用車了。論駕駛空間，我175的身高，偏瘦的身材，駕駛座距離頭部只有一拳的距離，開著車不會有太大的壓力。那么第二排基本上就能把腿交叉起來了。飛度的儲物空間也很大，副駕駛有兩個行李箱，副駕駛的兩側(cè)都有一個水杯架。后備箱足夠日常使用了，他也沒指望新飛度能拉多大的東西，也沒指望能有什么重力。
配置：怎么說呢，還是物有所值。外觀不錯，空間不錯，動力和油耗還算滿意。另外，飛度的口碑還不錯，小毛病也少，我覺得物有所值。當然，如果能打折的話，那就更好了。
動力：盡管只有1.5升發(fā)動機，沒有“T”。不過飛度“地球夢”發(fā)動機的功率高達131匹，動力表現(xiàn)還是相當不錯的。當然，光有好的發(fā)動機是不行的， CVT變速箱在飛度上應該能很快做出反應，而且不會有頓挫。作為家用代步工具，飛度的動力還是很足的，偶爾一腳油門下去，還能感受到一股推背感。在這個人人都是渦輪增壓的時代，飛度能堅持自吸已經(jīng)很不容易了。
操控：
很多人都在用飛度改裝賽車，不愧是飛度的操控之王，新一代的飛度繼承了“GK5”的優(yōu)良傳統(tǒng)，開起來非常容易。另外底盤扎實，轉(zhuǎn)彎時非常自信。而且這一代飛度還把 A柱設計的更加纖細，這樣在開車的時候，視野會變得更好。以前開的是 B級車，現(xiàn)在開著飛度，一點都不覺得累贅，反而覺得很舒服。
油耗：剛買車，現(xiàn)在已經(jīng)開了一百多公里，路上堵車，所以油耗在6.1左右。不過現(xiàn)在油價這么低，買車的成本也不低。本田的發(fā)動機技術是毋庸置疑的，現(xiàn)在對油耗還算滿意，相信磨合期一過，油耗就會降下來。國慶節(jié)的時候，他打算去一趟省外的自駕游。
舒適：雖然新飛度采用了前麥弗遜和后扭力梁懸架，但總體來說，它的穩(wěn)定性還是不錯的，在高速行駛的時候不會有太大的顛簸。寬敞的空間，柔軟的坐墊，讓他開車和家人都很舒服。而且隔音效果也不錯，風噪和胎噪控制的非常好。車身小的話，停車并線什么的都很方便。
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