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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2021款 1.5L CVT潮啟版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得飛度性價(jià)比比較高，特別是這款潮啟版才81,800，還是自動(dòng)擋版，性價(jià)比還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是輪轂了，因?yàn)檫@是最低端的車(chē)型，配有鋼圈輪轂。從外觀上來(lái)看，這輛車(chē)并不是很漂亮，但一想到這是一輛8萬(wàn)出頭的本田車(chē)型，我也就釋然了，而且其他方面我都很滿意，完全可以從其他方面彌補(bǔ)。
外觀：這一代的飛度，和上一代相比，簡(jiǎn)直就是天壤之別，我覺(jué)得這一代的飛度，更加的時(shí)尚，更加的年輕，更加的動(dòng)感，更加的精致，更加的有檔次。我喜歡頂配的 LED頭燈，看起來(lái)挺精致的，不過(guò)拿著潮啟版的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，雖然科技感不是很強(qiáng)，但是做工還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：飛度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，并沒(méi)有太多的花里胡哨的地方，功能也很齊全，按鍵設(shè)計(jì)的也比較合理，操作起來(lái)也比較方便。儲(chǔ)物空間也很人性化，位置也很合理，使用起來(lái)也很方便。
空間：飛度的空間就不多說(shuō)了，本田的設(shè)計(jì)師一般都是被稱為空間魔術(shù)師的，很難想象飛度這么大的車(chē)?yán)飼?huì)有這么大的空間和儲(chǔ)物空間，就算是和飛度差不多大小的車(chē)，空間也比飛度要大得多。
配置：最后說(shuō)一下性價(jià)比，我買(mǎi)的這款潮啟版，就是看中了它的性價(jià)比，裸車(chē)8萬(wàn)出頭，花了十萬(wàn)塊錢(qián)，買(mǎi)了一臺(tái)本田1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得物有所值，耐用、保值率高、升級(jí)潛力大、性價(jià)比高。
動(dòng)力：飛度之所以被稱為平民超跑，一是因?yàn)樗锩纼r(jià)廉，二是動(dòng)力強(qiáng)勁，本田的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)131匹馬力和155牛米的扭矩，這已經(jīng)是非常驚人的數(shù)據(jù)了，大眾的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和飛度都是一樣的。駕駛起來(lái)的感覺(jué)很快，起步和中高速的加速能力都很強(qiáng)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的可玩性也很高，以后我會(huì)考慮進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
操控：
飛度的操控性很好，因?yàn)檐?chē)身小，所以開(kāi)起來(lái)非常的靈活，轉(zhuǎn)彎的速度也非常的快，不像一些三廂車(chē)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，會(huì)有一種拖泥帶水的感覺(jué)。新一代飛度的底盤(pán)應(yīng)該是經(jīng)過(guò)重新調(diào)整過(guò)的，感覺(jué)在變道和過(guò)彎的時(shí)候，會(huì)更加的穩(wěn)定和穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向的反應(yīng)也很快，總體來(lái)說(shuō)，我還是比較滿意的。如果想要更好的操控，可以考慮稍微升級(jí)一下，就能碾壓其他價(jià)格更高的車(chē)，這就是飛度的優(yōu)勢(shì)。
油耗：通常我們都希望“馬兒跑得快，馬兒不吃草”。唯獨(dú)飛度是個(gè)例外，它的動(dòng)力表現(xiàn)很好，油耗低得嚇人，以我現(xiàn)在的百公里來(lái)算，一百公里的油耗大概在5.8升左右，我平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，經(jīng)常踩油門(mén)，能有這么低的油耗，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：不管是座椅還是懸架，我都覺(jué)得很舒服，開(kāi)起來(lái)很舒服。不過(guò)配置不是很多，需要自己安裝，我準(zhǔn)備加個(gè)中控屏，配一臺(tái)好一點(diǎn)的音響，反正也不貴。
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