一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程211公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1、動力足夠,我又不是賽車愛好者,我對動力的要求不高,只要在市區(qū)里開個(gè)車,開個(gè)車就行了。2、老實(shí)說,這輛新飛度長得挺帥的,開在路上肯定會有不少人回頭率。3、油耗不高,5.4百公里油耗不用擔(dān)心油耗問題,想開就開。4、后備箱和乘坐空間都比較大。
缺點(diǎn):第一,我是個(gè)新手,剛拿到駕照,飛度雖然不是很大,但倒車入庫的時(shí)候,我還是有點(diǎn)緊張,生怕被刮到,要是有個(gè)倒車?yán)走_(dá)就好了。第二,新車剛買回來的時(shí)候有點(diǎn)臭,用了女朋友的香水,又在太陽下吹了幾次風(fēng),現(xiàn)在已經(jīng)沒什么味道了。
外觀:我很滿意,很有個(gè)性,也很漂亮。前大燈造型夸張,個(gè)頭很大,看起來很有活力,在夜晚的燈光下效果很好。我最喜歡的還是蜂窩式中網(wǎng)樣式,感覺很像性能車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔大方,實(shí)用性強(qiáng),配置也很豐富,雖然是低配,但是一鍵啟動,7寸液晶顯示屏,胎壓報(bào)警,空調(diào)顯示屏,手感還不錯(cuò)。中控臺、倒車?yán)走_(dá)什么的,都需要他來安裝。
空間:飛度最擅長的就是空間,和小 Polo比起來,兩輛車看起來差不多,但坐在車?yán)锞筒灰粯恿耍覀(gè)子不高,喜歡把座椅調(diào)高, Polo差點(diǎn)撞到車頂,飛度還有很多空間。還有后座的空間,飛度要好很多,最主要的是,飛度在細(xì)節(jié)上非常人性化,前半部分的座椅比較薄,給后座留下了很大的空間。818雖然不是魔力座椅,但座椅上的空間還是很大的,裝個(gè)大東西還是沒問題的,反正日常生活還是綽綽有余的。
配置:818的性價(jià)比很高,各方面都比較均衡,品牌口碑好,保值率高,三大件的質(zhì)量好,使用壽命長,后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低,總體來說還是選自己喜歡的車比較好。
動力:我覺得新飛度的動力還是很不錯(cuò)的,雖然排量不是很大,但是131匹的馬力比很多A級車都要大,飛度跑起來一點(diǎn)都不吃虧。平時(shí)在城市里,尤其是超車的時(shí)候,車速很快,不需要踩油門,只需要踩深一點(diǎn)就行了,主要是車身小,控制起來比較容易,開起來也很有信心。而且 CVT變速箱加減檔也不會太突兀。另外,空調(diào)不會影響動力,但如果是五個(gè)人坐在車?yán),再加上后備箱里的行李,加速起來就不是那么方便了?/span>
操控:
總之,這輛車開起來還挺順手的,方向盤打得很隨意,轉(zhuǎn)彎也很方便,小區(qū)里的路也很方便。另外,新飛度的視野非常好,左右兩個(gè)盲區(qū)都比較小。再說了,818的車身重心比較低,轉(zhuǎn)彎快一點(diǎn)沒關(guān)系,底盤支撐性不錯(cuò),側(cè)傾不明顯,但還是要注意安全。懸掛比三代要軟一些,應(yīng)該是為了增加駕駛的舒適性。而且剎車比較靈敏,剎車位置比油門要高一些,可以避免誤踩,而且踩起來還不錯(cuò)。
油耗:現(xiàn)在我已經(jīng)跑了兩百多公里了,平均油耗只有5.4,這個(gè)油耗在小排量的機(jī)子里算是比較正常的了,除非是駕駛習(xí)慣不好的人,否則油耗會比較高,反正我是慢慢的踩油門,遇到紅綠燈的時(shí)候,我就會松開油門,畢竟為了省油。雖然現(xiàn)在的公里數(shù)不多,但一直在市區(qū)行駛,油耗應(yīng)該不會有太大的波動。
舒適:我覺得818的舒適性還是不錯(cuò)的,起碼空間夠大,坐起來可以活動,座椅也比上一代有了很大的進(jìn)步,填充的材料也很好,座椅的透氣性很好,坐在上面不會覺得悶,而且還能起到一定的減震作用。這次的飛度隔音效果很好,開出去很安靜,車速也很低,沒上過高速,也不知道在高速上會發(fā)生什么。另外,我之前說過,懸掛比較軟,通過減速帶的感覺很好。
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