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寶馬1系(進(jìn)口)
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全部
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車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 開寶馬，坐奔馳，哈哈 操控當(dāng)然一流。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32836公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向指向精準(zhǔn)，底盤沉穩(wěn)，高速變道超車很給人信心，彎道想開快完全沒問題，側(cè)傾很輕微。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控沒得說，現(xiàn)在不管是方向反饋的感覺還是其他的都挺好
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 寶馬嘛，講究操控，實(shí)際要是說怎么怎么好，我真不專業(yè)，我只能說我開著是感覺非常的好。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 手動(dòng)模式8檔很好用
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的底盤調(diào)教十分出色，跑起來很貼地，懸掛短但是軟硬適中。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控一直以來都是寶馬的優(yōu)勢，雖然只是寶馬入門級(jí)別的車子，不過在一系上面依然體現(xiàn)的淋漓盡致。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 一流，可以說這是一部主要考慮駕駛員感受的車，即使是eco模式，超車也不會(huì)讓你感覺太肉，sport模式下提速帶來的推背感非常強(qiáng)；因?yàn)楹篁?qū)，過彎和變向都非常輕松，很多時(shí)候過彎只要一把方向就可以了，對(duì)于那些開車打方向習(xí)慣接把的人來說是福音；另外由于是小車，入庫和側(cè)方位停車也都比較方便。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 一流，干凈利索，游刃有余，其樂無窮。之后換了C200L，對(duì)比之下奔馳的操控還是有差距的。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)就不多說了，轉(zhuǎn)向的時(shí)候如果猛給一腳油的話，能夠感覺到車身穩(wěn)定的介入，有一股力在向反方向啦，感覺心里有底。
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