暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤剛性足，整體性非常好，動(dòng)力對(duì)1.6T的排量來(lái)說(shuō)，超出預(yù)期
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音像拖拉機(jī)
外觀：外觀絕對(duì)是它的強(qiáng)項(xiàng)，兇狠的天使眼在夜晚辨識(shí)度很高，低矮的車身，修長(zhǎng)的車頭，從前面看很有小跑車的味道，如果稍微改裝下，改成M135i的包圍套件，那回頭率覺(jué)得100%
內(nèi)飾：訂車的時(shí)候也看過(guò)途觀啊 CC啊 但是之后再看1系 完全是兩個(gè)檔次 果斷選擇1系
空間：畢竟是兩廂車，空間肯定有局限。不過(guò)只有自己開(kāi)，偶爾帶帶妹紙還是夠用的，滿載的情況非常少。夠用了
配置：不算高。
動(dòng)力：118運(yùn)動(dòng)版本，170匹馬力，雖有渦輪，0-80，加速有力，8速變速箱退檔快，且穩(wěn)定可靠，但是受到排量的限制，后段加速上還是略感不足。
操控：
這個(gè)是亮點(diǎn)，這車其他也沒(méi)啥，就是好開(kāi)，方向指向很準(zhǔn)，4種模式，運(yùn)動(dòng)模式打開(kāi)后，方向變重，指向更準(zhǔn)，地盤就像一個(gè)沒(méi)有連接處的鐵板，整體感一流，再加上車子小，變線絲毫沒(méi)有拖泥帶水，后驅(qū)給人的感覺(jué)不是拉著走而是推著走，和前驅(qū)完全兩種感覺(jué)，舒服
油耗：保養(yǎng)之后油耗有小幅下降，現(xiàn)在為8.9個(gè)，市郊和擁堵市區(qū)各占一半，高速開(kāi)得少。本人有時(shí)候在空地玩車，但出行一半都是在市郊，所以8.9這個(gè)油耗算比較真實(shí)的。比較眾多車友不算高的。油耗高主要還是堵車造成，駕駛風(fēng)格其次。
舒適：新1新3的都比老款舒服的多，但駕駛感也沒(méi)上代過(guò)癮。運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很強(qiáng)，特別是兩邊腰靠可以調(diào)節(jié)，激烈駕駛下很穩(wěn)，人不回到處晃動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：過(guò)彎時(shí)的指向型和給人的信心
缺點(diǎn)：空間確實(shí)不大，但我想買1系的人沒(méi)有人在乎它的空間，如果要空間也不會(huì)買1系，一般都是家里的第二或第三輛車，自己開(kāi)，后排很少坐人。
外觀：外觀我認(rèn)為比較耐看，一開(kāi)始可能有人看不習(xí)慣1系的前臉，不過(guò)從側(cè)面看，整車的流線型我認(rèn)為是同級(jí)別中的翹楚！
內(nèi)飾：還好了，基本滿意。開(kāi)始確實(shí)有一點(diǎn)味道，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了。
空間：畢竟是兩廂車，買車的初衷就是讓老婆在市區(qū)開(kāi)，停車方便一些，從未指望118能有535的空間，一般都是倆人乘坐，問(wèn)題不大，要是后排再坐人的話空間有些拘束
配置：按原價(jià)來(lái)算性價(jià)比基本沒(méi)有，但是優(yōu)惠了7-8萬(wàn)元后性價(jià)比還是不錯(cuò)的，算是操控小鋼炮吧。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，雖然排量小，但是渦輪介入較早，起步動(dòng)力不錯(cuò)。速度提起來(lái)到80左右就不給力了，小排量的弱點(diǎn)了。
操控：
操控一流沒(méi)得說(shuō)，寶馬是我開(kāi)過(guò)車?yán)锓较蜃顪?zhǔn)確的，指哪打哪。高速時(shí)候車身特別穩(wěn)，140左右一點(diǎn)也不漂，高了沒(méi)開(kāi)過(guò)沒(méi)發(fā)言權(quán)。寶馬的剎車那個(gè)叫靈啊。我開(kāi)車更自信了哈哈。不愧是運(yùn)動(dòng)著稱的寶馬！
油耗：提車有半個(gè)月 到真沒(méi)怎么開(kāi) 油耗從12+降到11.1 基本每次開(kāi)都會(huì)減少 問(wèn)過(guò)其他老車主市區(qū)基本8個(gè)多油 上海高峰期路段真受不了
舒適：新1新3的都比老款舒服的多，但駕駛感也沒(méi)上代過(guò)癮。運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很強(qiáng)，特別是兩邊腰靠可以調(diào)節(jié)，激烈駕駛下很穩(wěn)，人不回到處晃動(dòng)。后排由于空間小，我坐在后排不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)的價(jià)格還可以。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間過(guò)少，很多東西需要定制，后期加裝又很貴。后排沒(méi)有任何儲(chǔ)物空間，這點(diǎn)非常郁悶。
外觀：外觀絕對(duì)是它的強(qiáng)項(xiàng)，兇狠的天使眼在夜晚辨識(shí)度很高，低矮的車身，修長(zhǎng)的車頭，從前面看很有小跑車的味道，如果稍微改裝下，改成M135i的包圍套件，那回頭率覺(jué)得100%
內(nèi)飾：內(nèi)飾畢竟是新?lián)Q代的產(chǎn)品，而且我加裝了NBT導(dǎo)航，整車內(nèi)部看上去豪華感十足！各方面用料也很不錯(cuò)。
空間：空間還行，小夫妻開(kāi)開(kāi)還不錯(cuò)！以后有寶寶開(kāi)著也夠了。等有需求再換大的suv
動(dòng)力：功率相當(dāng)于2.4的車子，因?yàn)閹，扭矩低轉(zhuǎn)速就比較大，所以感覺(jué)比較有力。時(shí)速160之后動(dòng)力下降明顯，1.6T+ZF8速變速箱非常棒，我比較注重動(dòng)力的駕控，也覺(jué)得118動(dòng)力已經(jīng)足夠！這個(gè)值得一贊！S+模式很讓人著迷，超車給人的信心很足。
操控：
這款8AT的齒輪比配合1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)很奇怪，要到1800-2100的時(shí)候換擋，瞬時(shí)油耗都是十幾，在堵車的時(shí)候沒(méi)有日系省油，人家1200轉(zhuǎn)就換擋了。
油耗：對(duì)于這么一款1.6升小排量的車而言，我覺(jué)得這款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗偏高，如果平時(shí)在城區(qū)里比較平穩(wěn)的駕駛一般油耗在8升/百公里，如果稍微激烈點(diǎn)的操駕，油耗很容易就提升到了9升甚至是10升，現(xiàn)在加滿一箱油平均續(xù)航里程在530公里左右。
舒適：運(yùn)動(dòng)車還談什么舒適性，不過(guò)好在還很不錯(cuò)，原廠懸掛偏舒適，過(guò)彎有側(cè)傾
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格22.90萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)的價(jià)格還可以。
缺點(diǎn)：雖然是進(jìn)口車，小毛病還是很多，寶馬一系的通病我就不一一列舉了，但是后備箱鎖這種東西兩年都能壞，我實(shí)在不能忍
外觀：配上379的17寸五福輪轂絕對(duì)拉風(fēng)，感覺(jué)比135I上的18寸的還拉風(fēng)，仁者見(jiàn)仁吧
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)版為黑色，很有格調(diào)，就是不禁臟，掉一點(diǎn)灰看得一清二楚，織物座椅不防水，夏天出汗多，不知道過(guò)幾年座椅會(huì)不會(huì)發(fā)霉或出現(xiàn)異味。內(nèi)飾的做工和細(xì)節(jié)都很滿意。
空間：一般般啦，家里人個(gè)子沒(méi)有超過(guò)一米八的，夠用。坐4個(gè)人其實(shí)沒(méi)問(wèn)題。座椅包裹性很出色。
配置：這個(gè)價(jià)錢對(duì)于這一輛小車來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么性價(jià)比可言。可是當(dāng)你擁有了這車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，值得！
動(dòng)力：1.6T渦輪增壓，170P馬力，0-100，7秒多的加速成績(jī)，日常完全足夠，偶爾可以撒野一下，后驅(qū)的緣故推背感強(qiáng)烈！
操控：
舉個(gè)例子吧，有次在高速上，120碼，當(dāng)時(shí)下暴雨，開(kāi)著開(kāi)著，突然方向盤晃動(dòng)，尾部搖擺不定，可以感覺(jué)到車尾左右搖擺，當(dāng)時(shí)嚇了一跳，但是仍然能掌握車。新1系過(guò)彎給人很強(qiáng)的信心，由于沒(méi)有屁股，過(guò)彎感覺(jué)很利落，我試駕新3系加長(zhǎng)版的時(shí)候，真心覺(jué)得加長(zhǎng)后那種過(guò)彎，屁股是個(gè)累贅了！
油耗：正常開(kāi)8升內(nèi)，大油門開(kāi)11左右，還算不錯(cuò)
舒適：舒適性一般，畢竟主打運(yùn)動(dòng)，我還選配了379的輪轂，17寸的，相對(duì)其他車要硬不少，不適合長(zhǎng)途駕駛，但是一般來(lái)說(shuō)，不論過(guò)彎，還是加速，我的車給了我不少的信心！
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新寶馬一系操控很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向地盤回饋清晰，運(yùn)動(dòng)模式方向變硬，變沉很運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有備胎
外觀：外觀很帥氣，選車的時(shí)候第一眼看見(jiàn)后，就留下深刻印象了。有人說(shuō)不好看，可是我覺(jué)得，寶馬1系屬于耐看型的，越看越好看的那一種！
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)版為黑色，很有格調(diào)，就是不禁臟，掉一點(diǎn)灰看得一清二楚，織物座椅不防水，夏天出汗多，不知道過(guò)幾年座椅會(huì)不會(huì)發(fā)霉或出現(xiàn)異味。內(nèi)飾的做工和細(xì)節(jié)都很滿意。
空間：一般般，自己開(kāi)足夠用了，后面最好只坐兩個(gè)人，還相對(duì)舒適些。坐三個(gè)就會(huì)相對(duì)擁擠不少。后排的儲(chǔ)物空間還需要選配，比較惱火。
配置：性價(jià)比不高，適合年輕人。居家過(guò)日子，考慮空間、性價(jià)比的話就不推薦了。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，雖然排量小，但是渦輪介入較早，起步動(dòng)力不錯(cuò)。速度提起來(lái)到80左右就不給力了，小排量的弱點(diǎn)了。
操控：
操控一流沒(méi)得說(shuō)，寶馬是我開(kāi)過(guò)車?yán)锓较蜃顪?zhǔn)確的，指哪打哪。高速時(shí)候車身特別穩(wěn)，140左右一點(diǎn)也不漂，高了沒(méi)開(kāi)過(guò)沒(méi)發(fā)言權(quán)。寶馬的剎車那個(gè)叫靈啊。我開(kāi)車更自信了哈哈。不愧是運(yùn)動(dòng)著稱的寶馬！
油耗：市區(qū)在10左右，高速跑100的時(shí)候是1750轉(zhuǎn)，油耗最多不超過(guò)5升，120的時(shí)候就2000轉(zhuǎn)，但是油耗有點(diǎn)高！
舒適：買這個(gè)車肯定不是沖著舒適性來(lái)的，前排運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好，兩邊有可充氣腰托。但是身材較胖的人會(huì)感到很壓抑......量產(chǎn)車沒(méi)有后腰托，所以駕駛久了腰會(huì)酸.....
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程37777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：118操控是確實(shí)非常的棒�。�！
缺點(diǎn)：高配版的沒(méi)有MT，委屈求全買低配MT的找遍浙江省都沒(méi)車，手動(dòng)控傷不起啊，導(dǎo)致現(xiàn)在都不想開(kāi)這車。
外觀：喜歡前臉，側(cè)面，尾巴主要是尾燈辨識(shí)度不高，單邊單排的菊花稍顯弱小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊兒，我真說(shuō)不好，也不能誤導(dǎo)大家，我車型開(kāi)的不多，只能說(shuō)，內(nèi)飾我還是滿意的。
空間：夠用，能坐五個(gè)成年人，但是不會(huì)太寬敞
配置：車子性能雖好，但是較高的定價(jià)，終將成為大多數(shù)人的玩具，不過(guò)自從2年該款后，該車的性價(jià)比進(jìn)一步提升，感興趣的人還是可以看一看的。
動(dòng)力：在同級(jí)車內(nèi)基本無(wú)對(duì)手了，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)0-100KM的加速能達(dá)到7秒多已經(jīng)非常不錯(cuò)了，但是在時(shí)速100以上的加速還是有點(diǎn)偏若，畢竟排量也才1.6，不能要求太高了。
操控：
寶馬的操控路感很好，但新1系比老1系的懸掛要軟的多覺(jué)得，但方向感還是很好，原來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)后驅(qū)車，和前驅(qū)的比較還是有些區(qū)別，經(jīng)常倒車轉(zhuǎn)過(guò)頭了呵呵。
油耗：這方面還是非常不錯(cuò)的，高速最低的時(shí)候能達(dá)到5.5L/100KM，市區(qū)基本在10-11L左右，自動(dòng)啟停功能還是幫了不少忙滴，暴力駕駛跑山的時(shí)候在18-22L左右，還算控制的不錯(cuò)，畢竟同樣的山路同樣的駕駛方式1.5L的本田飛度也得跑出個(gè)16-20L了。
舒適：由于我是運(yùn)動(dòng)版，座椅是運(yùn)動(dòng)版的座椅。包裹性很好！只是長(zhǎng)途開(kāi)車的話，長(zhǎng)時(shí)間坐著還是會(huì)有點(diǎn)腰酸的感覺(jué)！
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控優(yōu)異，外形不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間略局促，年輕小兩口使用無(wú)礙，如果常駐四人甚至五人則不建議選擇一系。=====================
外觀：外觀前臉十分兇悍，是寶馬家族化的設(shè)計(jì)，雙腎形狀，好像聽(tīng)說(shuō)新款要改成丹鳳眼，不是太看好，對(duì)于車位，唯一一個(gè)糾結(jié)的點(diǎn)在于車尾燈類似于POLO的設(shè)計(jì)，但是我認(rèn)為那只是一部分人的觀點(diǎn)，對(duì)我來(lái)說(shuō)并不討厭，而晚上后面的LED光源點(diǎn)亮的時(shí)候，也正是我最自信的感受。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格比較喜歡，搭配布座椅非常完美，就是儀表臺(tái)塑料感有點(diǎn)偏高。
空間：空間還行，小夫妻開(kāi)開(kāi)還不錯(cuò)！以后有寶寶開(kāi)著也夠了。等有需求再換大的suv
配置：車子性能雖好，但是較高的定價(jià)，終將成為大多數(shù)人的玩具，不過(guò)自從2年該款后，該車的性價(jià)比進(jìn)一步提升，感興趣的人還是可以看一看的。
動(dòng)力：動(dòng)力是最滿意的，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是合作款，但還是很不錯(cuò)，動(dòng)力調(diào)校很給力，運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+模式給人的感覺(jué)完全不是1.6T的感覺(jué)。唯一后悔的是該買125的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是要好的多。
操控：
車的精準(zhǔn)操控，以及隨速方向盤都是好的功能，簡(jiǎn)直非常有性價(jià)比
油耗：油耗這東西見(jiàn)仁見(jiàn)智，有的車友市區(qū)情況都能7-8個(gè)油，我表示除了高速?gòu)臎](méi)低過(guò)10，一般就11個(gè)多，可能自己開(kāi)車油門比較重吧
舒適：還算過(guò)的去，前座運(yùn)動(dòng)座椅包裹性不錯(cuò)，還算舒適，后座舒適性就只能算非常一般了
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了下面那三點(diǎn)其他都滿意，1、動(dòng)力充足；2、操控好；3、前排座椅舒服
缺點(diǎn)：車無(wú)完車，動(dòng)力再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)，16寸輪子換成18的，換個(gè)M包圍這樣，哈哈
外觀：喜歡前臉，側(cè)面，尾巴主要是尾燈辨識(shí)度不高，單邊單排的菊花稍顯弱小。
內(nèi)飾：訂車的時(shí)候也看過(guò)途觀啊 CC啊 但是之后再看1系 完全是兩個(gè)檔次 果斷選擇1系
空間：前排足夠，后排緊湊。后排的話偶爾拉三個(gè)人擠擠沒(méi)問(wèn)題，但是不適合長(zhǎng)途旅行，如果說(shuō)長(zhǎng)途旅行話，那后排最好就坐一個(gè)人。
動(dòng)力：雖然說(shuō)是1.6T的，可寶馬這款發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的，一腳油門到底，SPORT+S檔，輕松破5千的轉(zhuǎn)速，然后后面的車子，尤其等紅綠燈排第一位的時(shí)候，后半程加速還是有的，只不過(guò)過(guò)程沒(méi)有那么強(qiáng)烈，開(kāi)到210，地盤還是很穩(wěn)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常咆哮
操控：
不錯(cuò) 就是懸掛軟些，快速變線或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，有明顯側(cè)傾，但這是沒(méi)辦法的事情，因?yàn)檫@犧牲了操控，加大了舒適性
油耗：保養(yǎng)之后油耗有小幅下降，現(xiàn)在為8.9個(gè)，市郊和擁堵市區(qū)各占一半，高速開(kāi)得少。本人有時(shí)候在空地玩車，但出行一半都是在市郊，所以8.9這個(gè)油耗算比較真實(shí)的。比較眾多車友不算高的。油耗高主要還是堵車造成，駕駛風(fēng)格其次。
舒適：可能是我個(gè)子高吧 感覺(jué)座椅不是很舒服 盡管包裹的很到位 但是沒(méi)有腰部支撐很不爽 開(kāi)久了有點(diǎn)酸 買了兩個(gè)腰部靠墊 還沒(méi)到 回頭試試
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1016公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的操控確實(shí)好，很喜歡這種感覺(jué)！
缺點(diǎn)：座椅生銹，不知道空調(diào)出風(fēng)口有么有銹，要拆開(kāi)看才知道
外觀：很酷！橙色很顯眼！特別喜歡長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭跟天使眼，寶馬的整體設(shè)計(jì)線條很凌厲。屁股很多人說(shuō)像新POLO，由于家里也有一輛新POLO，我只能說(shuō)形似神不似。大燈也有人說(shuō)不好看，當(dāng)初看圖片，我也覺(jué)得不好看，后來(lái)看到實(shí)車，我覺(jué)得大燈我能接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾畢竟是新?lián)Q代的產(chǎn)品，而且我加裝了NBT導(dǎo)航，整車內(nèi)部看上去豪華感十足！各方面用料也很不錯(cuò)。
空間：空間一般～常年一兩個(gè)人用挺好～～～需要拉人多的話后排中間凸起過(guò)高不方便……
配置：車子性能雖好，但是較高的定價(jià)，終將成為大多數(shù)人的玩具，不過(guò)自從2年該款后，該車的性價(jià)比進(jìn)一步提升，感興趣的人還是可以看一看的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，雖然排量小，但是渦輪介入較早，起步動(dòng)力不錯(cuò)。速度提起來(lái)到80左右就不給力了，小排量的弱點(diǎn)了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，試過(guò)80邁180度掉頭，還是比較穩(wěn)。
油耗：油耗來(lái)說(shuō)我個(gè)人認(rèn)為比我的預(yù)期要低，城市里走走停停大概就8個(gè)油，開(kāi)的好點(diǎn)7個(gè)多油，在高速上巡航的時(shí)候，油耗就在6個(gè)左右，如果速度在90-100左右，油耗能降低到5個(gè)，非常給力！
舒適：寶馬的調(diào)校不是蓋的，底盤是下了功夫的，急轉(zhuǎn)彎懸架迅速回正，路感清晰卻又不硬，過(guò)濾大顛簸時(shí)從來(lái)沒(méi)有多余的彈跳，很簡(jiǎn)單的猶如正常的B級(jí)車一樣淡定。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很有駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：暫未發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀前臉十分兇悍，是寶馬家族化的設(shè)計(jì)，雙腎形狀，好像聽(tīng)說(shuō)新款要改成丹鳳眼，不是太看好，對(duì)于車位，唯一一個(gè)糾結(jié)的點(diǎn)在于車尾燈類似于POLO的設(shè)計(jì)，但是我認(rèn)為那只是一部分人的觀點(diǎn)，對(duì)我來(lái)說(shuō)并不討厭，而晚上后面的LED光源點(diǎn)亮的時(shí)候，也正是我最自信的感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)很滿意，皮套不是標(biāo)配是唯一的遺憾，選裝價(jià)格貴不說(shuō)時(shí)間也等的常。還有鋼琴漆面不是很好保護(hù)，很容易劃傷，車才不到3個(gè)月，都很多印跡了。另外新車味道比較小，現(xiàn)在基本沒(méi)什么味道了。如果配置再能豐富一些就好了�？偟膩�(lái)說(shuō)還是很喜歡寶馬簡(jiǎn)單大方的內(nèi)飾風(fēng)格。
空間：畢竟是兩廂車，空間肯定有局限。不過(guò)只有自己開(kāi)，偶爾帶帶妹紙還是夠用的，滿載的情況非常少。夠用了
配置：不算高。
動(dòng)力：sport模式動(dòng)力非常足，但是鑒于技術(shù)不精，至今沒(méi)讓后輪打過(guò)滑
操控：
操控屬于上乘標(biāo)準(zhǔn)。短小精干，由于擁有寶馬50：50的前后配重比。這輛小車的行駛質(zhì)感真的很不錯(cuò)！
油耗：比較不錯(cuò)，基本上11個(gè)以內(nèi)，主要我所在城市比較壓車，估計(jì)2,3線城市的話油耗9個(gè)差不多。
舒適：買這個(gè)車肯定不是沖著舒適性來(lái)的，前排運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好，兩邊有可充氣腰托。但是身材較胖的人會(huì)感到很壓抑......量產(chǎn)車沒(méi)有后腰托，所以駕駛久了腰會(huì)酸.....
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