寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
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寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很小（236）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話，畢竟賬面實(shí)力擺在那里，不能和性能車比，但是家用，路上小玩一番還是絕對(duì)可以的。加速時(shí)大雞腿向左一拉，往上一推，動(dòng)力還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷的，自己也經(jīng)常踩油門到6000轉(zhuǎn)，我自己覺得夠用了。之前開2.4的勝達(dá)，可能是車大的原因，但是還是覺得加速感覺上，116還是略勝一籌。推背感來自于你是否敢踩油門和你是否在乎油耗，和啥車沒關(guān)系。之前開朋友的1.6伊蘭特在四環(huán)上跑起來也是嗷嗷的開，也覺得車很溜，不覺得車肉。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在2.0T這個(gè)價(jià)格區(qū)間還是不錯(cuò)的，比進(jìn)口國產(chǎn)大眾奧迪2.0T的很多車還是強(qiáng)很多的（大R，奧 S3除外）福特的ST，奔馳的211P2.0T比也是在伯仲之間。這樣說吧這個(gè)價(jià)格你把它跟一些版本的中高性能車比確實(shí)有距離。但是在非壓榨式的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)間比還是有優(yōu)勢(shì)的，再就是ZF8速變速箱提高不少310NM還是可以的。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格45.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：跟M3對(duì)比，那M135性能差的微乎其微，60以前起步還是我快，100的時(shí)候幾乎一樣快，然后后面120以后差一個(gè)車身而已，我死咬不放。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：目前才2300多公里，雖然沒有敢使勁的踩但是總是忍不住在紅燈sport起步，排氣聲還不錯(cuò)，提速推背感沒有想象中那么強(qiáng)烈，有一定的打滑現(xiàn)象，有點(diǎn)小失望，一直安慰自己S+肯定才是精華�？傮w來說，動(dòng)力只能說比上不足比下有余吧！唯一的問題就是，車子在剛開始起步的時(shí)候，油門踩下猛松會(huì)有較強(qiáng)的制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣會(huì)出現(xiàn)一聲悶噴，不知道怎么回事。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在2.0T這個(gè)價(jià)格區(qū)間還是不錯(cuò)的，比進(jìn)口國產(chǎn)大眾奧迪2.0T的很多車還是強(qiáng)很多的（大R，奧 S3除外）福特的ST，奔馳的211P2.0T比也是在伯仲之間。這樣說吧這個(gè)價(jià)格你把它跟一些版本的中高性能車比確實(shí)有距離。但是在非壓榨式的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)間比還是有優(yōu)勢(shì)的，再就是ZF8速變速箱提高不少310NM還是可以的。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：家庭主婦用車，動(dòng)力夠用了，總而言之適合駕駛習(xí)慣良好，對(duì)動(dòng)力要求不是很高的車主。喜歡這個(gè)動(dòng)力，要是太小的話，黃金動(dòng)力，還在磨合期沒敢使勁操,磨合期過了解除N20低功封印再用力操一下，還是可以的，
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力嗷嗷叫。想上那上那，動(dòng)力想要就有。大愛SPORT模式。再提一下高速表現(xiàn)，經(jīng)常一家三口短途自駕旅游或走親戚，開到120提升到140km/h，不費(fèi)吹灰之力，提速很快。再高沒開過了，我膽子小。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6T，136馬力，220扭矩，真正并不是像像數(shù)據(jù)那樣的，真正開起來，超車，一點(diǎn)不費(fèi)勁，也許跟寶馬的 Sport模式有關(guān)吧，在很早就可以輸出最大扭矩。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在2.0T這個(gè)價(jià)格區(qū)間還是不錯(cuò)的，比進(jìn)口國產(chǎn)大眾奧迪2.0T的很多車還是強(qiáng)很多的（大R，奧 S3除外）福特的ST，奔馳的211P2.0T比也是在伯仲之間。這樣說吧這個(gè)價(jià)格你把它跟一些版本的中高性能車比確實(shí)有距離。但是在非壓榨式的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)間比還是有優(yōu)勢(shì)的，再就是ZF8速變速箱提高不少310NM還是可以的。
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