暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌好,提速快,超車無(wú)壓力,
缺點(diǎn)：空間真的只能湊合
外觀：車身整體線條很有感覺(jué)，最愛(ài)雙腎進(jìn)氣格柵和藍(lán)天白云車標(biāo)，唯一不足的是沒(méi)有天使眼，低配的只能鹵素大燈。。。前臉設(shè)計(jì)是新寶馬1系爭(zhēng)議最大的地方，與老款1系的造型相比，新寶馬1系取消了很多棱角分明的設(shè)計(jì)，賦予了新車更加圓潤(rùn)、柔和的造型。
內(nèi)飾：和其他的寶馬一樣。沒(méi)有特別出彩也沒(méi)有特別差。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
配置：這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到進(jìn)口的豪華品牌還算不錯(cuò)吧
動(dòng)力：很滿意 有推背感
操控：
雖然是電動(dòng)助力，但路感很清晰，指哪打哪，頗有人車合一的感覺(jué)，家里的一輛豐田車只能說(shuō)是代步工具，不會(huì)讓人有開(kāi)它的沖動(dòng)，而這輛116會(huì)讓人經(jīng)常想出去開(kāi)它。
油耗：可以接受。
舒適：舒適性要差一些了，首先是116領(lǐng)先的座椅腿部支持不夠，118運(yùn)動(dòng)有腿部收縮。座椅各種不舒服，坐久了腰會(huì)疼，不過(guò)是調(diào)節(jié)角度問(wèn)題，有個(gè)老師傅幫調(diào)了下現(xiàn)在好多了，但是開(kāi)上3,4個(gè)小時(shí)還是會(huì)有酸疼。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控杠桿的 后驅(qū)小鋼炮 116的后視鏡視野還是夠大，遠(yuǎn)端是雙曲率，有些時(shí)候要小心判斷。不過(guò)A柱體積過(guò)大，比較擋視野，尤其是左拐的時(shí)候。看圖片，實(shí)際上這種彎還好，要是碰上市區(qū)那種小彎的話，基本上就是要左右晃動(dòng)腦袋才能確保安全。雨刮噴水在這里，效果很好，是我最喜歡的霧狀噴射。面積廣，而且還可以對(duì)付成都抓拍安全帶和打電話等的高清攝像頭。怎么用？這還要我說(shuō)啊。。。。。。
缺點(diǎn)：空間不足
外觀：仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智
內(nèi)飾：不復(fù)雜，挺精致。
空間：目前就家里兩個(gè)人乘坐，沒(méi)有特別感覺(jué)到空間不足的問(wèn)題，但是由于后驅(qū)的原因，后排確實(shí)略擠
配置：性價(jià)比比較低
動(dòng)力：120以內(nèi)信心相當(dāng)十足
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，開(kāi)過(guò)1系之后本田大眾都不想在開(kāi)，都會(huì)覺(jué)得方向模糊，力度很重，尤其在轉(zhuǎn)向上沒(méi)有1系列這么有信心；
油耗：7.5沒(méi)過(guò)磨合期，畢竟1.5噸的重量，絕大部隊(duì)在市區(qū)轉(zhuǎn)悠，很滿意了
舒適：這個(gè)嘛，在同級(jí)別里面是沒(méi)啥出眾的地方，和我以前的比還是好很多，屌絲了。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)比很多車都要舒服，好開(kāi)，真的好開(kāi)，前提是調(diào)整到一個(gè)舒服的位置，這個(gè)位置要慢慢找，好停。幾個(gè)朋友開(kāi)了之后都說(shuō)挺好開(kāi)的。方向盤(pán)低速時(shí)很輕，很靈活。貌似挺適合女生用。
缺點(diǎn)：后排沒(méi)有儲(chǔ)物空間，低配少了USB接口和寶馬標(biāo)志的天使眼讓人很難接受。
外觀：外觀美極了，就是屁股有點(diǎn)像大眾菠蘿
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾不是他的賣(mài)點(diǎn)，怎么說(shuō)，家族血統(tǒng)很強(qiáng)，和3系5系看起來(lái)差不多
空間：夠用，最起碼前排座我和老婆夠用，基本上也就我們兩個(gè)，有人說(shuō)有了小孩就不夠用了，我倒覺(jué)得有小孩后這個(gè)車也不會(huì)差到哪去，因?yàn)槲覀冏约簬『�，沒(méi)有姑姑婆婆一大堆人，所以應(yīng)該夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁
操控：
寶馬的操控性相當(dāng)?shù)呐�，無(wú)需多言
油耗：我的油耗沒(méi)有普遍意義，因?yàn)槲液苌俪抢镩_(kāi)，基本是高速+山路，平均油耗6.5
舒適：一般，乘坐感沒(méi)有很舒服，這車還是適合開(kāi)吧，底盤(pán)比較硬，座椅也不軟，但是這款車生來(lái)就不是為了舒服的，他就是小巧，好開(kāi)，好停。所以選擇他就得接受他的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.20萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1535公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：空間
外觀：我個(gè)人喜歡。
空間：第一，車廂內(nèi)乘用空間確實(shí)不大，但家庭使用夠了，前排肯定沒(méi)問(wèn)題，后排和十幾萬(wàn)的緊湊級(jí)家用車差不多。別看1系擁有2690mm的軸距，后驅(qū)車在提升操控性的同時(shí)，犧牲后排空間也是必然的。并且，后排中間的凸起比較高，如果后排坐三個(gè)人的話，中間那個(gè)人估計(jì)要委屈一些了。第二，后備箱深度高度都不錯(cuò)，也比較平整，正常出行放兩到三人的行李不成問(wèn)題。
配置：不算好，不過(guò)千金難買(mǎi)心頭好
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，B級(jí)車和緊湊車無(wú)對(duì)手，提速非�？�
操控：
這個(gè)是寶馬的賣(mài)點(diǎn)了，沒(méi)得說(shuō)！
油耗：按現(xiàn)在車市的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)1.6T的動(dòng)力的8.2油耗算正常吧~當(dāng)然想跑得快和提速快的話油耗會(huì)更高一點(diǎn)~
舒適：座椅舒適包覆性號(hào)，領(lǐng)先版的織物座椅透氣性也不錯(cuò)，整車隔音效果不錯(cuò)，EfficientGrip御乘輪胎以及懸掛較好，極大地提高乘坐的舒適性，但是在高速行駛時(shí)胎噪有點(diǎn)大。8速變速箱在行駛中完全感覺(jué)不到換擋，只是在渦輪介入時(shí)有一點(diǎn)前沖感。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，操控性能好
缺點(diǎn)：空間，空間，空間，四人剛好，多一人空間太局促，感覺(jué)和qq一樣，基本沒(méi)法忍受，所以不能人多長(zhǎng)途。媳婦開(kāi)上下班買(mǎi)菜也是很不錯(cuò)的，用途因空間受到限制。后排中間凸起也是太高了，中間座位基本是擺設(shè)。
外觀：不錯(cuò)，都說(shuō)屁股像polo，確實(shí)很像
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：前排沒(méi)問(wèn)題，就是后排，不怎么好載人
配置：總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比還算不錯(cuò)，主要是價(jià)格太劃算了，優(yōu)惠了20幾個(gè)點(diǎn)，裸車20萬(wàn)，還是進(jìn)口車，雖然是最低級(jí)的寶馬，但也沒(méi)差到哪去，品質(zhì)在哪呢。
動(dòng)力：加速很快轉(zhuǎn)速一到一千三左右推背感比較明顯 開(kāi)起來(lái)很有激情
操控：
操控還是很棒的，之前開(kāi)的都是前驅(qū)車，在上坡的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎時(shí)明顯感覺(jué)出后驅(qū)的優(yōu)勢(shì)。駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)彎很有信心，很想加速試試他的極限。
油耗：市區(qū)天天堵車，9個(gè)油，相當(dāng)不錯(cuò)二樓
舒適：安靜，輪胎也沒(méi)有想像中硬，感覺(jué)很好；高速時(shí)胎噪比市區(qū)開(kāi)要明顯得多，還是因?yàn)榉辣ビ行┯擦恕偘l(fā)動(dòng)時(shí)車子噪音比較大，但關(guān)了窗就基本聽(tīng)不到了，說(shuō)明隔音還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格26.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，77折雖然比不上大都市，這個(gè)折扣還是可以的
缺點(diǎn)：后排沒(méi)有儲(chǔ)物空間，低配少了USB接口和寶馬標(biāo)志的天使眼讓人很難接受。
外觀：寶馬無(wú)論抵擋還是高檔，藍(lán)天白云加上運(yùn)動(dòng)的架子還是讓人眼前一亮！等把天使眼點(diǎn)燃了，相信更加迷人！
內(nèi)飾：因?yàn)閻?ài)拽的原因，內(nèi)飾顯得很不錯(cuò)，用料也不錯(cuò)。但車子比較小，儲(chǔ)物少，杯架放手機(jī)，車門(mén)側(cè)處放眼鏡，手套箱放紙抽，儀表臺(tái)上放什么都礙眼。
空間：前排足夠，后排略擠，坐兩個(gè)人還好。
配置：市面上30W以內(nèi)唯一的前置后驅(qū)兩箱掀背小車 穿梭在誠(chéng)實(shí)游刃有余 保有量也少 挺不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，瞬間加速有推背感
操控：
操控一流
油耗：經(jīng)常在市區(qū)跑，感覺(jué)油耗還是有點(diǎn)高，9個(gè)左右
舒適：本身主打運(yùn)動(dòng)的車型，舒適性還是不是很好，但是鑒于底盤(pán)懸架有韌性，過(guò)減速帶和爛路的時(shí)候車身感覺(jué)很緊湊。總的說(shuō)舒適性適中。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開(kāi)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，側(cè)傾支撐到位，市區(qū)內(nèi)跑，簡(jiǎn)直行云流水，具體相容，就像一條魚(yú)在水里各種穿梭的感覺(jué)
缺點(diǎn)：后排空間小 畢竟是兩箱車 沒(méi)有天使眼 有多功能方向盤(pán)卻沒(méi)有藍(lán)牙
外觀：豬鼻子配三角眼，說(shuō)不上漂亮、驚艷，但就是喜歡，蘿卜青菜各有所愛(ài) 除了polo的尾燈有點(diǎn)接受不了其他方面看上去都是很干練的感腳
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式中庸，也許是低配吧。
空間：空間確實(shí)有點(diǎn)小，一個(gè)人還湊合。要是一家子真是不夠用
配置：客觀的說(shuō)如果是純屬家用的話性價(jià)比不高，同價(jià)位還不如買(mǎi)B級(jí)車。但是買(mǎi)這個(gè)車的人可能很多是年輕人，最多三口之家，而且還喜歡偶爾激情的話就不會(huì)錯(cuò)的。
動(dòng)力：116 1系入門(mén)動(dòng)力�？伤�有S檔啊，還有sport模式啊，有了它們，動(dòng)力很好
操控：
我覺(jué)得挺好的，過(guò)彎很有信心。
油耗：100公里7升多還是可以的，如果走高速調(diào)個(gè)省油模式油耗更低
舒適：本身主打運(yùn)動(dòng)的車型，舒適性還是不是很好，但是鑒于底盤(pán)懸架有韌性，過(guò)減速帶和爛路的時(shí)候車身感覺(jué)很緊湊�？偟恼f(shuō)舒適性適中。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.90萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好
缺點(diǎn)：也許是RPWT，4個(gè)月遇到4次大問(wèn)題，詳細(xì)可查我的帖子，想著都是淚，不贅述。
外觀：標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣口，寶馬車前臉很有沖擊力，車頭比別的車要長(zhǎng)一些，很容易識(shí)別。富有流線形的，低矮的車身，風(fēng)阻也小，
內(nèi)飾：BMW的內(nèi)飾就不說(shuō)了，公認(rèn)BBA里最不厚道，建議廠家應(yīng)關(guān)注啊
空間：前排無(wú)慮，不管是腿部空間，還是頭部空間，都非常好，至于后排，如果前面是坐的小巧的人，調(diào)整好后，后排腿部空間還行，要是前面調(diào)整的很寬敞，后排就稍微有點(diǎn)遭罪了，不過(guò)這個(gè)是兩廂后驅(qū)車，空間肯定不是她的優(yōu)勢(shì)，考慮空間的車主，也就不會(huì)考慮1系了，
配置：滿分，蓋中蓋的寶馬也是寶馬，具備了寶馬的基本特質(zhì)，經(jīng)典的50：50，前置后驅(qū)，前后獨(dú)立懸掛，iDrive（簡(jiǎn)化），無(wú)限遐想的改車空間。。。
動(dòng)力：比較滿意，3種動(dòng)力模式sport，comfort，eco特點(diǎn)分明，適合不同駕駛風(fēng)格，激烈駕駛者sport模式完全可以滿足要求
油耗：路上比較堵。8.1個(gè)的樣子
舒適：原廠情況下及格
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：買(mǎi)完之后降價(jià)太快，還有就是空間確實(shí)小。
外觀：很寶馬，最喜歡的就是腰線，太sex。
內(nèi)飾：從來(lái)不看中這玩意，汽車是工具，不是工藝品。
空間：一般
配置：配置基本沒(méi)有性價(jià)比，但是外觀和合資與自主品牌里對(duì)比是非常有優(yōu)勢(shì)的
動(dòng)力：120以內(nèi)信心相當(dāng)十足
操控：
山路感覺(jué)很棒，80盤(pán)橋不用剎車，很穩(wěn)，車雖小，但是受側(cè)風(fēng)影響不明顯，最快拉過(guò)180，底盤(pán)很棒，有種吸在地上的感覺(jué)。
油耗：油耗目前沒(méi)有太多的發(fā)言權(quán)，僅僅跑了120公里，從提車時(shí)的15公里清零后到現(xiàn)在所跑的105公里的平均油耗是10L/100KM，而且平均時(shí)速為14KM/H，基本上都開(kāi)著ECO節(jié)能模式，I-STOP發(fā)動(dòng)起啟停也一直在用，所以感覺(jué)小1的油耗還是不錯(cuò)的。（油耗部分續(xù)：一周過(guò)去跑了400公里，平均時(shí)速28KM/H，電腦顯示8.8L/100KM，還不錯(cuò)的，僅供參考）
舒適：本身主打運(yùn)動(dòng)的車型，舒適性還是不是很好，但是鑒于底盤(pán)懸架有韌性，過(guò)減速帶和爛路的時(shí)候車身感覺(jué)很緊湊。總的說(shuō)舒適性適中。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型不錯(cuò)，品牌效應(yīng)，老婆做業(yè)務(wù)比較有說(shuō)服力。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小
外觀：不錯(cuò)，都說(shuō)屁股像polo，確實(shí)很像
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，怎么的也是以進(jìn)口貨，挑不出什么毛病來(lái)。
空間：駕駛艙和副駕那是足夠了，后座有點(diǎn)太小的感覺(jué)，請(qǐng)以后坐我后排的人多多包容�。�
配置：定價(jià)比較偏高，加上市場(chǎng)優(yōu)惠后，還基本上可以。
動(dòng)力：116是1系輸出功率調(diào)效最小的，但在市區(qū)或者高速完全夠用，油門(mén)隨踩隨有，如果對(duì)渦輪介入的那點(diǎn)延遲比較介意，請(qǐng)選擇運(yùn)動(dòng)模式，對(duì)于我這個(gè)曾經(jīng)的大排量摩托暴走族來(lái)說(shuō)，家用車這個(gè)動(dòng)力完全滿足我。
操控：
都說(shuō)了，我之前的車是307，也是以操控見(jiàn)長(zhǎng)（倭寇車滾遠(yuǎn)點(diǎn)）。開(kāi)了116后，才知道什么叫精準(zhǔn)操控。這要對(duì)比：懸掛，116更硬更韌，過(guò)減速帶不會(huì)像307那要容易跳。車身50：50是有原因的，起碼sport模式起步也不會(huì)感覺(jué)到車身后部下陷，急剎車不會(huì)點(diǎn)頭，甩尾掉頭車身也不會(huì)側(cè)傾太多。
油耗：700 公里 8.5， 還有降的空間
舒適：懸掛偏硬，路面反饋很好。個(gè)人感覺(jué)挺舒服的
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