暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，動(dòng)力好
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)完全是雞蛋里面挑骨頭，油耗能不能再低一些呢……座位沒有腰靠，長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰部不舒服，沒藍(lán)牙，沒倒車影響
外觀：有人說(shuō)1系丑，我說(shuō)那是不懂欣賞，買車的時(shí)候其實(shí)是奔著MINI去的，但到了4S才看的1系，怎么說(shuō)呢，外觀確實(shí)缺乏個(gè)性，但很美觀協(xié)調(diào)，寶馬的長(zhǎng)車頭也沒有顯得不倫不類，整個(gè)車看起來(lái)很舒服。再說(shuō)MINI，我個(gè)人只覺得丑的有個(gè)性，所以受追捧而已。
內(nèi)飾：寶馬一貫的風(fēng)格。
空間：孩子剛1周歲，一家5口出門還算可以
配置：優(yōu)惠后感覺性價(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力絕對(duì)是我買小1的一個(gè)重要理由，別看1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速7.3可真不是吹的，試駕的時(shí)候，銷售就讓我感受到了推背感，但自己的車目前只用過(guò)舒適模式，eco模式，運(yùn)動(dòng)模式還沒試過(guò)，舒適模式市內(nèi)駕駛已經(jīng)完全足夠。eco模式絕對(duì)是省油神器。
操控：
這不就是寶馬的看家本領(lǐng)嗎？所以不多廢話，開了就知道。
油耗：8.7可能過(guò)了磨合期會(huì)低點(diǎn)
舒適：現(xiàn)在有一些小異響，但是我總聽歌，也就忽略了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純進(jìn)口的正宗藍(lán)天白云。
缺點(diǎn)：二十幾萬(wàn)的車居然沒有個(gè)usb接口，太不方便，還有就是排氣管一箱油就黑了
外觀：可以接受，但比起2012款1系設(shè)計(jì)更顯現(xiàn)代了，但少了一些味道；
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，比較簡(jiǎn)潔，該有的也都有了。
空間：空間后排的話是真的小了些，這個(gè)價(jià)位選擇大空間的車，也是沒問題的，就是喜歡這個(gè)車，也不用它拉很多人，就算可以了。
配置：趕上打折性價(jià)比挺高的
動(dòng)力：沒開過(guò)什么好車，感覺118的動(dòng)力還是足夠的，平常駕駛大多用comfort模式，提速尚可。用過(guò)幾次eco模式，太肉；也用過(guò)幾次sport模式+地板油，那叫一個(gè)爽，談不上見誰(shuí)滅誰(shuí)，但是在市區(qū)，基本秒殺所有所有市面常用車（可能是別人不舍得踩油門吧）
操控：
基本上開了這車 再開家里的極光 就會(huì)感覺不適應(yīng) 不管操控 還是 底盤的功力 包括剎車都是非常給力的
油耗：現(xiàn)在還沒出磨合期，一開始油耗在10.5左右，開了1000多公里，現(xiàn)在穩(wěn)定在9.5，出了磨合應(yīng)該還能更低。
舒適：這車哪來(lái)的舒適性，能做進(jìn)去就OK了
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不用說(shuō)了吧 寶馬一直一來(lái)主打的東西
缺點(diǎn)：自動(dòng)起停 自動(dòng)空調(diào) 真煩人 應(yīng)該除掉
外觀：寶馬的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)使得寶馬1系的車頭顯得很長(zhǎng)，好看與否就見仁見智了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，一輛運(yùn)動(dòng)性小鋼炮內(nèi)飾不說(shuō)多么多么豪華，但是整個(gè)感覺都很協(xié)調(diào)，很搭配。
空間：夠用
配置：：雖沒有去年的優(yōu)惠幅度大，但在今年的行情中，這價(jià)位也還可以，同類車中特別是進(jìn)口車，性價(jià)比還算滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力么 和ATS-L280比100km時(shí)速以內(nèi)不輸 120以后動(dòng)力提升相對(duì)慢一點(diǎn) 但是絕對(duì)夠用 eco模式提速到150km動(dòng)力衰減比較明顯 comfort模式動(dòng)力足夠在快速路或高速路讓你行云流水的行駛 sport模式比較暴力了 會(huì)覺得精神比較緊繃..哈哈哈..所以一般就eco夠了
操控：
后驅(qū)車的先天優(yōu)勢(shì)，極限來(lái)的很晚。每次入彎都可以用很高的速度進(jìn)去。懸架讓人非常有信心。
油耗：平時(shí)如果安安靜靜的開就是在9左右，但是我稍微一暴躁點(diǎn)就到11了。哈哈哈
舒適：舒適性一般，座椅不太軟，后排坐姿很直。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，操控犀利，指向準(zhǔn)確，路感清晰
缺點(diǎn)：小毛病比較多，后排有異響， 8000公里修了2次，目前使用良好
外觀：短小精悍，前面比后面好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)陋，桑塔納儀表盤，織布座椅，方向盤比較細(xì)，這都湊合了。只是前排門把手做工也比較一般，就是外層銀色亮片與跟車門一體的部分對(duì)的不是很齊，有一兩毫米的差距，說(shuō)起來(lái)不多，但能看出瑕疵�？吹�50萬(wàn)的M135i展車也那樣，我心理就平衡多了。
空間：絕大部分時(shí)間一個(gè)人用車。即使4成人，只要不是4個(gè)大號(hào)老爺們，空間我認(rèn)為是絕對(duì)夠用的，當(dāng)然如果大幾百公里的話，還是考慮GT房車吧，一般的轎車都不會(huì)舒服。
配置：不到8折的車價(jià)，一汽GTI壓力山大，性價(jià)比太高了。。。。后驅(qū)，電子式雞腿8AT。。。1.6T高功發(fā)動(dòng)機(jī)，輪上功率的低損耗，還有令人向往的藍(lán)天白云，關(guān)鍵是德國(guó)原廠。。。無(wú)法拒絕
動(dòng)力：滿意，跟350比起來(lái)好太多
操控：
開寶馬，坐奔馳，哈哈 操控當(dāng)然一流。
油耗：一般
舒適：主打運(yùn)動(dòng)的舒適性會(huì)差一點(diǎn)，八速變速箱，超平順
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，操控精準(zhǔn)，油耗滿意，品牌出眾。
缺點(diǎn)：118i領(lǐng)先型缺少了非常實(shí)用的USB或SD卡槽，還有全系車沒有配備真皮坐椅。
外觀：1系在兩廂車?yán)镞厬?yīng)該也屬于帥哥一枚了吧，尤其是天使眼一亮，別提有多酷了。修長(zhǎng)的車頭也是寶馬一貫的作風(fēng)，很有家族血統(tǒng)。
內(nèi)飾：方向盤太細(xì)了有沒有，idrive閹割的太厲害
空間：鋼炮，空間自然不用說(shuō)。跟我之前的速騰比，頭部空間小一些，后座腿部空間差不多。兩廂車后備箱沒有可比性了。
配置：很高�。】臻g這么小的一個(gè)進(jìn)口車，優(yōu)惠幅度一直很大，怎么說(shuō)咱也是全球唯一一款兩箱后驅(qū)買菜車��！為什么要上3系低配呢？（價(jià)格差不多么？）
動(dòng)力：城里駕駛、超個(gè)車還是比較輕松。女生駕駛沒有那種動(dòng)力過(guò)剩的感覺，男生駕駛也沒有那種動(dòng)力不足的尷尬。
操控：
方向指向精準(zhǔn)，底盤沉穩(wěn)，高速變道超車很給人信心，彎道想開快完全沒問題，側(cè)傾很輕微。
油耗：目前平均油耗9.2升/百公里，平均時(shí)速50km/h，再跑跑應(yīng)該還能降
舒適：座椅包裹性很好，但是沒有腰部支撐。整車內(nèi)部如果能再寬點(diǎn)，會(huì)更舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧，停車還算方便
缺點(diǎn)：軸距看似不短，但后排空間卻比狗夫小，就連USB都不是標(biāo)配
外觀：修車的車身流線漂亮，長(zhǎng)長(zhǎng)的車鼻，經(jīng)典的寶馬雙腎車頭，飽滿的尾部造型，起碼我是非常喜歡這個(gè)車的造型。
內(nèi)飾：做工品質(zhì)ok但是總體沒有什么豪華感
空間：空間太小了，后排乘坐有點(diǎn)擠。儲(chǔ)物空間也少得可憐
配置：雖然是入門級(jí)別，但20萬(wàn)出頭能買到臺(tái)后驅(qū)，馬力尚可，操控還不錯(cuò)的車，你還會(huì)說(shuō)性價(jià)比低嗎？
動(dòng)力：雖然是1.6的高功率版本，但是加速不亞于市面上很多2.0T的車，還是很有推背感。不得不佩服寶馬的這套動(dòng)力總成。
操控：
操控沒得說(shuō)，現(xiàn)在不管是方向反饋的感覺還是其他的都挺好
油耗：用ECO模式的時(shí)候的確能省下不少的油，但是這個(gè)模式下油門那個(gè)硬真不是一般吶，剛開的時(shí)候真的有點(diǎn)不適應(yīng)，腳都快有點(diǎn)抽筋的感覺，哈哈。目前為止跑過(guò)一趟高速，二級(jí)路，大多都是在市區(qū)里龜速行駛，行車電腦油耗顯示7.9L，還是非常滿意滴��！
舒適：從打上一系的主意之后壓根也沒想過(guò)他能有多么的舒適性，只能說(shuō)日常開著夠用了。底盤肯定是屬于偏硬的那一類了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤調(diào)教和操控
缺點(diǎn)：1系的駕駛空間就男士來(lái)說(shuō)確實(shí)是非常擁擠，坐下后要不座位后調(diào)方向盤位置達(dá)不到，視野不好。要不就座椅前調(diào)腿沒地方放。不過(guò)車是老婆開，妹紙開駕駛空間剛剛好。
外觀：外觀呢，剛提車回來(lái)對(duì)豬鼻車頭不感冒，其它我是挺喜歡的，尤其是后45度角看車真是大愛呀，但是開了一段時(shí)間慢慢的好像有了感情，越看豬鼻車頭越可愛，一副傻呼呼任勞任怨的模樣。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單，精致。
空間：后排基本可以忽略，平時(shí)用來(lái)坐小孩
配置：比較一般，但是優(yōu)惠力度的
動(dòng)力：非常滿意感覺比單位2.0T的A6都快多了，也是買它的主要原因之一
操控：
寶馬嘛，講究操控，實(shí)際要是說(shuō)怎么怎么好，我真不專業(yè)，我只能說(shuō)我開著是感覺非常的好。
油耗：剛在前面就說(shuō)了，開了2600公里了，油耗在7.8個(gè)，除了有一箱油因?yàn)樵诩倚菁�，開車就是家跟超市，每次距離不超過(guò)5公里，這樣油耗到了8.3。其他時(shí)候正常上下班，偶爾出去玩，平均速度在29，油耗基本都在7.5左右，高速還沒有去拉過(guò)，油耗是相當(dāng)滿意。
舒適：舒適性一般般，和許多B級(jí)車沒法比，但是要的就是操控
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.75萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是外觀了吧，當(dāng)然內(nèi)飾也不錯(cuò)。之所以選這款車很多的原因就是因?yàn)樗庥^拉風(fēng)，不僅僅是掛了一個(gè)寶馬的藍(lán)天白云的標(biāo)，主要是外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚又不入俗。小車?yán)锩嬉部戳瞬簧�，高爾夫太街車了，V40外觀不合胃口。mini有點(diǎn)娘。最主要是這款車優(yōu)惠比較大，性價(jià)比也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)，噪音太大，完全就是一拖拉機(jī)。
外觀：LD不喜歡有屁股的，所以就認(rèn)準(zhǔn)了兩廂車，細(xì)節(jié)很都很美，腰線有力。
內(nèi)飾：同級(jí)車相比渣內(nèi)飾，但這種“簡(jiǎn)單“個(gè)人比較喜歡；
空間：整體來(lái)說(shuō)家用還是夠用的，后備箱就那樣吧，反正不是用來(lái)拉貨。
配置：這個(gè)車談不上性價(jià)比吧，辦好27萬(wàn)多的車子，除了BMW+后驅(qū)+1.6T170p馬力+ZF8AT以外，幾乎什么都沒有了。買這個(gè)車就是為了好玩，是給年輕人或者是家里面有第二輛以上的車子準(zhǔn)備的。如果家里面人多或者體型比較大，只有一輛車的話，不建議買這個(gè)車子，不實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁
操控：
手動(dòng)模式8檔很好用
油耗：高速很低，5-6市區(qū)還可以，堵車的時(shí)候最高去到12，那是十分堵的情況下，激烈駕駛油耗高
舒適：一般
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以有如此動(dòng)力 非常滿意
缺點(diǎn)：后排空間是小了點(diǎn)，不過(guò)女士開沒有任何問題。
外觀：1系在兩廂車?yán)镞厬?yīng)該也屬于帥哥一枚了吧，尤其是天使眼一亮，別提有多酷了。修長(zhǎng)的車頭也是寶馬一貫的作風(fēng)，很有家族血統(tǒng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工上較奔馳A級(jí)、沃爾沃V40有較大差距。
空間：整體來(lái)說(shuō)家用還是夠用的，后備箱就那樣吧，反正不是用來(lái)拉貨。
配置：性價(jià)比其實(shí)一般，畢竟它進(jìn)口車啊，關(guān)稅算下來(lái)的3萬(wàn)多吧。現(xiàn)在優(yōu)惠幅度大買的。
動(dòng)力：118I動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，實(shí)測(cè)0-100KM/H只需7.3秒，紅綠燈處COMFORT模式，隨便一腳油門起步就能秒大多數(shù)家用車，感覺很爽�。�！跑高速感覺動(dòng)力是剛剛好。
操控：
寶馬的底盤調(diào)教十分出色，跑起來(lái)很貼地，懸掛短但是軟硬適中。
油耗：油耗是之前沒有想到的。目前平均速度在28km/h左右。油耗顯示是7.9，已經(jīng)比我的心理預(yù)期要好很多了。
舒適：舒適性一般，舒適性跟操控應(yīng)該在一定程度上是成反比的吧，但是由于車輛比較“整”，所以過(guò)減速板，坑坑洼洼之類的感覺一點(diǎn)都不松散，所以還可以
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控
缺點(diǎn)：后排沒有儲(chǔ)物空間，iDrive閹割嚴(yán)重，略雞肋
外觀：見仁見智的，個(gè)人很喜歡，前臉和側(cè)方位不錯(cuò)，屁股嘛單薄了一點(diǎn)，偽裝成polo毫無(wú)違和感
內(nèi)飾：尚可、氛圍滿意，比較精細(xì)
空間：小兩口子或者一個(gè)人開比較合適。后排據(jù)說(shuō)可以坐三個(gè)人，但是實(shí)際上后排中間由于一大塊高出的，第三個(gè)人根本沒地方擱腳。不過(guò)后排偶爾坐兩個(gè)人也不會(huì)太壓抑。指望這車能自駕一下的可以免了，在后排坐一兩小時(shí)就會(huì)覺得累。后備箱的尺寸還是可以的，放個(gè)嬰兒推車應(yīng)該不是大問題。
配置：這個(gè)還真不好評(píng)價(jià)，懂寶馬1系的人群會(huì)覺的這個(gè)價(jià)格值，不懂寶馬的人就會(huì)花這錢去買大眾，現(xiàn)代，本田，豐田了。
動(dòng)力：地板油，很爽，實(shí)測(cè)百公里7.2s
操控：
操控一直以來(lái)都是寶馬的優(yōu)勢(shì)，雖然只是寶馬入門級(jí)別的車子，不過(guò)在一系上面依然體現(xiàn)的淋漓盡致。
油耗：還沒跑過(guò)長(zhǎng)途，魔都堵車已經(jīng)不分高峰和低谷了，總覺得在慢悠悠的堵車，拿到車加完油重置了了一下 基本上在8.5-9.5之間徘徊總的來(lái)說(shuō)還算能接受
舒適：還可以，減震有韌性，軟硬適中，不像有些性能車，那么硬邦邦的。
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