寶馬(進口)-寶馬1系(進口)
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購買時間2015年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.63萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力操控狠好，也很好上手，使用說明書可以扔了
缺點：車內(nèi)隔音控制不太好，自動啟停很麻煩，座椅不是真屁，漆面很薄，從后面看尾部很像POLO，外觀這東西各人各喜好，因人而論自己喜歡就好
外觀：一般，夠用就行了
內(nèi)飾：相當(dāng)暴力，經(jīng)濟模式也有不錯的動力
空間：本以為1系操控犀利，但試駕過86BRZ之后，化為浮云
配置：較高 不夠經(jīng)濟
動力：舒適性一般吧，要好的操控，懸掛就得硬了，路感那是相當(dāng)明顯，隨便一個小坑全車一起共振，不過前排的運動座椅包裹性還是很不錯的，每次一坐上去駕駛的沖動就在心里亂竄了，只能說這是一輛適合開的車，不是很適合坐。開長途呢真的有點累的，脖子的位置尤其酸，適合城市開開。
操控：
蘿卜青菜各有所愛，個人覺得越看越好看了。喜歡的人越看越好看，不喜歡的人越看越難看。此車比較極端
油耗：寶馬家族化 都一樣的
舒適：折扣后的性價比不錯。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形犀利 車燈好看 車頭長.
缺點：后視鏡不能折疊，沒導(dǎo)航，自己花錢裝個，真心的不想，
外觀：1米85的朋友坐后排 他說不擠 哈哈 但長途肯定不行 儲物空間的話對我也是夠用了 平常也不會帶很多亂七八糟的東西在身上
內(nèi)飾：動力上去了，油耗也上去了
空間：不用說了，寶馬什么都可以不提，操控絕對沒人敢說不好，而且這可能是寶馬最后一代后驅(qū)小鋼炮了
配置：很滿意，平均油耗6.9，高速油耗6.4（四個人）市區(qū)在9-10個油左右。
動力：沒讓人覺得不舒服 除了座椅頭靠 也沒什么讓人覺得特舒服的
操控：
原廠外觀比較呆萌，屬于可愛的，經(jīng)過自己改動挺滿意的。
油耗：選運動而不選領(lǐng)先的一個主要原因就是內(nèi)飾，我喜歡運動的內(nèi)飾（主要是沒開過更高檔的車）。
舒適：總體來說，性價比還是不錯。27,8萬的小鋼炮，德國原廠進口，寶馬品牌，城市想超誰就超誰的動力，后驅(qū)，足夠了。
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購買時間2015年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，這款1系非寶馬家族設(shè)計，很有個性，耐看。
缺點：價格略高
外觀：一般.三口之家夠用.如果家庭成員超過5人而家庭想買1系還是算了 推薦為地2兩用車.
內(nèi)飾：單渦輪雙渦管給予的動力提升很直接，渦輪延遲也很小，但是還是有，1.6T高功率發(fā)動機，百公里加速7S的成績在油耗面前已經(jīng)相當(dāng)滿意了！
空間：指向精準，指哪打哪。方向隨著駕駛模式不同輕重變化，十分順手。
配置：真心不高，高速5--6個，市區(qū)8-10個。綜合下來7--8和的樣子
動力：對我來說太懸掛舒適了，不喜歡！希望更硬點，路感更豐富。怠速噪音控制好，震動幾乎不能覺察，好幾次啟動后還去按啟動鍵。胎噪在時速80比較明顯，防爆胎，正常！
操控：
外觀很棒，自我感覺良好
油耗：選運動而不選領(lǐng)先的一個主要原因就是內(nèi)飾，我喜歡運動的內(nèi)飾（主要是沒開過更高檔的車）。
舒適：22萬多買這款車還是挺值的
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購買時間2014年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一部很均衡的車
缺點：為什么儲物套件還要選裝！？對不起幾十萬的車價啊。。不明白寶馬集團是如何想的
外觀：3口之家夠用，但是由于是后驅(qū)車 所以后面只能做兩個人 中間如果要做人會很難受
內(nèi)飾：非常良好，城市街道和高速公路已經(jīng)很快的小車了，賽道可能就軟了點
空間：得益于這個FR的構(gòu)建，短小的車身與較寬的輪距，過彎十分緊湊，懸掛調(diào)校相對現(xiàn)款3系支撐好一些。電子助力方向盤，路感回饋還是不理想。
配置：可以接受，應(yīng)該還能再少點
動力：駕駛位除了感覺身體有點往右歪，其他很舒適，曾經(jīng)連續(xù)開了12個小時的車，除了腿有點累，后背和腰基本不累，后排空間較小，稍微有些憋屈，尤其是靠背兩邊有兩個斜面，弄得很別扭。采用的8檔變速箱，變檔位平順，基本感覺不到。
操控：
仁者見仁智者見智的問題，能購買就表示能接受。但說不上大愛。
油耗：個人感覺好不錯，不過寶馬的內(nèi)飾都那樣
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購買時間2013年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車的時候主要當(dāng)然是沖著這個車子的操控去的。操控非常精準。動力源源不絕，高速基本秒殺。方向打哪到哪。人車合一的感覺不是一般的好。
缺點：門皮薄、后排空間略小、缺氣保用胎胎噪有些大、天窗偶有輕微異響、有些設(shè)置是擺設(shè)，閹割版的iDriver和小屏。
外觀：湊合 不在乎后排小的 不用考慮直接下單
內(nèi)飾：1.6T能做到這樣的表現(xiàn)沒有誰了吧？好像新出的標致308GTI更牛一些~（）
空間：本人新手，實際駕駛經(jīng)驗只有捷達手動和小馬兒，指哪打哪，可變轉(zhuǎn)向比很方便，基本出門都是小小力勾著方向盤就好
配置：夏天市區(qū)空調(diào)十個油，可以接受。
動力：還行，避震有點硬
操控：
外觀,個人感覺是其丑無比的.反正我是第一眼就不喜歡..只是開了之后,心想,反正外面我又看不見.主要還是內(nèi)在.
油耗：寶馬品質(zhì)，做工精細
舒適：價錢還是有點貴的，如果自己很喜歡的話，會覺得物有所值！！
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購買時間2015年05月
購買地點河北 衡水
裸車價格22.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，操控靈敏
缺點：空間小的可以，儲物格少的可以
外觀：空間家用足夠，后背箱的空間也很不錯，
內(nèi)飾：相當(dāng)?shù)难该�，沒有刷ECU已經(jīng)超出了老款1.8T的動力。效果很滿意。正在考慮是不是要再刷一下ECU，主要看刷了以后的提升空間和性價比了
空間：好好好好好好好好好好，試過80-90碼的山路不踩剎車過彎，妥妥的，還是原廠205的小胎。
配置：比預(yù)期好
動力：坐姿低 運動座椅包裹性好
操控：
非常美，棒極了~說實話，可以是一見鐘情。一開始選車時候，就奔著奧迪A3去的，非A3不買的節(jié)奏，但在選車過程中，路上看到一輛1系180度轉(zhuǎn)向的英姿，馬上吸引了我。隔天馬上去4S店去看車，進行試駕，非常滿意，馬上下定金。
油耗：寶馬內(nèi)飾不比奔馳精致，但足夠運動直接，中控用料對不起藍天白云的品牌，但座椅用料足
舒適：純進口的身份，前置后驅(qū)，ABB系列，面子也有了，感覺很不錯
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2268公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：后排小，修車貴
外觀：還可以，后排空間稍小，大個子坐有點局促，不過我一家四口用足夠（小孩還�。�，旅行也夠用，除非你要帶上鍋碗瓢盆。
內(nèi)飾：大馬拉小車，175PS相對不錯的動力配合ZF的8AT很流暢的輸出
空間：指向精準，118運動可變轉(zhuǎn)向在調(diào)頭時只需打一把方向，轉(zhuǎn)彎半徑很小，三個車道足以調(diào)頭。大油門轉(zhuǎn)向推頭，但是很容易控制。
配置：目前綜合9.3 市區(qū)9.4 高速最低4.8
動力：前排舒適性可以，座椅包裹性不錯，后排舒適性欠佳。
操控：
前面看呆萌，后面看上窄下寬，感覺是趴在地上，很穩(wěn)的樣子
油耗：提升空間很大。在安裝方面我覺得進口車未必好過國產(chǎn)車。我方向盤下方的卡件就非常不貼合，有時候會有共振現(xiàn)場一直弄不好。我也沒有辦法了。
舒適：趕上準備改款換代，優(yōu)惠很不錯。緊湊車、后驅(qū)、50：50、ZF8、可變運動轉(zhuǎn)向、7.2秒同等價位沒有第二，只是唯一！
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購買時間2014年04月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的操控不是蓋的
缺點：后排空間太小了 中間坐人都是被擠住了 做工還有待加強 塑料感比較重 車殼都不知道是不是塑料引擎蓋 手輕輕一按就下去了 胎躁有點吵人 發(fā)動機聲音比較難聽
外觀：3口之家夠用，但是由于是后驅(qū)車 所以后面只能做兩個人 中間如果要做人會很難受
內(nèi)飾：1.6T直列4缸發(fā)動機搭配8速ZF變速箱簡直就是完美！唯一缺憾就是低速有明顯換擋感覺不舒服
空間：運動型獨有的助力很給力，寶馬最具操控性的車型之一
配置：還沒到首保，油耗一直在下降。
動力：雖然駕駛的座椅偏向運動性，但座椅非常舒服，包裹性好，駕駛時間長了也不累！車子懸掛穩(wěn)定，軟硬適中兼顧運動和舒適性，非常不錯！
操控：
洋氣
油耗：用料我覺得寶馬還是對的起這個價錢的，要不然我也不會選它了，看過奧迪同等級的車，但是一一不喜歡，一部分原因就是因為內(nèi)飾！
舒適：每個買車的都覺得自己性價比不錯，其實也沒占著便宜
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購買時間2015年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格23.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，加速刺激，外觀漂亮，內(nèi)飾耐看，質(zhì)量很好！
缺點：異響、寶馬的品牌不應(yīng)該有這種問題
外觀：后排沒有放東西的地方，很是郁悶
內(nèi)飾：非常滿意
空間：運動型獨有的助力很給力，寶馬最具操控性的車型之一
配置：油耗市區(qū)8個左右。告訴6個。
動力：運動座椅相當(dāng)霸氣，很貼合，坐上去就像戰(zhàn)斗，嘿嘿。不過沒有腰撐，開長途會比較累。避震的話沒有想象中的那么硬，只是路感比較清晰，比如路上的石子，但是只是告訴你有個石子，并不會帶來不舒適的顛簸。所以說舒適度尚可，可能跟上一代比向舒適妥協(xié)了一點。
操控：
見仁見智吧，我喜歡13款的外形，前臉夠犀利，側(cè)面流線型很舒服。屁股。。。哎，polo，到底是誰抄誰啊。。。好歹是幾十萬的豪華品牌，1234系居然還一大批可憐兮兮的單菊花。。噗
油耗：用料不錯，屬于中規(guī)中矩，沒有什么豪華感
舒適：性價比還是很高的，尤其是8折，更猛的是我鄰居12年買的7折。
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：8AT+1.6T的搭配，動力強勁、操控靈敏。自動泊車的前后雷達很準確，能讓新手更方便。
缺點：噪音吧，不過也不能說什么，畢竟是運動車，而且加上是防爆胎，胎躁音確實有些大。但現(xiàn)在開一段時間也適應(yīng)了~~另外，冷啟動車子的時候，發(fā)動機聲音有些大，特別像拖拉機聲音那樣。
外觀：基本夠用 后排兩個人的話長途比較難受 不要想三個人了
內(nèi)飾：動力滿意，市區(qū)駕駛足夠
空間：扎實的地盤讓人變道信心十足 彎道油門踩下去很爽 調(diào)頭移庫停車可變轉(zhuǎn)向比作用明顯
動力：話說性能車都舒適不到哪兒去。硬朗的懸掛，暴躁的發(fā)動機，加上號稱進口車都有的異響。還湊合吧。
操控：
憤怒小鳥，有點逗逼
油耗：個人感覺好不錯，不過寶馬的內(nèi)飾都那樣
舒適：很好，全進口車，這個價格，真心不錯，我還不是最低價格入手的（7.6折），據(jù)說有兄弟7折拿過車，還有就是寶馬金融利息真心便宜；（就是北4S黑了手續(xù)費2個點）
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