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寶馬1系(進(jìn)口)
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.56萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：非常滿意感覺比單位2.0T的A6都快多了，也是買它的主要原因之一
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：市區(qū)足夠
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格21.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：可以用隨叫隨到來形容吧，沒開過什么好車
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.20萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力是我最滿意的，想要多少推背感給油就好了，目前還在磨合期，不敢亂踩，看著論壇里的大神們都是提車出門右拐“地板油”，我最多踩到4000轉(zhuǎn)，真的很暴力了。有喜歡或者中意這款車的朋友可以去試駕，我就是去試駕后才決定要這款車的。
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購買時間2014年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格24.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：170馬力，250牛米帶動這么一輛小車可以說是游刃有余，高速上最快時速開過140公里，轉(zhuǎn)速2000+，繼續(xù)踩油門感覺后勁還很足！
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：城市用車 動力完全夠用 偶爾撒歡也是綽綽有余
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：還行，高速開幾個小時也不會特別累，后排乘客估計不會太舒服。
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購買時間2015年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.72萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：織物座椅還不錯.很舒服.就是噪音有點大.上了110左右風(fēng)噪明顯.過坑洼路面后門有異響
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購買時間2014年10月
購買地點山東 東營
裸車價格23.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖說不是真皮座椅, 也沒腰托什么的高級配置, 不過這套運動座椅無論從質(zhì)感還是耐污或者實際坐乘感受都可以給80分的(100滿分的話), 天冷坐進(jìn)去不會凍屁股, 天熱坐進(jìn)去也不會燙, 其實也蠻舒服好用的. 女人有提及到跟皮膚接觸還是真皮舒服, 男的大多長褲而且皮也粗毛又多, 估計沒那個太大差別. 后來兩個女人坐進(jìn)去過的評價還是不錯, 跟大腿接觸不會有毛糙感, 也光滑 所以不換真皮也接受了. 另外以前坊間老說日本車的空調(diào)比較給力, 涼得快. 對比起小1來說我覺得差別不大, 唯一造成落差的就是視覺觀感了, 室外溫度30左右,日本車調(diào)到23-24基本就會覺得凍, 小1調(diào)到16大概就是那個同樣水平了, 過了三五分鐘后其實感覺就差不多了, 所以使用起來基本一致. 懸掛稍硬, 但是也不會造成什么影響, 畢竟知道是運動型轎車, 路感豐富點, 反饋真實點更乎合自己的預(yù)想值. 總體來說, 是舒服的, 只是不豪華而已.最后選裝了舒適進(jìn)入功能, 配合本來就有的無匙點火功能才算完整哈, 舒舒服服鎖車開了.
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購買時間2014年10月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格24.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：前排對于我這樣179 偏瘦類型的人來講足矣，座椅包裹性也還OK，加裝了HK中高音NBT丁字褲等
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