寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
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寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格27.64萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1918公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常滿意，比大眾的全系1.4T都要省油
缺點(diǎn)：音效差
外觀：基本夠用 后排兩個(gè)人的話長途比較難受 不要想三個(gè)人了
內(nèi)飾：1.6T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，變速箱換擋很快，并且很聰明，隨著油門的增減自動(dòng)加減擋。
空間：在駕駛中各種操控按鍵操作起來都很方便，方向盤在普通模式下較輕，運(yùn)動(dòng)模式下變重，指向精準(zhǔn)度不錯(cuò)
配置：油耗的話，開的特別猛，油耗肯定會很高，如果溫柔一點(diǎn)，就可以掌控了，大概10個(gè)以下沒問題，磨合期9個(gè)，出了磨合大概8個(gè)
動(dòng)力：小1的定位基本沒有舒適性可言，追求舒適的話2、30萬也不用考慮這個(gè)車了
操控：
個(gè)人覺得前臉很犀利，車身很修長，尾燈太過簡單。
油耗：有這傾斜度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很人性化，簡約不浮夸，如果屏幕用3系大屏，就更完美啦~~
舒適：在我眼里這個(gè)性價(jià)比要看和誰比，和帕薩特和蒙迪歐什么B級車比，這車性價(jià)比當(dāng)然一般，但是如果和GTI比，只貴2W塊的終端售價(jià)，01加速只差半秒，品牌，8AT，后驅(qū)。我覺得性價(jià)比還是蠻高的，當(dāng)然你改裝的話還是GTI配件便宜點(diǎn)。。。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控都不錯(cuò)哈。
缺點(diǎn)：尼瑪！沒有腰部支撐啊！快整成腰間盤突出了！
外觀：前座兩個(gè)人正好，后排適合市區(qū)及兩小時(shí)左右的短途乘坐；儲物空間實(shí)在是可憐，沒有眼鏡盒，前排放手機(jī)、高速卡什么的也不太方便，后排門板竟然是平的連一小瓶水都沒地放(看來寶馬也覺得后座不適合常座人）。
內(nèi)飾：8AT相當(dāng)贊。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)更適合市內(nèi)，高速上比較辛苦。
空間：操控一流，不愧是三十萬以內(nèi)的性能小鋼炮，你值得擁有。
配置：市區(qū)基本上一塊錢一公里，高速減半，開空調(diào)哦http://v.youku.com/v_show/id_XNzcwNDU2NzMy.html
動(dòng)力：不太好 后排不舒服 沒腰脫會累的
操控：
外觀小巧，時(shí)尚 都說它的前臉萌萌的，開始不這么覺得現(xiàn)在覺得的確萌萌的 呵呵。都說屁股像polo 我覺得比polo性感多了 polo頂多是個(gè)大娘，1系那就是少女了
油耗：雖然簡陋，但是寶馬風(fēng)格就是如此，個(gè)人比較喜歡!運(yùn)動(dòng)版的紅線太贊！
舒適：1系 性價(jià)比還是不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)小眾個(gè)性，配置高，動(dòng)力總成口碑好，畢竟寶馬運(yùn)動(dòng)基因在
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控！挺不錯(cuò)的，又很舒適，兩不耽誤。前排都是電動(dòng)座椅！可變轉(zhuǎn)向比超級方便！
缺點(diǎn)：過磨合期很痛苦，油門稍微深點(diǎn)就5000轉(zhuǎn)，開著憋屈后視鏡忒大了點(diǎn)，聯(lián)合A柱稍微遮擋視線，左邊基本看不到摩托車，很危險(xiǎn)的說
外觀：湊合 不在乎后排小的 不用考慮直接下單
內(nèi)飾：4個(gè)駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式很爽，0到160一氣呵成，感覺動(dòng)力還很足。
空間：教科書般經(jīng)典的前置后驅(qū),50:50前后重量比,造就的就是寶馬的精髓--操控.前雙球節(jié)帶來的就是比較強(qiáng)的路感和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,雖然不如上一代那么真實(shí),但也是數(shù)一數(shù)二了.我試駕過328M,開起來很帶勁,但是始終有感覺到車屁股的存在,而我的118就基本沒有這種感覺,可能是1系更短小的緣故吧.
配置：很滿意，高速最低4.5L／100km，平均7L／100km
動(dòng)力：還行，坐姿比較低，上下車稍不便，可能和我座椅調(diào)節(jié)位置也有關(guān)系。
操控：
一般般吧，個(gè)人傾向沒有屁股的車，屁股燈有點(diǎn)丑
油耗：比起他的大哥們來說確實(shí)有差距 畢竟價(jià)格上差那么多
舒適：性價(jià)比很高，而且現(xiàn)在應(yīng)該全國各地都有很大幅度的優(yōu)惠
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控和油耗了，操控靈活開起來挺有樂趣的，特別每次回老家經(jīng)過秦嶺，簡直是游刃有余�；靥死霞�1800公里，比之前的408要省二百多塊錢油。
缺點(diǎn)：后排不能調(diào)節(jié) 靠背傾角.
外觀：還可以，后排空間稍小，大個(gè)子坐有點(diǎn)局促，不過我一家四口用足夠（小孩還小），旅行也夠用，除非你要帶上鍋碗瓢盆。
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛
空間：沒得說，指向精準(zhǔn)，且有可變轉(zhuǎn)向比
配置：還算滿意，畢竟基本上是城市道路，紅綠燈太多
動(dòng)力：駕駛位除了感覺身體有點(diǎn)往右歪，其他很舒適，曾經(jīng)連續(xù)開了12個(gè)小時(shí)的車，除了腿有點(diǎn)累，后背和腰基本不累，后排空間較小，稍微有些憋屈，尤其是靠背兩邊有兩個(gè)斜面，弄得很別扭。采用的8檔變速箱，變檔位平順，基本感覺不到。
操控：
買它就是因?yàn)橥庑危F(xiàn)在想來還是自然吸氣的日本車好！
油耗：內(nèi)飾儀表臺、胳膊能接觸的地方都是軟性材質(zhì)，旋鈕的阻尼也很到位，就是在前排門板儲物格那里是硬邦邦的塑料，很掉檔次，寶馬不該在這里縮水。
舒適：優(yōu)惠力度大，比另外ba的性價(jià)比高，如果在意空間的話，我會選擇途觀，或者天籟，在20-30區(qū)間
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于一系么，最喜歡的肯定是他的操控，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和前中置后驅(qū)的布置實(shí)在讓我很著迷，越開越想開。走街穿梭越開越著迷。
缺點(diǎn)：愛他就要接受他的不完美
外觀：比我媽的 polo 大多了，平時(shí)兩個(gè)人，后排偶爾帶人絕對沒問題。三口之家的話也可以應(yīng)付。后備箱空間尚可，買回來就去拖了滿滿的瓷磚。后排的車門居然沒有儲物空間，這個(gè)比較失望，另外，中控沒有放手機(jī)的平整的地方，這個(gè)略不爽。
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，路況允許下能體驗(yàn)一下跑車的感覺。雖然沒有開過真正的跑車，但是118運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)模式提速還是比較及時(shí)的。
空間：原來開君越跟開船一樣（沒有任何操控可言）。而開118運(yùn)動(dòng)感覺指向精準(zhǔn)，彎道極限高，在市區(qū)開做了多次的穿插變道，基本指那打那，轉(zhuǎn)彎半徑小，用了一周帶可變轉(zhuǎn)向比的方向盤再開回原來的君越還有點(diǎn)不適應(yīng)。
配置：滿意
動(dòng)力：那么小的車舒適性我只能說一般般。后排是否舒服我不知道，反正我是開車的，后排關(guān)我毛事情。
操控：
整體線條很協(xié)調(diào)。
油耗：較好，材質(zhì)好評。
舒適：經(jīng)銷商那邊鋪天蓋地的20個(gè)點(diǎn)，和VW Golf Gti價(jià)格持平，自己選吧。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的部分應(yīng)該就是提速表現(xiàn)不錯(cuò)，8速變速箱換擋平順！
缺點(diǎn)：愛他就要接受他的不完美
外觀：表現(xiàn)尚可吧，因?yàn)樽说�，�?80身高和165身高的老婆都能調(diào)節(jié)到合適的位置。而后排坐兩個(gè)人還好，多坐人的話，中間地板凸起太大了，不過，5系也這樣�？臻g算是夠用，不寬裕。
內(nèi)飾：動(dòng)力太棒了，隨叫隨到！
空間：沒開過幾個(gè)車，這車操控很好加上后驅(qū)，還可以漂移
配置：城區(qū)8.4 上下班跑過4.8，一般5.8 6.0樣子，平均6.4，經(jīng)常機(jī)場高速迂回超車
動(dòng)力：前排比較舒適了，后排有點(diǎn)小了，運(yùn)動(dòng)車型有點(diǎn)硬。
操控：
車頭給人的感覺一點(diǎn)也不像想象的那樣，入門級別的寶馬，尤其是天使眼，晚上開燈的時(shí)候給人一種霸氣的感覺，真的就像兩個(gè)眼睛在盛氣凌人的看著你！
油耗：內(nèi)飾在bba里面算比較差的.跟同級別A3,A200相比的話.A200的最好了,無論是做工還有人體工程學(xué)設(shè)計(jì)都很不錯(cuò).A3和118嘛..半斤八兩吧.不過用料還算比較考究的,也就是外形設(shè)計(jì)的不太好.A3就不太清楚了,沒有發(fā)言權(quán).
舒適：一般,全部弄好,快30萬了,這個(gè)價(jià)格選擇空間很大.
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6的渦輪加運(yùn)動(dòng)模式可玩性很高
缺點(diǎn)：噪音偏大,其他的可以忽略,畢竟走運(yùn)動(dòng)路線.
外觀：車身尺寸：車身長度剛好，城市里停車方便，游走車流之間輕松自然；儲物空間：后備箱空間夠用，緊湊級車?yán)锊凰阈〉�。并且后排放到基本水平，放大體積物品很輕松！除了旅行車比不了，和三廂車比強(qiáng)多了！乘坐空間：不說了，從德國的1系保有量上看，德國人都坐得下我們自然也都能坐得下，后排憋屈點(diǎn)就憋屈點(diǎn)吧，反正不是天天坐。在乎這個(gè)的就不買1系了。
內(nèi)飾：有推背感的說，8速zf確實(shí)給力，亮點(diǎn)
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，比起機(jī)械液壓助力不夠直接，有點(diǎn)假，懸掛支撐在同級算優(yōu)秀，但是極限并不高。
配置：1.6t 10個(gè)油左右不省啊
動(dòng)力：啟動(dòng)時(shí)聲音好大啊...過減速帶前輪OK，后輪顛的厲害感覺非常硬
操控：
輪轂太小，至少也得上個(gè)17寸的呀
油耗：內(nèi)飾說實(shí)話和日本車比還是差的較遠(yuǎn)，也可能是寶馬低端車，用料太低檔。特別是喇叭，不能不吐槽，爛的可以，標(biāo)配就不說了，這么爛真的影響品牌價(jià)值。標(biāo)配干脆你就別裝音響系統(tǒng)了，要就都加錢選配。
舒適：30萬以內(nèi)，追求操控的兩廂車首選。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：也許大多數(shù)人選擇這個(gè)車子滿意在于進(jìn)口和后驅(qū)
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：本人身高187cm，體型正常。我媽經(jīng)常坐我后排，沒有問題。平時(shí)就我和媳婦，偶爾帶上我父母，日常沒有什么問題。要是有小孩的家庭且就一輛車的話，還是要慎重考慮！不過，我個(gè)人就喜歡兩廂小車，看著比較緊湊、干練！況且真正懂車的而且真的買了1系的，誰在乎空間？以上純屬個(gè)見，勿噴！
內(nèi)飾：170馬力，250扭矩，動(dòng)力在日常使用很充裕，ZF的8AT是動(dòng)力系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。
空間：還不錯(cuò)比較靈活
配置：1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，8速的變速箱，4種駕駛模式，發(fā)動(dòng)機(jī)i-stop，經(jīng)濟(jì)模式中他會讓你對這輛車的底油耗感到驚奇和感動(dòng)，再配合上限速功能，你會驚奇的發(fā)現(xiàn)，車子在70-80km/h的速度下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會超過1500轉(zhuǎn)，也就是渦輪沒有介入，瞬時(shí)油耗基本不超過5L/100km
動(dòng)力：適中，開車的人舒服，坐車的難受
操控：
側(cè)面很耐看，正面很個(gè)性，后面很厚重。
油耗：摸著感覺很好 就是不耐用 被鑰匙刮傷 被女兒咬破 指甲抓破 這個(gè)好像不好修復(fù) 還有真皮沙發(fā)8000好像貴了
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的操控不多說。外形方面我覺得很像豬臉。但是看多了就會發(fā)覺很兇相。節(jié)能也是我滿意的一部分。平時(shí)上下班使用節(jié)能模式，雖然一直被后車按喇叭。但是真的非常省油。
缺點(diǎn)：這車小毛病多了點(diǎn)，什么方向盤異響，低轉(zhuǎn)速異響之類的，雖然不影響日常使用，但是感覺跟寶馬豪華品牌的定位不相稱。
外觀：寶馬還是很注重駕駛者的，前排空間很好本人175cm。后排不太坐大人。偶爾做成年還是有些緊張的。畢竟是后驅(qū)嗎占用空間。后備箱也不是很大平時(shí)基本夠用。
內(nèi)飾：原廠170匹馬力，250扭矩，0～100KM加速原廠就能達(dá)到7.2秒，日常使用動(dòng)力都有點(diǎn)過剩了，如果再刷ecu，改進(jìn)氣排氣，真的可以很暴力了，本人試過原廠原地打方向盤，三分之二油門就能漂
空間：操控非常不錯(cuò)。118運(yùn)動(dòng)是帶運(yùn)動(dòng)型主動(dòng)轉(zhuǎn)向的，在操控上寶馬一直做得不做。
配置：還行，沒有想象中的那么省油
動(dòng)力：座椅相對較硬，但是整體造型很好，不過不適合肥胖的人
油耗：內(nèi)飾相比奔馳來說，不算豪華，但是也算傳統(tǒng)的寶馬風(fēng)格
舒適：這個(gè)價(jià)格，進(jìn)口車，寶馬，很不錯(cuò)的駕駛感，優(yōu)秀的安全性，還能買什么呢？
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：城市代步動(dòng)力十足，市內(nèi)超車幾乎無壓力，操作靈活，還有4s的服務(wù)很好，價(jià)格也很給力，油耗方面也不錯(cuò)，車內(nèi)空間幾乎都還好，因?yàn)榛?人乘坐，買個(gè)菜，接個(gè)人，無聊時(shí)候出去低級騷一下，完全足夠，喜歡運(yùn)動(dòng)模式，油門很靈活，給多少有多少，高速120左右再給油還是有動(dòng)力，幾乎沒有乏力現(xiàn)象，剎車適應(yīng)以后會感覺還是很線性，后驅(qū)過彎很給力，自信感很足，總之一句話，喜歡操控，1系還是會給你很多方面的滿意……………………
缺點(diǎn)：不純粹
外觀：空間對于說來說是足夠用的。兩公婆出行。帶個(gè)小孩。尾箱放個(gè)行李箱。放部BB車。再放幾個(gè)小包包是完全沒問題的。到時(shí)兩個(gè)寶寶的時(shí)候可能就不夠用了吧， 放不下兩部BB車，只能在2排放了�；蛘咭I個(gè)車頂行李箱了。
內(nèi)飾：杠杠的見車超車
空間：操控精準(zhǔn)甩同級別一條街
配置：超出我但想像，現(xiàn)在7000多公里平均6.9L
動(dòng)力：駕駛座包裹很好，后排有點(diǎn)小
操控：
酷比了
油耗：我喜歡高亮的內(nèi)飾，當(dāng)初選運(yùn)動(dòng)版大多是為了它。除了那閹割掉的愛拽，布料座椅都看著那么有檔次。
舒適：8AT，后驅(qū)，170馬力，0-100km7.2秒，性價(jià)比突出
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