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寶馬1系(進(jìn)口)
2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型

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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):入門小鋼炮
缺點(diǎn):沒有儲(chǔ)物的地方郁悶
外觀:前排駕駛位不用說,都是自己怎么舒服怎么來;副駕駛位一般不坐人,所以調(diào)的比較靠前;后排嘛,駕駛位后面位置由于本人駕駛習(xí)慣問題后排只能坐身材比較纖細(xì)的女生,男生們就別想了,例如我媳婦身高1米6,體重90斤,坐在我后面膝蓋能頂?shù)今{駛位靠背,我哥們兒身高1米7,體重150斤根本就坐不進(jìn)去;副駕駛位后排基本坐人沒問題;還有就是個(gè)人感覺后排最好就坐兩個(gè)人,三個(gè)人的話完全就是受罪。
內(nèi)飾:普通模式在一般情況下是夠用的,單人駕駛的情況下還是比較喜歡運(yùn)動(dòng)模式,急加速頭段還是相當(dāng)凌厲的
空間:超車并線 過彎道有信心 轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確
配置:高速定速在120左右,平均油耗5.8升。成都市區(qū)晚高峰時(shí)段,油耗曾達(dá)到11升,一般時(shí)段油耗在8到9升。時(shí)速在80公里左右,油耗曾降到5升。目前開了3800公里,平均油耗7.2升。
動(dòng)力:在鋼炮車型里面就算挺舒服的了,懸掛不是特別的硬,挺舒適的,雖然沒有和專業(yè)下賽道那種絞牙避震相比,但是操控還保證的非常的好!沒有絞牙避震那么直接,畢竟懸掛本身是比較軟的,所以還多了舒適嘛。寶馬118I運(yùn)動(dòng)的避震比寶馬迷你的軟挺多的,但是操控和迷你那硬懸掛都沒太大區(qū)別,迷你比較硬,任何動(dòng)作都更加直接一些,但是寶馬迷你的舒適是明顯不如寶馬118運(yùn)動(dòng)的。
操控: 整體線條很協(xié)調(diào)。
油耗:用料平平,總裝質(zhì)量高,設(shè)計(jì),就那樣兒吧。
舒適:做為家里的代步車,有動(dòng)力,有品牌,性價(jià)比還是較高的。
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