一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控，小弟沒(méi)開(kāi)過(guò)多么好的車，目前小馬是最好的了，舒適模式下只要舍得踩油動(dòng)力已經(jīng)很刁啦，在城里邊的路況踩不過(guò)2分之1的油門已經(jīng)風(fēng)馳電掣啦，由于還是新車，運(yùn)動(dòng)模式只小試了一下，一腳油下去差點(diǎn)把方向盤扔了，呵呵。操控的話，感覺(jué)車開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)的，方向盤比較重，指向性很精準(zhǔn)，懸掛偏硬但是不顛，吸收路面的震動(dòng)很干脆利落。
缺點(diǎn)：冷車發(fā)動(dòng)聲響有點(diǎn)嚇人，好在20秒后能恢復(fù)其好聽(tīng)的聲線。
外觀：小兩口子或者一個(gè)人開(kāi)比較合適。后排據(jù)說(shuō)可以坐三個(gè)人，但是實(shí)際上后排中間由于一大塊高出的，第三個(gè)人根本沒(méi)地方擱腳。不過(guò)后排偶爾坐兩個(gè)人也不會(huì)太壓抑。指望這車能自駕一下的可以免了，在后排坐一兩小時(shí)就會(huì)覺(jué)得累。后備箱的尺寸還是可以的，放個(gè)嬰兒推車應(yīng)該不是大問(wèn)題。
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò) 提速很快
空間：操控二字包含很多東西 方向盤指向準(zhǔn) 前后50比50配重 后驅(qū) 170匹的動(dòng)力 各種駕駛模式 限滑長(zhǎng)按可完全關(guān)掉 8AT變速箱 等等 這些都加起來(lái) 才是操控好
配置：在我能接受的范圍之內(nèi)，還沒(méi)出磨合期，而且我踩的也比較猛
動(dòng)力：感覺(jué)駕駛座舒適性還是不錯(cuò)的，座椅不大，但開(kāi)車時(shí)坐著還是比較舒服，讓人駕駛欲很強(qiáng)；但我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)自主啟停還不太適應(yīng)，每次等紅燈一旦熄火腳要始終踩在剎車處，次數(shù)多了也很累。其他影響舒適性的主要是空間，尤其是后座比較狹窄，而且后座的中間位置比兩邊的座位硬，下面鼓包也很高，坐著很不舒服。另外前排扶手箱很小，后門沒(méi)有儲(chǔ)物空間，這也比較影響乘客便利。
操控：
個(gè)人比較喜歡 不像3 5系街車
油耗：20W的車，再怎么中控臺(tái)也用皮包裹啊，硬塑料好掉檔次
舒適：這個(gè)價(jià)位買個(gè)豪華品牌還是后驅(qū)車！相當(dāng)值
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