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購買時間2012年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力充沛,操控靈活,喜歡在彎道狂加油門
缺點:沒有USB接口,音響很爛,座椅是布的
外觀:比例獨特,線條運用非常大膽。但是比較耐看,初看的時候確實有點丑。午夜藍車漆在不同光線下產(chǎn)生豐富的效果。
內飾:原來看不上1系是因為那個內飾確實不怎么樣,后來看X1的時候也是因為內飾沒有更新就放棄了。新1的內飾確實不再是入門級的感覺了,全系通用的內飾風格和屏幕讓它一下子顯得高檔了許多,同樣內飾做工沒有因為是入門級就縮水,這個裝配質量只能說讓N多廠家汗顏啊。
空間:空間比較一般,雖然比老1系加長了一點軸距,但是后排空間還是緊湊了點。
動力:動力一般,應該上125或135的,平時市區(qū)動力也夠。碰到想加速時,拼命踩油門速度也能上去,就是感覺發(fā)動機有點不太頂?shù)米〉母杏X?赡苁俏议_慣了3.0T的原因吧。
操控: 車小,靈活,城區(qū)內駕駛真是得心應手,懸掛稍軟(對比E90 3系)。118領先感覺方向盤十分不給力,羨慕運動上的粗壯小直徑方向盤,因為當時沒有運動只能提領先了,大家如果可以還是要買運動。
油耗:油耗基本滿意,一個人未帶行李走高速最低一次180公里跑出了百公里4.8L的油耗。市區(qū)油耗比較高,市區(qū)油耗平均時速30km/h、油耗百公里9.1L左右。每天上班路程來回60公里平均時速在60km/h左右油耗百公里8.1L
舒適:舒適對駕駛者來說,非常好。對后排乘客來說,個子大的有點憋屈……
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