一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2011年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程39500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的話就是寶馬的操控感，實實在在的盡在掌握，開的時候非常有自信，尤其是在城市中左右穿插的時候，可以親身感受到人車合一的感覺，緊湊的車身就好像穿在自己腳下的鞋子，也像一身非常貼身的衣服，不會有那種拖泥帶水的感覺。高速狀態(tài)下的操控也非常自如，方向盤的厚重感不會讓你覺得很不踏實，相反帶來的是一種值得信任的感覺。
缺點：1、燒機油嚴重，最猛時一度達到了1L/1000km。 設計缺陷，高溫的缸體缸蓋導致密封膠墊疾速老化變硬產生縫隙，致使機油滲漏。 暫時解決措施：更換氣門室蓋墊、氣門油封等配件； 徹底解決方案：換車。 2、濾震硬得一B，簡直了，換新避震器都沒用。 到底是是誰設計的這么硬？過減速帶和攔路真的頭疼、腰疼、蛋蛋疼。
外觀：對比新款車型，肯定是沒那么“英俊”了，但還是不錯。車燈設計：沒有“天使眼”，不夠炫，而且是鹵素燈，想改裝天使眼很麻煩，需要換總成，并且是有損改裝。做工車漆：車身灰�；页Ｔ鷮�，剛性很好，鋼板厚的一B，跟美系車比有過之而無不及，撞了別人的凱迪拉克（對方變線全責），對方門板掉漆變形，我自己的車就蹭了那么一點點漆，鋼板毛事沒有。車身造型：除了前后燈有點落伍外，其他設計都不過時。
內飾：簡約，配置雖少但是皮實耐用。手感材質：用料多為硬質塑料，但是很扎實，敲擊的聲音很低沉（厚實），無論是觀看還是撫摸上去也不顯廉價。儀表中控：儀表盤燈光為橙色，給人一種激情和運動的feel，中控設計相當簡單，但是很好用，旋鈕阻尼感也使得使用手感較好。
空間：買這個車，原本就沒對空間報很大希望，不過前排空間足夠，還是讓人很滿意的，后排空間雖然不指望，但是帶上個字不高的2個人也沒問題，標準4人小車，5個人不是緊張而是完全不可能。
配置：我買的這個價格真的很劃算了。標配配置：無任何雞肋配置，但凡裝上去的功能，都很實用。期待的配置：導航（不過有了我還是會選擇用手機） 座椅通風/加熱 后視鏡折疊
動力：有點自己騙自己了，其實動力真的很一般，性能的話，要么渦輪要么大排量自吸對么？但幸好現在的新款基本都是標配渦輪了。加速表現：D檔中規(guī)中矩，S檔或者M檔推背感稍有一些，超性能車沒啥可能了，1.8L以下不帶渦輪的可以試著超一超。動力平順性：S檔非常平順，D檔在再某些轉速區(qū)間有遲滯現象。跑高速：跑到120km/h巡航，轉速在3000左右，屬于偏高的那種。橫向對比：依稀記得坐過2.0雙渦輪增壓大眾尚酷，那推背感一度讓人暈眩，跟人家完全沒得比，畢竟咱這是小排量自吸，要求也不能太高。
操控：
液壓助力，指向精準且極富手感，路感反饋非常好，懸掛支撐性良好。底盤及懸架：底盤扎實，攻彎有信心，但通過性不佳（底盤低），很多較高的減速帶都會托底，必須要小心再小心，脫困性不佳，后驅碰到雨雪有點懵逼。雨雪泥濘路面：剎車不錯，比較線性（比大眾CC強），但是后驅，碰到水跡會嚴重打滑。
油耗：畢竟是2.0L自吸，油耗確實是高。 90%城市路段 10%高速路段 每月2次地板油=11.7L/100km=8毛。 全高速路段=8L/100km。
舒適：原本我是想給3顆星的，后來想想，還是2顆吧。空調：制熱效果超強，車內溫度隨便破30℃。 制冷效果一般，跟日本車有不小的差距。行駛舒適性：減震極度不良，爛路、減速帶很難受，非常非常非常非常硬。座椅舒適性：座椅綜合很棒，我的是真皮坐椅，無加熱/通風，冬天會有點涼。
|
