林肯(進(jìn)口)-林肯MKZ
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林肯MKZ
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（796）+1 外觀驚艷（483）+1 車身長(zhǎng)寬可以（430）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（307）+1 品牌尊貴（177）+1 沉穩(wěn)寧?kù)o低調(diào)（108）+1 尾部帥氣（75）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1552）+1 沒(méi)維修點(diǎn)（931）+1 價(jià)格偏高（429）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型林肯MKZ 2017款 2.0H 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.88萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車到現(xiàn)在看到的都還是優(yōu)點(diǎn)，各個(gè)方面都還挺滿意的。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么大問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：時(shí)尚大氣，從前臉到尾部都是這個(gè)感覺(jué)，除了喜歡還是喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒(méi)有什么大亮點(diǎn)，可能是不比較不看中內(nèi)飾吧。
空間：空間很夠用，在后排蹺二郎腿也沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：配置方面很豐富，日常用到的帶一一帶上了。
動(dòng)力：電量充足的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就很少用到了。在低速駕駛時(shí)，車內(nèi)的世界瞬間安靜了，大大提高了舒適性。
操控：
操控也很不錯(cuò)的，現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間了，基本都很熟悉了，單手操控也挺方便的。
油耗：油耗方面就很低啊，工信部的綜合油耗顯示是4.1升，平常也很少用到發(fā)動(dòng)機(jī)，所以實(shí)際使用油耗沒(méi)有細(xì)算。
舒適：舒適性不是一般的好啊，簡(jiǎn)直就是一種享受，
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購(gòu)買車型林肯MKZ 2019款 2.0H 混動(dòng)尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間好，外形穩(wěn)重耐看，油耗好，價(jià)格也很漂亮呢
缺點(diǎn)：新車有味道，到現(xiàn)在還有味道
外觀：外觀挺好看，沉穩(wěn)，大方
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有高級(jí)和豪華感，用起來(lái)還不錯(cuò)，手感沒(méi)問(wèn)題，細(xì)看了下接縫細(xì)節(jié)的沒(méi)太大問(wèn)題
空間：看上這車主要是空間，二是外形
配置：配置還行，基本都有，以前用習(xí)慣的功能也都有
動(dòng)力：動(dòng)力的話不錯(cuò)，提速比較快，動(dòng)力是相當(dāng)?shù)淖?/span>
操控：
方向很輕，車身比較大，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)什么不好的地方
油耗：開(kāi)了三百多公里，油耗估計(jì)8升多，過(guò)了磨合期感覺(jué)還能降
舒適：底盤對(duì)路面震動(dòng)過(guò)的很好，隔音效果也很好，車內(nèi)用料也還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型林肯MKZ 2019款 2.0H 混動(dòng)尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格37.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還可以的，外觀看起來(lái)都挺有個(gè)性的
缺點(diǎn)：比較大的味道，我聽(tīng)媳婦說(shuō)拿檸檬和柚子皮都弄了，還是蠻重的！大概是因?yàn)樗芰隙啵?/span>
外觀：外觀好看有自己的特點(diǎn)，平時(shí)都是給媳婦開(kāi)的，她蠻喜歡說(shuō)適合她的氣質(zhì)
內(nèi)飾：按鍵阻尼不錯(cuò)，布局也方便，這個(gè)車這樣我覺(jué)得OK
空間：我開(kāi)還是媳婦開(kāi)都覺(jué)得空間不錯(cuò)的，代步是沒(méi)有問(wèn)題的
配置：我裝了更好用得倒車影像和雷達(dá)的，方便女司機(jī)哈哈哈
動(dòng)力：電機(jī)的輔助瞬間啟動(dòng)動(dòng)力不錯(cuò)，在市區(qū)感覺(jué)比純汽油車還要靈活多了去
操控：
方向盤好輕，拐彎什么的十分輕松好操控
油耗：一定要?jiǎng)蛩伲蝗挥秃氖菨q的比較多的，不然平時(shí)感覺(jué)還是挺省油的
舒適：車子懸掛硬，過(guò)坎都覺(jué)得顛，這也應(yīng)該正常
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格31.23萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來(lái)很精致，很有檔次，配置也很高，舒適度也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：其他方面都很好，就是油耗比較高，綜合油耗大概在11個(gè)左右。
外觀：修長(zhǎng)的車身，氣場(chǎng)十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多復(fù)雜的線條，中控臺(tái)上的每一個(gè)區(qū)域都有清晰的劃分，操作起來(lái)非常方便。
空間：座椅布局還算合理，前后排坐起來(lái)都很舒服，后備箱也很寬敞，儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)。
配置：對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，林肯 MKZ是一輛既適合宜家又適合商務(wù)的車，而且它更低調(diào)，各方面都很合適。
動(dòng)力：油門的調(diào)校非常靈敏，每一次加速都會(huì)毫不猶豫的輸出功率，即使是在高速狀態(tài)下超車也是游刃有余。
操控：
前后懸架的支撐力很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，所以我覺(jué)得這車開(kāi)起來(lái)還挺順手的。
油耗：雖然城市里的車比較多，但我還是比較溫柔的，不過(guò)平均油耗還是在11.5左右。
舒適：后排座椅也很柔軟，我感覺(jué)整個(gè)座椅都很符合人體工程學(xué)，坐在車?yán)锖芊潘桑蟊车某惺芰軓?qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.78萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛很棒，內(nèi)飾時(shí)尚，空間也很棒，座椅很舒服。
缺點(diǎn)：沒(méi)有因?yàn)閭�(gè)性而丟了身份
外觀：外觀不做評(píng)論，蘿卜青菜各有所愛(ài)。自己的車是越看越喜歡，在路上回頭率也是相當(dāng)高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺(jué)得非常時(shí)尚啦，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：兩個(gè)人妥妥沒(méi)問(wèn)題。平常也就是周末用用，空間沒(méi)有什么大問(wèn)題。
配置：配置很好，該有的配置都有了我很滿意，要說(shuō)不好的就是按鍵手感有點(diǎn)柔弱
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用 了，起步雖然不是太快，但跑起來(lái)后還是挺不錯(cuò)的。
操控：
指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向清晰，路感真實(shí)，輪胎傳遞過(guò)來(lái)的信息很準(zhǔn)確到位
油耗：油耗確實(shí)是很低，比很多車確實(shí)要強(qiáng)好吧，自己看一般我開(kāi)就6以下
舒適：座椅軟硬適中，比較舒適，噪音稍微大一點(diǎn)，有點(diǎn)超出我的預(yù)期，做個(gè)隔音？
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.23萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和性價(jià)比一直讓我很滿意，當(dāng)初選車時(shí)，我主要關(guān)注的就是這兩點(diǎn)，外觀好看，動(dòng)力系統(tǒng)，各方面都很滿意。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，它的隔音效果并不是很好，偶爾還能聽(tīng)到一些風(fēng)聲，在高速上跑的時(shí)候，聲音會(huì)更大。
外觀：外觀不用我多說(shuō)，設(shè)計(jì)非常漂亮、時(shí)尚、年輕、運(yùn)動(dòng)、漂亮，作為一個(gè)年輕人我非常喜歡。
內(nèi)飾：手感細(xì)膩，做工精細(xì)。
空間：空間還算不錯(cuò)，前排和后座都很寬敞，后備箱也很符合我的需求。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，作為家庭代步工具，我和家人都非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，加速也很快。尤其是在高速上，無(wú)論是加速還是超車，都是那么的完美。
操控：
我覺(jué)得這輛車操控起來(lái)還不錯(cuò)，安全系數(shù)也很高，剎車系統(tǒng)也很靈敏，可以避免很多突發(fā)情況。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，綜合油耗在11.2左右，不算太高，在我的承受范圍內(nèi)。
舒適：雖然隔音效果不是很好，但它的真皮座椅非常舒適，坐上去非常舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格35.48萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這輛車的外觀，也很喜歡它的質(zhì)量和穩(wěn)定性，里面的材料很好，配置也很好，綜合實(shí)力也很強(qiáng)，最重要的是，這輛車是進(jìn)口的豪華車，所以我覺(jué)得這輛車還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)飾看起來(lái)很老土，和外觀比起來(lái)，一點(diǎn)都不漂亮。
外觀：19寸的黑色輪轂很酷，很符合這輛車的風(fēng)格，林肯 MKZ的外觀沉穩(wěn)中帶著一絲運(yùn)動(dòng)的氣息，真的很帥。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾確實(shí)沒(méi)有外觀那么漂亮，從外觀上看，內(nèi)飾更像是一輛老式的車，雖然用料不錯(cuò)，配置也不錯(cuò)，但給人的感覺(jué)卻不怎么樣。
空間：這個(gè)級(jí)別的車不需要擔(dān)心空間問(wèn)題，前排和后座空間都相當(dāng)寬敞，坐五個(gè)人綽綽有余，后備箱空間同樣不小。
配置：雖然它的品牌并不是很好，但是在商務(wù)場(chǎng)合開(kāi)這輛車還是很有面子的，畢竟很多懂車的人都覺(jué)得它很有內(nèi)涵，最重要的是它的價(jià)格便宜，它給我們帶來(lái)了很好的用車體驗(yàn)。
動(dòng)力：這輛車的油門控制得很好，每一次全速行駛都很輕松，不會(huì)有太大的顛簸，渦輪介入后的爆發(fā)力更是驚人。
操控：
林肯 MKZ給人的感覺(jué)就像是一輛很重的車，再加上懸架的支撐力很強(qiáng)，所以整個(gè)車身都非常穩(wěn)定，但是電動(dòng)轉(zhuǎn)向卻非常的輕盈。
油耗：不同性格的人開(kāi)一輛車的油耗也不一樣，所以穩(wěn)一點(diǎn)肯定能省點(diǎn)油，現(xiàn)在我這車平均油耗9.1，我覺(jué)得已經(jīng)很低了。
舒適：前排座椅的角度可以隨意調(diào)節(jié)，后排座椅也非常符合人體工學(xué)，坐上去非常的舒服，中間還有中央扶手，乘坐起來(lái)非常舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格35.43萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，實(shí)力也很強(qiáng)，可以說(shuō)是一輛真正的豪華車，雖然不是很受歡迎，但是我覺(jué)得這輛車的整體實(shí)力還是很強(qiáng)的，動(dòng)力和外觀都很漂亮，乘坐起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得6 AT變速箱的頓挫感還是比較強(qiáng)的，主要是低速時(shí)的頓挫感比較明顯。
外觀：低矮的車身，修長(zhǎng)的車身，給人一種高級(jí)的感覺(jué)，前后比例完美的比例，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色還算不錯(cuò)，整體給人一種溫馨的感覺(jué)，做工也很精致，內(nèi)飾看起來(lái)很有氣勢(shì)。
空間：前后排的空間都很大，前后排坐滿了人也不覺(jué)得擁擠，前兩天回老家接孩子的時(shí)候，后備箱里塞滿了老爸老媽，幸好后備箱夠大。
配置：作為一款中型 SUV，林肯 MKZ的價(jià)格并不貴，而且用了這么長(zhǎng)時(shí)間，它的保養(yǎng)成本并不高，關(guān)鍵是它的實(shí)力很強(qiáng)，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力輸出一直都很流暢，滿載的時(shí)候起步也很輕松，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)似乎有無(wú)窮無(wú)盡的力量。
操控：
林肯 MKZ的底盤離地間隙比較低，所以通過(guò)性不是很好，6 AT手自一體變速箱有時(shí)候會(huì)跟不上。
油耗：除了剛買的那輛車油耗比較高之外，這輛車的油耗還算不錯(cuò)，平均油耗為9.6，這點(diǎn)油耗完全可以接受。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)聲音都沒(méi)有，而且座椅很舒服，音響效果也很好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格34.93萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，副駕駛座椅可以前后調(diào)節(jié)，可以調(diào)節(jié)座椅的高度，調(diào)節(jié)高度，腰部支撐，前排座椅加熱，通風(fēng)，按摩等功能，讓人身心舒暢。還有全景天窗，坐在后排的人，感覺(jué)很放松，一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑。
缺點(diǎn)：買了一個(gè)多月，最讓人不滿意的是，這輛車是進(jìn)口車，保養(yǎng)起來(lái)很費(fèi)錢，而且油耗也很高。
外觀：這輛車的外觀非常的漂亮，造型也非常的吸引人，側(cè)面的腰線更是讓這輛車看起來(lái)更加的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是別具一格，給人一種豪華感的感覺(jué)，柔軟的皮質(zhì)，精致的做工，一應(yīng)俱全，實(shí)用性很強(qiáng)。
空間：空間設(shè)計(jì)的非常合理，座椅非常的貼身，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱的空間足夠大，可以方便的取東西。
配置：第一眼看到他的時(shí)候，他就很滿意，現(xiàn)在有能力了，就自己買吧，這輛限量版的黑色林肯車，讓他無(wú)比的開(kāi)心，最重要的是，他的性價(jià)比很高，開(kāi)起來(lái)也很有檔次。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的速度很快，一腳油門下去，就能感覺(jué)到一股推背感。這種感覺(jué)實(shí)在是太爽了。
操控：
多功能方向盤手感不錯(cuò)，操控起來(lái)也不錯(cuò)，唯一不好的地方就是轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)偏，而且顛簸比較明顯。
油耗：我開(kāi)了1256公里，油耗9.6，感覺(jué)這個(gè)油耗有點(diǎn)高，超出了我的心理預(yù)算，估計(jì)跟車大有關(guān)。
舒適：舒適度是我最喜歡的，座椅調(diào)節(jié)可以讓我全身心放松，一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑，底盤很扎實(shí)，穩(wěn)定性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.68萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是性價(jià)比，各方面都能滿足我的需求，顏值高，配置齊全，開(kāi)起來(lái)舒舒服服又安心，出行方便，對(duì)事業(yè)也有一定的幫助。一直以來(lái)，我都覺(jué)得林肯的車太貴了，根本不可能買得起。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我不太滿意，是我爸那一輩最喜歡的內(nèi)飾，我爸看著這輛車愛(ài)不釋手，沒(méi)事的時(shí)候就拿出來(lái)開(kāi)一玩，不過(guò)這車的外觀我是真的不喜歡，等有時(shí)間再裝修一下。
外觀：這輛車的外觀非常的漂亮，充滿了運(yùn)動(dòng)感，看起來(lái)就像是一輛跑車，側(cè)面的線條一直延伸到車尾，再加上巨大的輪轂，給人一種別具一格的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，很普通，不適合我這樣的年輕人。不過(guò)，這輛車的用料和價(jià)格都很公道，內(nèi)飾用料也很好。而且中控屏的位置和角度都是傾斜的，讓屏幕看起來(lái)更加的清晰，更加的方便。操作起來(lái)也非常簡(jiǎn)單，觸控屏反應(yīng)迅速，非常精準(zhǔn)。這些方面，使我在駕駛和駕駛體驗(yàn)上更加舒適。
空間：里面的空間很大，坐起來(lái)也很舒服，后備箱也很寬敞，放個(gè)行李箱都不成問(wèn)題。我最喜歡的就是這輛車的腿部空間了，坐起來(lái)非常的舒服，前排的距離也超過(guò)了一拳，我很喜歡坐在后排。
配置：做工很好，配置也很豐富，是一款非常豪華的座駕。這輛車不管是質(zhì)量還是駕駛感受都沒(méi)讓人失望，林肯果然名不虛傳。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，加速的時(shí)候，平順性也很好。還有更多的駕駛模式，這輛車可以隨時(shí)隨地、任何模式的駕駛。
操控：
操控方面，從游戲的角度來(lái)看，這輛車就像是一個(gè)新手任務(wù)，很容易上手，而且有很多輔助功能，只要會(huì)開(kāi)車，就不需要擔(dān)心。方向盤、剎車等等，手感還不錯(cuò)，非常的靈敏，不會(huì)太硬。
油耗：油耗我還能接受，因?yàn)檫@輛車的動(dòng)力很大，開(kāi)起來(lái)也很給力，所以油耗會(huì)比較高，我覺(jué)得油耗應(yīng)該不會(huì)太高，只有10.1的油耗，再開(kāi)一段時(shí)間，應(yīng)該就能降下來(lái)了。
舒適：整體感覺(jué)還不錯(cuò)，特別是在崎嶇不平的道路上，減震過(guò)濾的比較干凈，基本上感覺(jué)不到晃動(dòng)。
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