一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾豪華(796)+1 外觀驚艷(483)+1 車身長寬可以(430)+1 動力強(qiáng)勁(307)+1 品牌尊貴(177)+1 沉穩(wěn)寧靜低調(diào)(108)+1 尾部帥氣(75)+1缺點(diǎn):
油耗偏高(1552)+1 沒維修點(diǎn)(931)+1 價(jià)格偏高(429)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):尾燈,
缺點(diǎn):后排空間
外觀:買這車不沖這外觀誰買,就沖這尾燈我就能玩一年。哈哈哈 飛翼式的前臉本來覺得不怎么樣,不過越看越耐看。有點(diǎn)小溜背的車屁股,真性感。路上回頭率還蠻高的,朋友也都說挺好看的。說好看的話我覺得奔馳CLA不錯(cuò),也考慮買的,倒是一聽要加1萬瞬間就打消了年頭,我感覺寧愿你標(biāo)價(jià)高一點(diǎn)優(yōu)惠到這個(gè)價(jià)錢也不要加一萬到這錢,一樣這么多錢,加價(jià)就感覺不舒服。
內(nèi)飾:按鍵式換擋也可以接受,就是那個(gè)點(diǎn)子手剎是什么鬼,他媽的位置這么偏,搞什么啊。設(shè)計(jì)師腦子里裝的啥值得深思,你就不能配個(gè)hold鍵么,十幾二十萬的車都有的配置,成本又不高,配一個(gè)會死啊。中控屏幕有點(diǎn)小,按上去還要用力一點(diǎn)才有用?臻g倒是還不錯(cuò),中控下面是空的,能放好多東西。車內(nèi)氛圍燈有七個(gè)顏色,還蠻有情調(diào)的哈。
空間:前排完全夠了,我181做進(jìn)去位置調(diào)好,空間還有剩余,就是后排有點(diǎn)呵呵了,不過這車基本也就喲一個(gè)人開,后排用不上,空間也就無所謂了。
配置:買這車沒有性價(jià)比可言,論品牌價(jià)值度的話,這么多錢買奔馳寶馬完全夠了,林肯一個(gè)二線牌子賣這個(gè)價(jià)錢也是蠻有勇氣的,而且和那蒙迪歐還是一個(gè)媽生的,這不是開玩笑么,我花了靠40萬買了一頂配蒙迪歐。哎!。∫幌氲竭@點(diǎn)心都能涼半截。還考慮過野馬,很帥。泡妞利器,可惜家里不同意.雖然22歲就是張揚(yáng)的年紀(jì)。哎。。。。
動力:動力只能說一般吧,剛夠用,實(shí)測8.3S跟3系C級同價(jià)位的車比的話根本就是只有被秒的份。跟ATSL比的話更是呵呵了,其實(shí)蠻想買ATSL的6.2的百公里加速秒掉路上百分之90的車,一是現(xiàn)在路上凱迪拉克也多了,而且新標(biāo)不好看。動力而言夠用就行,又不去飆車,就平時(shí)也就120 130最多了。話說我開五菱宏光都開過160 哈哈哈扯的有點(diǎn)遠(yuǎn)了
操控:
轉(zhuǎn)向一般吧,不過這車對那種小磕絆過濾的還是蠻干凈的,可以接受了?赡芩加蜷_多了,沒開過豪車,總感覺這車已經(jīng)很好了。
油耗:說到油耗,我就沒什么好說的了,才開了120公里,目前25.2升百公里,TMD 心都碎了啊前37公里是在4兒子開的,估計(jì)就是展車挪開挪去的導(dǎo)致這樣的油耗。預(yù)估的話12個(gè)油我就能接受了,再高就有點(diǎn)離譜了。
舒適:后排不知道,反正駕駛位置我坐的還不錯(cuò)。要是有個(gè)腿部支撐就更好了,但座椅通風(fēng)和座椅加熱已經(jīng)有了,還是蠻實(shí)用的。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格36.64萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車尾和全景天窗很漂亮,全進(jìn)口的車心里安心。車子尺寸正好,按鍵換擋也不錯(cuò)。加上4S一流貼心的服務(wù),真心去店里有賓至如歸的感覺。
缺點(diǎn):油耗偏高,Z幾乎都是墨西哥生產(chǎn)的,內(nèi)飾的粗線條安裝凸顯出了美國人的豪放...車價(jià)沒優(yōu)惠讓人頭疼、內(nèi)部空間較小
外觀:外觀簡直不用說,和奔馳C一樣在路上看到就感覺不是這個(gè)時(shí)代應(yīng)有的外觀。多開幾年樣子不會過時(shí)。
內(nèi)飾:用料不錯(cuò),做工比較粗。但整體還好,并無異響、松散的感覺。和外觀一樣,鋼琴烤漆的部分是減分項(xiàng),漂亮但太容易刮花了。
空間:對于4931的車長來說,內(nèi)部空間確實(shí)不算大、其中部分原因是因?yàn)槌蟮奈蚕浜兔绹嚨脑。很多國產(chǎn)車加長后都沒有了原版的感覺。
配置:個(gè)人認(rèn)為這款車性價(jià)比很高,價(jià)格和油耗雖然沒有優(yōu)勢,但是車漂亮質(zhì)量也不錯(cuò),配置方面對的起這價(jià)格了。對油耗有擔(dān)心的朋友我并不建議買它。另外車尺寸屬于商務(wù)車范圍,雖然定位為轎跑,但在外開車的時(shí)候需要注意提醒自己車比較大,不要見縫就鉆了。
動力:美系車發(fā)動機(jī)調(diào)校沒的說。各數(shù)據(jù)完爆同級別同價(jià)位的德系,參考變態(tài)動力的凱迪拉克。林肯相對發(fā)動機(jī)馬力扭矩雖沒有凱迪那么激進(jìn),但日常開在路上足夠了。
操控:
之前開的雅閣懸掛軟方向輕,換林肯后轉(zhuǎn)向隨車速會變重,稍微有點(diǎn)不舒服,精準(zhǔn)性還好,底盤濾震很不錯(cuò)。開著很舒服
油耗:油耗偏高,不知道是不是新車的關(guān)系,F(xiàn)在百公里綜合要13個(gè)油以上。有點(diǎn)接受不了。
舒適:進(jìn)口車內(nèi)飾做工除了線條粗之外都很不錯(cuò),座椅非常舒服,選車時(shí)看了A4L、奔馳C、凱迪XTS,林肯的坐騎是最舒服的。這點(diǎn)上國產(chǎn)車和進(jìn)口車的確是不一樣的。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形咯,飛翼式的前臉,一體式的尾燈,黑暗中就猶如夜空中最亮的星
缺點(diǎn):SYNC 2代操作系統(tǒng)太辣雞了,反應(yīng)慢,還不支持手機(jī)互聯(lián),求升級啊啊
外觀:這就不用說了,買它就是買它的外觀
內(nèi)飾:按鍵式換擋讓中控簡潔了許多,下面還多出一個(gè)空間可以放包包等隨身物品,內(nèi)飾走的是簡約風(fēng),不過豪華感也是有的
空間:車子整體蠻大的,快五米了,空間的話前排乘客自然是不必多說,后備箱是真的夠深,長臂猿才能輕松夠著最里面,后排空間就真心一般了,我猜可能是美國人基本上都有車不怎么坐別人后排的緣故吧
配置:性價(jià)比怎么說呢?無法比較,就我比較最多的雷克薩斯ES來說,相同價(jià)位的mkz配置更完善
動力:渦輪介入之后動力源源不斷,不過沒出磨合期也沒有深踩油門,上過兩次高速,超車很有信心
操控:
雖然車子大且長,但是還是挺好開的,方向盤也不重,媳婦兒表示開起來毫無壓力,就是拐彎掉頭時(shí)要注意
油耗:現(xiàn)在還在磨合期,從最開始的百公里40升降到了現(xiàn)在的11.9,然后就降不下去了,希望過了磨合期會再降降。加的是92的油,還可以接受
舒適:真皮座椅真心不錯(cuò),摸起來很有質(zhì)感,還帶有腰部支撐,座椅通風(fēng)加熱
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):一體式中控,全景天窗,車尾一體式尾燈,超大的后備箱。
缺點(diǎn):中控塑料感太強(qiáng),異響,全車頭部空間都不太好。
外觀:絕對是個(gè)性之作的飛翼式前臉,讓其在BBA的包圍下脫穎而出,也許美丑每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)都不一樣,但這車放在BBA之中,也絕對是最抓眼球的。
內(nèi)飾:車頂內(nèi)飾板-有損壞
空間:后排腿部空間尚可,頭部空間全車都是很低的,我179cm坐駕駛位,座椅調(diào)最低,都有可能蹭頭頂,需要稍微向后伸展一下感覺才剛剛好。
配置:非常高。
動力:動力不錯(cuò),120KM/h的時(shí)候,再踩也能有充沛的動力。但1換2擋頓挫感比較明顯。
操控:
操控不錯(cuò),指向很明確。方向盤會隨著車速逐漸變緊并且非常有操控感,同時(shí)方向盤變緊,對于手勁小的女生來說,就不那么友好了。
油耗:在市內(nèi)跑的話,肯定不會低于12個(gè)油,好在用92號汽油就行。
舒適:懸掛非常的舒適,能過濾掉大部分的顛簸,而且噪音控制的一級棒。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2022公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):個(gè)性,科幻,外形拉風(fēng),回頭率極高,不懂車的人都以為這車要百來萬吧
缺點(diǎn):后排空間確實(shí)很小,內(nèi)飾做工有些粗糙,提速感覺不是很平滑
外觀:這個(gè)還用說嘛????就是沖著外觀買的
內(nèi)飾:內(nèi)飾比德系日系是差了點(diǎn),有些細(xì)節(jié)比較粗糙,畢竟美國車的通病,愛一輛車就要包容它的缺點(diǎn)~~~
空間:前排感覺夠用,后排太小,后備箱挺大
配置:落地40萬的車感覺非常滿意了
動力:城市夠用了,D檔提速也不差,S有推背感,高速超車很爽
操控:
還可以,畢竟新車不敢地板油,6AT有點(diǎn)落后了感覺
油耗:一直開S檔,油耗偏高,一直在13左右徘徊,最近切回D檔差不多10個(gè)油左右
舒適:真皮座椅很舒服,很柔軟,方向盤手感不錯(cuò),只是我最近一直出手汗,握著有些難受
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動力強(qiáng)勁,安靜舒適,音響效果不錯(cuò)!
缺點(diǎn):sync2.0真是指紋收集器!不太好用,不太支持林肯app
外觀:動感拉風(fēng),回頭率超高!時(shí)常會有搭訕!
內(nèi)飾:科技感十足!
空間:基本滿足家用!
配置:車輛安全,用料足,配置好!
動力:加速能力不錯(cuò),最起碼比我的老C5強(qiáng)多了!
操控:
指向清晰,懸架還可以!路感嘛還行!自己也不是專業(yè)汽車評測,以多年駕駛需求來說還是可以的,不管是正常行駛還是緊急超車完全可以滿足!給駕駛員完全的自信吧。
油耗:磨合期偏高,據(jù)說出磨合期后可以控制在11個(gè)左右!
舒適:隔音效果非常好!座椅寬大舒適!
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操作臺,整體設(shè)計(jì)科技感很強(qiáng),操作方便很滿意
缺點(diǎn):整體減振不是太滿意,在坡路上都抖動感比較強(qiáng)烈
外觀:滿意,本來想買寶馬5系,整體比較下來還是比較值得
內(nèi)飾:后排的可翻扶手有點(diǎn)短,感覺有點(diǎn)掉份
空間:進(jìn)口車的空間好像比同類車小一點(diǎn),駕駛室有點(diǎn)壓抑
配置:從我個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)格和寶馬比我還是喜歡林肯
動力:動力還滿意,但不知道為什么有時(shí)候推背感很強(qiáng)
操控:
高速操作穩(wěn)健,彎道操控也很穩(wěn)健
油耗:滿意,算了兩次跑高速,大概在0.51每公里
舒適:滿意,坐在里面感覺還是有點(diǎn)大氣
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車子辨識度高,外形拉風(fēng),外觀內(nèi)飾顯檔次
缺點(diǎn):自動啟停不工作
外觀:99分,當(dāng)時(shí)就是不喜歡新款山寨捷豹,趕緊定了最后一批天使之翼,加上貫穿式尾燈,辨識度報(bào)表?1分怪自己荷包不滿,眼紅全景大天窗。
內(nèi)飾:中控塑料感還是有點(diǎn),中控屏電阻屏略醉。但天橋扶手儲物空間滿分,扶手舒適度也滿分。氛圍燈好看,但不知道會不會更耗油,就關(guān)掉了。
空間:都說MKZ頭部空間小,軸距不長,但對我家一家都沒超過175cm的人來說,頭部空間夠用了,腿部空間更是沒話說。我們最在意的后排橫向空間實(shí)際感受下來不錯(cuò),即使裝上安全座椅當(dāng)中位置也沒有很擁擠,空間好評。但是身高如果超過180cm的人來乘坐或者駕駛,恐怕就有些難受了。
配置:這個(gè)價(jià)位買原裝整車進(jìn)口林肯中級轎車,配置基本等于BBA的中高配,性價(jià)比沒話說了。
動力:比以前的高爾夫1.6自動真的是提升了不少。高爾夫如果切換到S檔,聲浪還是蠻唬人的,但其實(shí)會發(fā)現(xiàn)踩了半天速度也就這點(diǎn),雖說前排起步能甩人但那是因?yàn)槿思也缓湍阃姘 KZ就明顯感覺到油門下去反饋不一樣了。目前還沒出磨合,沒試過S檔,所以非常期待以后能來個(gè)大直到試試推背感。動力來說對于魔都市內(nèi)開開絕對足夠了。
操控:
一直不清楚啥叫操控性,反正我方向打左車子不會向右就行了,車身畢竟比較長,現(xiàn)在開起來更小心翼翼一點(diǎn)。
油耗:略高,提車到現(xiàn)在平均12.6,其中一半路程還是高速。不知道是夏天開空調(diào)原因還是什么,總之比高6高了不少。按理說我不是粗暴駕駛的人,后期希望能降到11以內(nèi)吧。
舒適:可變懸架沒話說。如果過連續(xù)減速帶就能感受出來了,一個(gè)比一個(gè)舒緩。全真皮座椅也是一個(gè)大大的贊。過了30歲身體各方面也更注意了,所以入門配置有可調(diào)節(jié)腰托,盡管是手動的也大大驚喜。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5755公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)秀的外形,優(yōu)秀的配置。
缺點(diǎn):常州肯特汽車銷售服務(wù)有限公司的服務(wù)。提車過程一波三折,問題不斷,比較虐心。鹽城沒有林肯4S,16年6月電話聯(lián)系了江蘇省內(nèi)的幾家4S,只有常州肯特有舊款紅色現(xiàn)車,被告知周末可以辦車險(xiǎn)提車走,于是6月25日星期六興沖沖跑到常州肯特付款準(zhǔn)備提車,付完款后卻發(fā)現(xiàn)周末辦不了車險(xiǎn),要等工作日,我就暈了,只好跟單位請了星期一的假,在常州住了兩個(gè)晚上才提到車。6月26日星期日店里有抽獎活動,抽到一輛捷安特自行車,卻被告知獎品沒現(xiàn)貨,我想反正首保還要來,就沒放在心上,跟銷售人員說好了請他代領(lǐng),首保來取。臨走特地問了一下要不要給我個(gè)憑證啥的,回頭來取車的時(shí)候方便些,被告知不用,憑本人身份證就可以取車。16年12月聯(lián)系當(dāng)時(shí)的銷售員,被告知他跳槽走了,自行車放在前臺倉庫。17年1月1日到店首保,問起自行車,銷售員果然問,當(dāng)時(shí)有沒有什么票據(jù)憑證什么的?什么都沒有?不應(yīng)該呀!搞了半天告訴我說上個(gè)銷售員沒交接,店里不知道有我這碼事,清理倉庫的時(shí)候把我的自行車也給清理掉了!我說我不認(rèn)銷售員,我就認(rèn)你們店,活動總歸是店里搞的吧?沒有臺賬記錄么?銷售員又來承諾向廠家申請給我補(bǔ)發(fā)一輛自行車,實(shí)在不行還可以郵寄給我。帶著一肚子怨氣回到鹽城,1-2月份打了幾個(gè)電話咨詢進(jìn)展,一直被告知在跟廠家申請發(fā)貨。2月8日再聯(lián)系直接被告知補(bǔ)發(fā)自行車有難度,要不換個(gè)手包?我只能說,我去年買了個(gè)包。
外觀:舊款飛翼式的進(jìn)氣格柵,流線型的車身,光彩奪目的車漆,玲瓏有致的尾燈,走在街上回頭率99%。
內(nèi)飾:大片真皮,手感優(yōu)秀。按鍵式檔位,很有年輕氣息。觸摸式中控,稍微有些不靈。布料的車頂、白色塑料的眼鏡盒和整體質(zhì)感不太搭,可以更好。沒有任何異味,跑了2K公里左右皮料味道就散光了,寶寶上別的車會鬧,上Z就睡覺。
空間:優(yōu)秀的乘坐空間,將近1米9的丈人坐在車?yán)锖苁孢m,腿腳不會伸不開了,頭也不會一直碰著車頂了。優(yōu)秀的儲物空間,后備箱很寬很深,鋪墊子的時(shí)候,1米85的大哥可以整個(gè)人鉆進(jìn)后備箱,很自如地輾轉(zhuǎn)騰挪。裝行李時(shí)整個(gè)車就像個(gè)無底洞。
配置:同等價(jià)位,沒有更好。
動力:起步加速不費(fèi)力,綠燈第一個(gè)走。
操控:
調(diào)頭轉(zhuǎn)向不費(fèi)力,指哪兒打哪兒。
油耗:車很實(shí)在,所以市區(qū)油耗有點(diǎn)兒虎,12-13的樣子。高速表現(xiàn)可以,6.7。
舒適:空間很贊,座椅很贊,音響很贊。起步剎車時(shí)底盤偶爾有異響,行車時(shí)車窗偶爾有異響,但不會大到影響心情。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀——看起來確實(shí)不錯(cuò),大氣,車頭看起來有些商務(wù),車尾年輕。內(nèi)飾——大氣,美觀而且不像其他人說的粗糙(個(gè)人感覺,現(xiàn)在再對對比一起20-30萬的合資車,完全不能比)行駛感受——動力對我來說足夠,之前試過ATSL,還是有一定差距,但對我來說,已經(jīng)非常足夠。舒適性也沒得說。這車追求的就是舒適;其他——晚上走近車輛時(shí)特別炫,迎賓燈,迎賓座位調(diào)整……
缺點(diǎn):還在磨合期,油耗略大
外觀:買車如果不是拉貨或者越野,那不就是買個(gè)外觀嗎?這車外觀在這個(gè)價(jià)格我認(rèn)為第一
內(nèi)飾:運(yùn)動感不強(qiáng),就是有一對小撥片而已,但是豪華感營造的很好,不過照片看不出來的,總有人說美系車這不好那不好,其實(shí)美國人造車最人性化,相比之下,德系車很多都是面子工程,日系則是各種反人類的設(shè)定,這個(gè)是誰用誰知道。另外最新一代的sync非常好用,當(dāng)然前提是你像我一樣用慣了英文界面。
空間:中級車?yán)锩,都差不多。后排空間確實(shí)有些小,但我一般一個(gè)人用車。所以無所謂。儲物空間還是不錯(cuò),中控臺下面有2個(gè)空間很實(shí)用。后備箱空間超級大。乘坐空間:后排有些不足,翹個(gè)二郎腿就不行。黑色座椅很容易把腳上的灰弄上去。儲物空間:儲物空間完全足夠,特別是中控下面的兩個(gè)空間,稍大一些的東西都放在這里。
配置:價(jià)格挺大眾化的。主要車型挺看好它的。
動力:扭矩大,馬力足,但車身較重,所以加速成績同級別并不突出,實(shí)際感受還可以。動力平順性:雖然只有6檔,但是平順性蠻好的,幾乎感覺不到頓挫。跑高速:跑高速很舒服,巡航120左右時(shí)轉(zhuǎn)速2400-2500,感覺稍微有點(diǎn)高。
操控:
手感很合適。沒有什么不妥。哈哈。感覺本人跟MKZ很配。完全挑不出什么問題。哈哈哈哈哈哈
油耗:(ps:本人的駕駛風(fēng)格比較柔和,極少給地板油)目前行駛了500公里,提車出店清零過,第一天跑了大部分高速,到家油耗顯示5.9。這個(gè)比較驚喜。但是畢竟還在磨合期,這段時(shí)間高速市區(qū)混著開,平均油耗上升至8.5,還在呈上升趨勢。希望我柔和的駕車方式會讓它在磨合期之后油耗保持在8.5左右吧!城市路段表現(xiàn):走走停停的時(shí)候瞬時(shí)油耗高的嚇人,還有有可能因?yàn)檐嚤容^重,瞬時(shí)啟動加速的時(shí)候比別的車耗油大不少。
舒適:對林肯的舒適度特別滿意。如果非要說出一點(diǎn)不滿意的話。那就是減震感覺稍稍差了一點(diǎn)。跟朋友的A4l比起來略微遜色。不過其他方面完爆他。哈哈哈哈哈。座椅舒適度沒得說。個(gè)人感覺同價(jià)位的bba沒有哪臺車的舒適度能跟林肯MKZ相比的。而且值得一提的是。車輛的隔音真的很好。一關(guān)上門。外面的聲音都變的很小。
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名圖
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奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志