一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)新疆 克孜勒蘇
裸車價(jià)格170.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，還是操控。V8引擎動(dòng)力充沛，變速箱配合響應(yīng)很快，舒適模式下的加速就基本夠用了。
缺點(diǎn)：方向盤用碳纖維平底的感覺會(huì)更運(yùn)動(dòng)。
外觀：外觀犀利。整車的顏色搭配很運(yùn)動(dòng)，雙腎的車頭和溜背的后尾，加上寬大的輪轂，簡直完美。想改排氣，還在猶豫中……
內(nèi)飾：還行吧，和奔馳比還是差點(diǎn)。
空間：后排頭部空間是硬傷，但是魚與熊掌不可兼得，既然是選擇了它的溜背外型，那就不指望他的后排空間度了。沒有太高的期望值就不必介意太多，評(píng)個(gè)4分覺得很客觀了。
配置：其實(shí)這種車我不怎么看性價(jià)比，但同級(jí)別車來看，動(dòng)力相當(dāng)，寶馬的外觀做的好看，并且很有力，操控也是殺手锏。
動(dòng)力：V8發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)功深厚，平時(shí)的正常模式已經(jīng)很充沛了，該暴力的時(shí)候瞬間可以喚醒。與L6缸比較，的確是不可同日而語。高速上若是注意力不集中，很容易不覺間就超速了。
越野：
不錯(cuò)
油耗：提這車是沖著動(dòng)力去的，油耗雖然偏高但都在情理之中，正常模式還是不錯(cuò)的。
舒適：和X5相比，駛過不平坦路面時(shí)，屁股下邊傳來的顛簸震動(dòng)會(huì)更甚一些，也許是20寸輪轂有關(guān)系，即使他標(biāo)配了后空懸也照樣很硬，排除視覺美觀，個(gè)人還是覺得19寸的輪轂舒適性更好點(diǎn)。側(cè)窗戶的密封還是有點(diǎn)不很隔音的感覺，只能得2分。不過舒適性座椅的各種調(diào)節(jié)功能強(qiáng)大，加上音響效果很好，所以舒適性可以追加1分，還算及格吧。
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