一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格83.19萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意不單是寶馬的操控和動(dòng)力，還有那丑帥丑帥的顏值。
缺點(diǎn)：車是好車，但是落地都90多萬的車了，為啥座椅不能標(biāo)配個(gè)通風(fēng)，標(biāo)配個(gè)腰部肩部調(diào)節(jié)，這點(diǎn)差評(píng)，特別是通風(fēng)，后排空間中規(guī)中矩吧，畢竟溜背車，吐槽一點(diǎn)后排座椅不能調(diào)節(jié)，靠背比較直，坐久了不是很舒服。
外觀：虎虎的外觀加上低趴的身型真的太美了，晚上點(diǎn)亮解鎖的一瞬間總會(huì)賺回幾個(gè)回頭客，開心，尾部很多人不喜歡但是我個(gè)人很喜歡這代的設(shè)計(jì)，有種獨(dú)特的北歐氣質(zhì)，不太能形容出那種感覺，開在馬路上確實(shí)和現(xiàn)在大街上的溜背coupe車型很不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選裝了碳纖維飾板，和紅色內(nèi)飾，整體感覺一下子提氣了許多，并不像棕色那般老氣也不想黑色那樣壓抑，顏色是類似酒紅的那種暗紅，不會(huì)很扎眼，很高級(jí)的感覺，寶馬這一代的內(nèi)飾中控也比以往用心了很多，少了很多的廉價(jià)的塑料，多了鋼琴烤漆漆面的工藝以及水晶檔把的承托，整個(gè)內(nèi)飾科技感和豪華感起來了不少
空間：前排乘坐空間非常充裕，本人175，無論是駕駛還是坐在副駕，都很享受前排空間的寬敞舒適。但是如果把前排座椅調(diào)節(jié)到舒適的位置以后，后排的乘客就比較緊張，尤其是腿部空間，所以考慮到大部分時(shí)間都是自己或偶爾載人，所以空間基本就不在終點(diǎn)考慮范圍內(nèi)。
配置：非常精致，而且選了全真皮儀表臺(tái)，碳纖維飾板，黑色翻毛皮車頂。了很多的廉價(jià)的塑料，多了鋼琴烤漆漆面的工藝以及水晶檔把的承托。氛圍燈也很棒。
動(dòng)力：只要不是飛車黨，開了運(yùn)動(dòng)模式在市區(qū)的話真的性能夠用了，提速特別快。車少的時(shí)候可以秀一下，堵車的時(shí)候還是開經(jīng)濟(jì)模式或者舒適模式吧，運(yùn)動(dòng)模式發(fā)揮不出來。
越野：
一貫的寶馬作風(fēng)，精準(zhǔn)，穩(wěn)定，隨心而動(dòng)。不過這一代X6偏舒適，避震偏軟，只能說隨市場而變了吧。
油耗：畢竟2噸多且3.0的車，目前油耗偏高，多開一段時(shí)間估計(jì)會(huì)降下來吧。預(yù)計(jì)通勤油耗應(yīng)該在12左右。
舒適：舒適性一般，懸掛比較硬，沒有空懸過個(gè)減速帶或者坑洼很是煎熬，路感太清晰了，感覺不是太舒服，特別是容易暈車的，容易震吐，所謂的缺氣保用胎，經(jīng)常聽誰這個(gè)鼓那個(gè)鼓，搞得現(xiàn)在開車特小心特溫柔，輪胎胎噪比較大，建議開車聽音樂。
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