一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):舒適;躺著開車舒服;開起來比SUV舒服太多太多。。長(zhǎng)途伴侶。
缺點(diǎn):1、前面座椅的安全帶那個(gè)卡扣很卡住座椅車車座那個(gè)位置,必須用手再搬一下才能把安全帶回復(fù)正常狀態(tài);2、近光燈不亮,晚上視線不太好;3、前面只能攝像頭下雪被遮住,系統(tǒng)很誤報(bào)。
外觀:外觀也還說得過去,個(gè)人感覺還錯(cuò)。老款像事業(yè)有成,成熟穩(wěn)重的成功人士13款像激情奮斗,鋒芒畢露的商業(yè)精英16款像活潑豪放,大氣陽光的實(shí)習(xí)男孩
內(nèi)飾:中控臺(tái)整改造型中規(guī)中矩,沒有科技感。方向盤握感不錯(cuò),但是造型很日產(chǎn),照理說喇叭上面那幾根線條應(yīng)該營(yíng)造出一種肌肉美,但是看上去確實(shí)很像屁股,太失敗了。而且整個(gè)儀表臺(tái)不全是軟材質(zhì),與主流車型差距太遠(yuǎn)。此外味道還大,刺鼻刺眼,降成本太厲害了吧。!看在沒有異響的份上,給個(gè)兩星好了。
空間:前后排乘坐空間都很大,后排中間地板凸起略有不便;后備箱空間也夠大
配置:相較于凱美瑞和雅閣,同等價(jià)格的情況下,配置高出很多
動(dòng)力:動(dòng)力輸出有經(jīng)濟(jì)模式,不考慮油耗的話,還有Ds檔位,很靈活的運(yùn)動(dòng)性能。
操控:
感覺比較舒適,前后雷達(dá)在成都這種滿地電瓶車的地方很有實(shí)用性。就是看中智尚的輪轂和前后雷達(dá)才愿意多加錢買的,現(xiàn)在還有很多功能都不會(huì)用,慢慢摸索中。
油耗:可能是新車,都是在市區(qū),加了300元油,行駛了270公里,表顯還能行60公里。期待油耗慢慢下降。
舒適:舒適性還是很不錯(cuò),沒感覺過有什么起伏。
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