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天籟
2014款 2.0L XL Upper 科技版

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天籟車主點(diǎn)評(píng)(5271條)
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,舒適性好,油耗滿意!
缺點(diǎn):CVT提速很慢,不過(guò)這也是天籟的特點(diǎn),畢竟舒適性和操控不能兼得嘛
外觀:如我所說(shuō),外觀相比老款很運(yùn)動(dòng),但很阿特茲蒙迪歐相比還是有差距!只能說(shuō)穩(wěn)重有余運(yùn)動(dòng)不足吧!
內(nèi)飾:車門(mén)內(nèi)飾板-有異響 2015年07月10日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車8個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程7000公里 當(dāng)前平均油耗8.5升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 2 次
空間:中級(jí)車就不要考慮空間的問(wèn)題了,怎么坐怎么舒服,胳膊腿都能舒展開(kāi)
配置:滿分好評(píng),配置豐富性價(jià)比高!這個(gè)價(jià)位能做到自動(dòng)空調(diào),后排出風(fēng)口,前排坐椅電動(dòng)調(diào)節(jié),前后雷達(dá),倒車影像,多功能方向盤(pán),17寸輪轂的不多,更別說(shuō)高大上的并線輔助跟道路偏離預(yù)警了。
動(dòng)力:動(dòng)力還是有點(diǎn)肉,這個(gè)是變速箱的問(wèn)題!光看轉(zhuǎn)速上來(lái)了,但是車上沒(méi)跟上?墒侵灰俣鹊搅40以上就隨叫隨到!
操控: 一直想不懂為什么時(shí)至今日,天籟依然使用液壓助力的方向,按理說(shuō)液壓助力有助于提升路感,但天籟這個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)它的第一感受就是一種肉肉的感覺(jué),除此之外沒(méi)任何有用的回饋信息。但實(shí)際開(kāi)起來(lái)之后,方向盤(pán)的指向還算精準(zhǔn),在山路上,我試過(guò)一直追著路中間的實(shí)線來(lái)跑,結(jié)果發(fā)現(xiàn)比想象中要輕松,虛位不大,不需要提前打方向,證明這個(gè)方向還是有一定功底的,只是回中力非常不足,這個(gè)我在4S試車時(shí)就試出來(lái)了,當(dāng)時(shí)我以不低的速度轉(zhuǎn)一個(gè)掉頭彎,方向盤(pán)居然不能自動(dòng)回正,還要我用點(diǎn)力帶回來(lái),這種感受其實(shí)相當(dāng)影響操控,感覺(jué)這個(gè)方向懶洋洋的,不太愿意動(dòng),你轉(zhuǎn)到哪里,它就在哪里停下來(lái),而沒(méi)有一點(diǎn)跟你搶方向,要回彈的意思,像一個(gè)乖巧過(guò)頭的孩子,你叫他去哪買東西他就去了,但他沒(méi)有自己的思想,買完杵在那里不會(huì)回家。之前開(kāi)過(guò)大眾的朗逸,那個(gè)轉(zhuǎn)向手感比天籟要好不少,準(zhǔn)不準(zhǔn)先不說(shuō),每次轉(zhuǎn)動(dòng)方向哪怕只是一點(diǎn)點(diǎn),都有個(gè)力在跟你搶著要回過(guò)來(lái),這應(yīng)該就叫回饋吧
油耗:新車剛開(kāi)了400公里,現(xiàn)在油耗10.2,在慢慢下降中
舒適:過(guò)坑好舒服,噪音控制得還行,我的是米其林
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