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購買時間2012年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗相對較低，目前9500公里，平均一公里6毛5，自己非常滿意
缺點：雖然2.0的排量我就知道這不是省油的車，但是日系車不是一直強調(diào)低油耗大動力么，怎么沒在天籟上體現(xiàn)出來啊，動力么肉肉的，油耗么大大的，傷心的。深踩油門提高了發(fā)動機的聲音和轉(zhuǎn)速，可這提速和轉(zhuǎn)速不成正比的么貌似。目前將近十升的百公里油耗沒掉下來過，唉，不多說了，排量放在那里，買車也有心里準備的。還好現(xiàn)在的油價能緩緩錢包的。米色的內(nèi)飾有點不喜歡，一點也不年輕化，運動化，連方向盤都米色的，真不耐臟的顏色啊。
外觀：大氣上檔次，比雅閣好看多了，雖然數(shù)據(jù)上還雅閣大一點，但是設(shè)計師用完美的線條展現(xiàn)了天籟的美，整體看上去比較有豪華感。
內(nèi)飾：低調(diào)有內(nèi)涵，真皮座椅和方向盤很舒服，米色的雖然不耐臟，但是視覺效果好，有家的感覺，一坐進去就讓人感覺舒服。
空間：空間還可以哇，后排貌似一般，不過畢竟中級車還算可以。后備箱夠大哦
配置：比同年的雅閣和凱美瑞性價比高，配置上是完勝。其實性價比這東西主要還是看人的，有的人喜歡就很喜歡，有的人不喜歡再怎么好都沒用，對于天籟來說，我喜歡的就是他那大氣外觀，雖然是12款的，但是絲毫也不比現(xiàn)款的差，外觀上我覺得還是12款的耐看點（個人觀點�。�
動力：肉啊，弱啊，這車應(yīng)該要帶T才會好一點么，由于米不夠，沒上2.5的，速度起來后提速相對好一點。2.0自然吸氣發(fā)動機配上CVT無極變速，賬面參數(shù)136匹馬力，當時真是不懂，現(xiàn)在想想真心不夠用的，現(xiàn)在想想二十萬買輛性能車都夠了，當初怎么買了一輛買菜車，看新聞前不久剛出來的新鋒范1.5的自然吸氣，賬面上數(shù)據(jù)都有131匹，人家1.5我的2.0，是不是有點秒殺的節(jié)奏啊，當然，只針對動力性能，其他我還是能接受的
操控：
方向盤指向不是很清晰，需要駕駛經(jīng)驗，車頭和車尾較長，停車場或狹小空間的話，停車不如小車自如。剎車系統(tǒng)尚可。
油耗：這個油耗問題我要表揚一下天籟，剛提車的時候油耗是10.4，也算是不錯了，自己開了五千多公里，油耗降到8.5，我也不是那種激烈駕駛的人，對于油門的控制比較有心得，就是加速的時候油門不要一踩到底，聽到發(fā)動機比較響了就收一下油門，然后再踩，這樣轉(zhuǎn)速就不會一直往上走，比較滿意，現(xiàn)在百公里降到8.4升，如果開空調(diào)就要上升一點，不過沒什么大礙。
舒適：舒適性一直是尼桑的賣點，可能是由于這車寬敞的空間，加上柔軟的座椅，不管是駕駛還是坐車，都是一種享受啊。有著小天籟之稱的軒逸也是緊湊車型中舒適性數(shù)一數(shù)二的，更別提大哥天籟了，所以天籟的舒適性是廣有口碑的。還有值得一提的是這車的隔音，做的相當不錯啊，有幾次點火啟動，坐在車里一點聲音都沒有，不看這車怠速，你都還以為熄火了呢，哈哈！
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