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天籟
2021款 2.0L XL 舒適版

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天籟車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5271條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2021款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2174公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意這款車(chē)的主要因素是一個(gè)外觀跟空間,還有一個(gè)舒適度。這幾下給我的個(gè)人感覺(jué)非常的不錯(cuò),而且大氣上檔次,尤其是他的一個(gè)外觀方面看起來(lái)非常的有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的范兒。而且一鍵啟動(dòng)也非常的好,用它的中控連屏。但是銷(xiāo)售工給我們講解的時(shí)候是非常靈敏的,自己開(kāi)的時(shí)候只需要喊一聲。你好,日產(chǎn)就會(huì)解決我們想要做的東西,不用自己去動(dòng)手再找,我覺(jué)得這塊兒做的非常的好。最后就是油耗方面,油耗方面感覺(jué)當(dāng)時(shí)不相信他們所說(shuō)的6點(diǎn)多,但是自己實(shí)際開(kāi)了以后好像差不多就在6.8左右。還是挺滿意的。
缺點(diǎn):整體的車(chē)子操控不太滿意的地方了,車(chē)子的方向盤(pán)手感還行,方向盤(pán)的指向也是還行,就是就是車(chē)子的輔助操控搭配的功能不多,按道理這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō),確實(shí)搭配應(yīng)該高一些才對(duì)。其次的話就是車(chē)子的油耗了,我開(kāi)車(chē)是比較斯文的了,但是我實(shí)在沒(méi)想明白,這個(gè)車(chē)子油耗還是這么高。
外觀:外觀運(yùn)動(dòng)又不失穩(wěn)重,前臉看起來(lái)很大方,還是很養(yǎng)眼的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾這一方面,天籟做的還不錯(cuò),真皮座椅的縫線處比較整齊,腰部支撐讓我開(kāi)車(chē)時(shí)候不會(huì)感覺(jué)累,就是中控屏的尺寸小了點(diǎn),清晰度也不高。
空間:空間是夠大的,可以說(shuō)對(duì)我一家三口用車(chē)來(lái)說(shuō)是夠用的,平時(shí)都是自己用車(chē)多的,這個(gè)車(chē)子的乘坐空間以及儲(chǔ)物空間都是很足的。
配置:我覺(jué)得性價(jià)比用通知?jiǎng)e的大眾或者別的車(chē)型來(lái)說(shuō)的話。天籟的性價(jià)比是很高的,因?yàn)樗_(kāi)始舒服,這是一點(diǎn),而且內(nèi)部空間也大。油耗也低。買(mǎi)這個(gè)車(chē)主要是對(duì)比了好幾款車(chē)型以后沖著性價(jià)比買(mǎi)下來(lái)的。我覺(jué)得這款車(chē)型的性價(jià)比還是最高的。
動(dòng)力:這款車(chē)的動(dòng)力還是表現(xiàn)顯得比較充足的。平時(shí)在市區(qū)代步的時(shí)候,也是完全能夠滿足需求。平時(shí)等紅綠燈的時(shí)候一腳油門(mén)踩下去,基本上都是我的一輛車(chē)出去的。這點(diǎn)我還是比較喜歡的,推背感還是有的。就是能夠滿足我得駕駛激情。畢竟年輕人都喜歡開(kāi)得比較猛一點(diǎn),這點(diǎn)我還是非常滿意的。而且平時(shí)跑高速的時(shí)候,動(dòng)力輸出也比較平穩(wěn),動(dòng)力方面還是非常讓人滿意的。
操控: 操控方面整體的一個(gè)感受其實(shí)也還可以,一開(kāi)始可能沒(méi)有很熟練,但是現(xiàn)在開(kāi)的久嘞,操控起來(lái)就是很輕松的。這個(gè)車(chē)子的方向盤(pán)做工還有檔桿以及油門(mén)剎車(chē)這些地方都還挺好的,方向盤(pán)輕盈,控制起來(lái)挺輕松的,我老婆開(kāi)起來(lái)也輕松,方向沒(méi)有虛位的情況。車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)讓車(chē)子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)很飄,靈敏的剎車(chē)性能大大提高了行車(chē)的安全性,也讓我開(kāi)車(chē)的時(shí)候不用總是提心吊膽的害怕緊急情況剎不住車(chē)。
油耗:操控的話放下牌這塊兒比較輕盈,就在開(kāi)到高速上開(kāi)的時(shí)候比較快的話,放下牌稍微有一點(diǎn)重重的。轉(zhuǎn)彎,掉頭開(kāi)起來(lái)就比較順手,輕輕的,特別的靈敏。而且油門(mén)也比較靈敏,輕輕的點(diǎn)一下它就會(huì)有反應(yīng),操控起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的,而且它的一個(gè)智能系統(tǒng)還是比較哇塞的,我感覺(jué)。
舒適:舒適性方面我覺(jué)得也是沒(méi)啥可說(shuō)的,日產(chǎn)天籟的座椅出了名的。大沙發(fā)到時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候體驗(yàn)了一把,確實(shí)坐上很舒服,很暖和。而且還是真皮的。開(kāi)低速的時(shí)候他的聲音比較小,開(kāi)高速的時(shí)候聲音稍稍有點(diǎn)大?赡苁且?yàn)楦?chē)的速度有關(guān)系吧,也不知道是我自己對(duì)安靜性要求高還是他的這輛車(chē)本身就是這樣子的?整體來(lái)說(shuō)舒適性方面還是非常非常棒的。
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