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購買時間2021年08月
購買地點云南 大理
裸車價格19.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說讓我最滿意的就是它的性價比了，我一直都感覺舒適版是天籟里面最實惠的版本，天籟的價格從十多萬一直到二十多萬，每一個版本差的其實都不多，而舒適版搭載的功能很多，外形，空間和動力配置，跟高配置的版本是沒有任何分別的，在反復比對了之后，還是覺得舒適版的要更加劃算一些，它的價格不到19萬，對我來說這個價格還是挺劃算的，還為我省下了一筆保養(yǎng)的費用，配置方面我也很滿意，感覺它的實際價值要比這個價格高出很多。
缺點：最讓我不滿意的是車內的設計，不是我想要的風格，中控雖然干凈利落，但布局上有些過于簡單，沒什么個性可言，中控屏也不是很大，但功能上還是不錯，支持語音控制。
外觀：說到我這輛車子的外觀設計的話，我覺得它的這個整體輪廓看起來還是比較大氣的，而且這輛車子的側身線條也比較優(yōu)美，我還是比較喜歡的。
內飾：這輛車子的內飾設計的還是比較好看的，尤其是這輛車子，內飾的格調感很強，看著給人一種精英商務車的格調感，再加上這輛車子的內飾設計本身就比較好看，所以我還是比較滿意這輛車子的內飾的。
空間：我覺得這輛車子的前排空間還是比較寬敞的，后排空間坐起來也還好，但是它的后排的腿部空間有一些擁擠，大長腿坐起來就有些不太舒服了。
配置：這輛車子的性價比，在同價位的車子里面，我覺得真的算是非常高的了，而且它的性能也是真的挺不錯的，所以我覺得它是一輛完全值得購買的車子。
動力：搭載的是2.0排量的自然吸氣發(fā)動機，四缸，有156的馬力，cvt無級變速箱，動力配置方面倒是挺出色的，所以開起來的時候也沒有感覺太麻煩，車身自帶兩種不同的駕車模式，可以應對不同的路況，像這種比較經典的車型，在動力配置方面基本上沒有太大的問題，經過了這么多年的改良，大毛病沒有，小毛病也不多，油門剎車都很靈敏，動力輸出平順，換擋平滑不卡頓，起步和爬坡都很給力，上了高速之后也不拉跨。
操控：
雖然車身比較大，但是操控性還是挺不錯的，尤其是這個方向盤大小很合適，還有真皮材質包裹，添加了電動助力，轉向很精準，十分好開，新手也能很快的掌握，輔助駕駛功能很多，疲勞駕駛提示功能，倒車雷達，倒車影像，定速巡航，自動駐車，發(fā)動機啟停技術，還有上坡輔助的功能，總體來說駕駛感很不錯，也很舒適，它全車都有安全氣囊，還有全車安全帶提示，安全配置方面也挺讓人放心的。
油耗：油耗完全沒問題，百公里耗油量也就是6.5到7個油左右，磨合期的時候也不高，油耗方面我是一點都不操心，它用的是自然吸氣的發(fā)動機，又是日產的品牌，省油能力絕對非常強。
舒適：舒適性還是挺好的，起碼空間夠大，座椅很舒適，真皮的座椅坐在上面感覺就是不一樣，包裹性很好，靠背也可以調節(jié)，車子前后都有獨立懸架，顛簸感不強，路過坑洼路段表現(xiàn)也是挺出色的，車內有分段式電動天窗，前排和后排乘客都可以照顧到，尤其是這個空調我特別喜歡，我還是第一次見到這么智能的空調，不僅有溫度分區(qū)控制，還有前后的單獨空調出風口，pm2.5的過濾裝置還可以凈化空氣呢。
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