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購買時間2014年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格35.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：是它的敞篷設計，低調、實用、拉風三位一體。獨一無二的全景天窗、硬頂折疊設計，在國內日常生活中敞篷時間不多，但天窗是每天必須的，特別是EOS比大眾CC和尚酷的天窗除了上翹還多了滑開功能，更顯檔次，不像其他敞篷車平時只能開側窗來通風。
缺點：:最不滿意了的一點也就是空間啦，空間真的狠局促啊，尤其是后排，（如果是土豪家族，富人家族無所謂考慮小弟說的這些），如果是工薪階層的朋友強或者沒有第二部家用車的朋友，烈不推薦，即使是你狠喜歡很勸你不要。這車只適合家里有一部家用車，買EOS來其實就是炫酷，狂拽，吊炸天一下。其他一無是處。除了泡妹子，購物時別人投來羨慕的眼神，其實都只是虛弱心作祟而已，痛苦只有我知道，我姐就已經后悔買這車了。奉勸大家三思而后行！��！
外觀：外觀其實我覺得和寶來有點像，尤其是前臉，聽說好像寶來和EOS是一個平臺出來了，如果是，那我的疑團就可以解開了，不放敞篷的話，真心覺得EOS狠一般的造型，開了蓬明顯的好看很多。車尾是一個亮點，狠協(xié)調，低調，大氣。
內飾：內裝材質容易弄臟或磨損
空間：：空間實際上來講其實也就夠用，如果個個都想我這么般高大，真的受不了，（本人180CM）。如果是身材矮小，體重正常的人應該坐給4給人事沒有太大的問題，但是遇到長途的時候就比較受傷了，就連1給半小時的路程你都會覺得不舒服，伸個懶腰都沒有辦法，不過跑車的空間都一樣，大家心里都會有一給概念，總而言之買了這部車，就想著怎么去拉風就對了，空間就不要想太多了，想多了，傷就多了。
配置：對于45萬的元的車來講，可說的太多，可講的太多，人的性格不同，身高不同，身材不同。財力不同，權利不同，造就大家對選擇車的方向也不一樣。這個價位，可買路虎神行者，CC的頂配，途觀的頂配，翼虎頂配，奔馳GLK級，寶馬X1，奧迪A6。Q3。等等熱門車系，可EOS，絕對不是好選擇，但絕對是一個吸引人們眼球的好車，不過買它，真的狠不合理，配置不算太高，定速卻不能輔助智能剎車，倒車沒有影像，沒有自動泊車，這些都沒在EOS身上出現(xiàn)，著實不能理解。難怪你賣的不好，還有一點，對于現(xiàn)如今的天朝大國，霧霾叢叢狀況，敞篷的功能我估計也只能算擺設了吧，理性選擇自己的愛車，量力而行，方能長久，快樂行車。車奴壓力大，后悔莫及啊。（土豪富商，可忽略小弟拙見）！
動力：說到動力要夸夸EOS了，畢竟人家是跑車嘛，動力輸出那是要多少有多少，超車那簡直就是瞬間的故事，大眾張?zhí)兹聞恿偝�，經過調校之后與變速箱配合的比較積極，不會像CC,帕薩特，邁騰之類的比較偏向舒適，換擋平順，基本上感覺不到，啟步時也不會突然沖一下。狠平穩(wěn)，線性。EOS就不會那么溫柔了，起步只要稍踩油門，車子就沖上去了，換擋較為平順，會感覺有一點頓挫感。1700轉當渦輪介入的時候，動力輸出就好比人喝了紅牛一樣，超乎你的想象�？偹苤蟊姷膭恿蜏u輪在行業(yè)算上是數(shù)一數(shù)二的家伙了，除了變速箱會發(fā)電矯情之外，其他都還好，畢竟變速箱還是大眾的心病。每年315大眾的變速箱都逃不過。好在發(fā)動機彌補了這一點。最后說一句，開EOS，動力對于普通人說狠是足夠，或者你都不會適應。
操控：
：對于操控來說的話，沒有CC的那種穩(wěn)健，對于跑車來講，地盤應該會調校的比較沉穩(wěn)一些，可EOS沒有，我不知道大眾的設計師如何想的，我每每攻彎的的時候，都會減減速，但是CC 我就沒有過，80碼的速度攻彎，穩(wěn)妥讓人覺得狠放心的。還有方向盤的轉向一般，低速重，高速輕，路感回饋也沒有CC來的明確，有點，模糊，換句話說，開了小差。注意力不集中。剎車狠放心，對于德系來講，看家本領吧。無可話說，很穩(wěn)，狠線性，狠放心的踩剎車就對了，狠貼心的是EOS提供了轉向燈輔助功能，對于女性，或初學者是一件好事情。
油耗：：油耗對于跑車來講，其實就過于太牽強了，跑車節(jié)油，那何來速度與激情。綜合油耗8-9升吧，市區(qū)油耗12-13吧，高速看怎么跑，定速80-90的時候6-6.8升。定速100-120的時候8-8.8升。其實總的來說油耗對于EOS來講，來算不錯，控制的很好，其實很多B級車，油耗也和EOS差不多啦。有的還偏高一點。
舒適：：座椅的柔軟度一直的德系的不足，不溫不火，沒日系的軟，沒美系的柔。其實我個人很偏向于美系的座椅，大，寬，柔，真心的美式大沙發(fā)的感覺，德系就狠一般了。真的就只能說一般，你不會覺得硬，也不會坐的狠軟和，將就做吧，還是能做的。各有各的好吧，沒有十全十美的車。
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