一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型大眾EOS 2011款 2.0TSI
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程18900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：打開(kāi)敞篷時(shí)回頭率高。關(guān)閉敞篷就是普通大眾啊
缺點(diǎn)：:最不滿意了的一點(diǎn)也就是空間啦，空間真的狠局促啊，尤其是后排，（如果是土豪家族，富人家族無(wú)所謂考慮小弟說(shuō)的這些），如果是工薪階層的朋友強(qiáng)或者沒(méi)有第二部家用車的朋友，烈不推薦，即使是你狠喜歡很勸你不要。這車只適合家里有一部家用車，買EOS來(lái)其實(shí)就是炫酷，狂拽，吊炸天一下。其他一無(wú)是處。除了泡妹子，購(gòu)物時(shí)別人投來(lái)羨慕的眼神，其實(shí)都只是虛弱心作祟而已，痛苦只有我知道，我姐就已經(jīng)后悔買這車了。奉勸大家三思而后行�。�！
外觀：外觀其實(shí)我覺(jué)得和寶來(lái)有點(diǎn)像，尤其是前臉，聽(tīng)說(shuō)好像寶來(lái)和EOS是一個(gè)平臺(tái)出來(lái)了，如果是，那我的疑團(tuán)就可以解開(kāi)了，不放敞篷的話，真心覺(jué)得EOS狠一般的造型，開(kāi)了蓬明顯的好看很多。車尾是一個(gè)亮點(diǎn)，狠協(xié)調(diào)，低調(diào)，大氣。
內(nèi)飾：德系一貫的風(fēng)格、一貫的品質(zhì)、一貫的簡(jiǎn)約；坐進(jìn)N個(gè)德系車，中控臺(tái)都是如此相似，但是，請(qǐng)注意EOS儀表盤內(nèi)的“280”最高時(shí)速指數(shù)，區(qū)別出了它是一輛跑車。
空間：空間感覺(jué)不錯(cuò)，貌似比尚酷好些
配置：對(duì)于45萬(wàn)的元的車來(lái)講，可說(shuō)的太多，可講的太多，人的性格不同，身高不同，身材不同。財(cái)力不同，權(quán)利不同，造就大家對(duì)選擇車的方向也不一樣。這個(gè)價(jià)位，可買路虎神行者，CC的頂配，途觀的頂配，翼虎頂配，奔馳GLK級(jí)，寶馬X1，奧迪A6。Q3。等等熱門車系，可EOS，絕對(duì)不是好選擇，但絕對(duì)是一個(gè)吸引人們眼球的好車，不過(guò)買它，真的狠不合理，配置不算太高，定速卻不能輔助智能剎車，倒車沒(méi)有影像，沒(méi)有自動(dòng)泊車，這些都沒(méi)在EOS身上出現(xiàn)，著實(shí)不能理解。難怪你賣的不好，還有一點(diǎn)，對(duì)于現(xiàn)如今的天朝大國(guó)，霧霾叢叢狀況，敞篷的功能我估計(jì)也只能算擺設(shè)了吧，理性選擇自己的愛(ài)車，量力而行，方能長(zhǎng)久，快樂(lè)行車。車奴壓力大，后悔莫及啊。（土豪富商，可忽略小弟拙見(jiàn)）！
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力要夸夸EOS了，畢竟人家是跑車嘛，動(dòng)力輸出那是要多少有多少，超車那簡(jiǎn)直就是瞬間的故事，大眾張?zhí)兹聞?dòng)力總成，經(jīng)過(guò)調(diào)校之后與變速箱配合的比較積極，不會(huì)像CC,帕薩特，邁騰之類的比較偏向舒適，換擋平順，基本上感覺(jué)不到，啟步時(shí)也不會(huì)突然沖一下。狠平穩(wěn)，線性。EOS就不會(huì)那么溫柔了，起步只要稍踩油門，車子就沖上去了，換擋較為平順，會(huì)感覺(jué)有一點(diǎn)頓挫感。1700轉(zhuǎn)當(dāng)渦輪介入的時(shí)候，動(dòng)力輸出就好比人喝了紅牛一樣，超乎你的想象�？偹苤�，大眾的動(dòng)力和渦輪在行業(yè)算上是數(shù)一數(shù)二的家伙了，除了變速箱會(huì)發(fā)電矯情之外，其他都還好，畢竟變速箱還是大眾的心病。每年315大眾的變速箱都逃不過(guò)。好在發(fā)動(dòng)機(jī)彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。最后說(shuō)一句，開(kāi)EOS，動(dòng)力對(duì)于普通人說(shuō)狠是足夠，或者你都不會(huì)適應(yīng)。
操控：
指向還是很準(zhǔn)確的。
油耗：：油耗對(duì)于跑車來(lái)講，其實(shí)就過(guò)于太牽強(qiáng)了，跑車節(jié)油，那何來(lái)速度與激情。綜合油耗8-9升吧，市區(qū)油耗12-13吧，高速看怎么跑，定速80-90的時(shí)候6-6.8升。定速100-120的時(shí)候8-8.8升。其實(shí)總的來(lái)說(shuō)油耗對(duì)于EOS來(lái)講，來(lái)算不錯(cuò)，控制的很好，其實(shí)很多B級(jí)車，油耗也和EOS差不多啦。有的還偏高一點(diǎn)。
舒適：四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)保持了轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定，減小了側(cè)傾。顛簸路面通過(guò)舒適性一般。
|
保時(shí)捷718
Aventador
奧迪R8
Huracán
法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
魅影
奔馳SLC級(jí)
尚酷
法拉利Portofino
蓋拉多Gallardo
邁凱倫P1
