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凱越
2013款 1.5L 自動(dòng)尊享型

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凱越車主點(diǎn)評(píng)(5778條)
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程705公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):坐進(jìn)去空間舒適,真皮座椅,內(nèi)飾大部分都是軟的,摸上去非常愜意,比同事買的榮威350舒服多了,350低配全是塑料,有種用點(diǎn)勁就要敲碎的感覺(jué)。我的車摸上去就有高檔車的感覺(jué),音響效果也非常好,全車封閉時(shí)的音響效果堪比電影院效果,還能感覺(jué)到音響震動(dòng)帶動(dòng)門上面塑料震動(dòng),最后震動(dòng)傳到腿上的豪華感(個(gè)人感覺(jué)能感覺(jué)到震動(dòng)就很牛X,實(shí)在不是專業(yè)人士,不懂怎么鑒別音響好壞,只有這個(gè)爛辦法)。
缺點(diǎn):到現(xiàn)在覺(jué)得動(dòng)力方面確實(shí)弱了些,尤其天熱開(kāi)空調(diào),市區(qū)擁擠道路跟車或加塞顯得吃力。載4人高速開(kāi)空調(diào)動(dòng)力比較費(fèi)力,尤其是爬坡道時(shí),必須降檔3500轉(zhuǎn)才能完成超車。車門儲(chǔ)物空間雞肋,連瓶水也放不下,只能放報(bào)紙。通用這一代6AT變速箱確實(shí)差點(diǎn),升降擋時(shí)不是特別靈敏,另外60碼降速時(shí)車子像后面被拽一下,感覺(jué)略差。
外觀:大,至少家用是足夠了,同級(jí)別里也算是中上的
內(nèi)飾:動(dòng)力這個(gè)東西只能說(shuō)是見(jiàn)仁見(jiàn)智了,1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)帶著接近1.3噸的車子,只能說(shuō)是堪堪夠用,起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉,到了2000轉(zhuǎn)提速還是很快的。這部車子本身的定位就是家用,所以在動(dòng)力方面只要夠用就可以啦,我個(gè)人也是新手,所以對(duì)激烈駕駛也不追求,也不敢追求,所以凱越的動(dòng)力滿足我的需求。
空間:比較簡(jiǎn)單,人車合一,首先了解車型各部件,反復(fù)操作,適應(yīng)車,熟悉車,熟而生巧。方向盤穩(wěn)重。
配置:雖然將油耗列為“最不滿意的一點(diǎn)”,但是在實(shí)際駕駛中也給我過(guò)驚喜,曾經(jīng)跑過(guò)5.1的油耗嘔,如果能柔點(diǎn)、勻點(diǎn)油耗也會(huì)少點(diǎn),當(dāng)然這樣給人的感覺(jué)是較“肉”的。
動(dòng)力:整車底盤很穩(wěn)定,但是輪胎噪音較大,平時(shí)路況好的時(shí)候聲音還可以,到顛婆路面舒適度一般,可能是輪胎硬度及減震彈簧有關(guān)系,后輪采用雙連桿獨(dú)立懸掛,連桿相對(duì)較細(xì)。
操控: 外觀我感覺(jué)挺好看!朋友感覺(jué)老氣!
油耗:比較平庸,沒(méi)有什么驚喜
舒適:很高
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