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凱越
2013款 1.5L 手動(dòng)尊享型

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凱越車主點(diǎn)評(píng)(5778條)
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間比較大,同級(jí)別車?yán)锩婵臻g應(yīng)該是不錯(cuò)的了,足夠用,一家三口使用還是挺好的!
缺點(diǎn):其實(shí)沒(méi)有什么不滿意的,說(shuō)的話就說(shuō)它太大等和尾燈了真不怎么好看,希望廠家下次該款改改,推薦。
外觀:老氣不太適合年輕人
內(nèi)飾:主駕的左手邊有個(gè)小的扣手箱,可以放個(gè)小抹布,下雨等紅燈的時(shí)候可以擦擦后視鏡。存私房錢也可以,因?yàn)楦瘪{那邊看不見這個(gè)小扣手箱。門把手下部是封死的,可以放高速的卡,零錢什么的。門板下部的儲(chǔ)物槽比較雞肋,放逃生錘等細(xì)長(zhǎng)的東西中控頂部的儲(chǔ)物盒可以關(guān)上,內(nèi)部略向下傾斜,放手機(jī)不錯(cuò),但是開合方式太反人類了。這個(gè)地方是可以改裝導(dǎo)航的,我一直沒(méi)動(dòng),主要感覺(jué)不值,手機(jī)導(dǎo)航比車載的好太多,所以買了個(gè)手機(jī)支架。點(diǎn)煙器下面也有個(gè)小儲(chǔ)物盒,也可以放零錢,或者可以放個(gè)U盤聽歌用。凱越的USB接口也是比較反人類的,是MINI USB接口,需要專門的轉(zhuǎn)接線才能接一般的優(yōu)盤。扶手箱不深,但是放幾包煙沒(méi)問(wèn)題。
空間::比較大
配置:目前的性價(jià)比絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。語(yǔ)音控制系統(tǒng)超贊。在同級(jí)車還是第一個(gè)。
動(dòng)力:起步很容易熄火,有點(diǎn)欺負(fù)新手的節(jié)奏,但只要熟練掌握離合分寸,也可以熟能生巧地避免。有人說(shuō)它起步肉,剛買不久的時(shí)候我也這樣認(rèn)為,但是磨合期之后我就認(rèn)為沒(méi)有肉車、只有肉人,只要離合和油門配合好,也能如脫韁的野狗般沖出去,在紅綠燈下,我現(xiàn)在的起步加速都比一般的車要快。但是動(dòng)力我依舊不算很滿意,理由是在40-60碼速度之間加速較為困難,油門踩到底了都沒(méi)有明顯的加速感。但是速度上了80碼之后,加速效果明顯,高速上我喜歡跟在豪車身后,讓其為我開道,除了有一次跟丟了一輛捷豹,我沒(méi)有跟丟的記錄。
操控: 總體感覺(jué)操控還可以。2檔有頓挫感,有時(shí)候還比較明顯,離合與油門要很細(xì)膩的配合才好點(diǎn)哦。速度慢的時(shí)候方向盤有點(diǎn)沉,尤其要注意熄火后方向盤打不動(dòng)的,所以一定要注意這一點(diǎn)。
油耗:磨合期算了一下平均在8.5升,現(xiàn)在感覺(jué)油耗變小了綜合油耗7.8升,目前還可以接受吧。
舒適:雙獨(dú)立懸掛,還是很不錯(cuò)的哦
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