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凱越
2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型

一鍵砍遍全城

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凱越車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5778條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格8.05萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):高性?xún)r(jià)比,空間大,音響效果好!
缺點(diǎn):凱越的起步略微慢一點(diǎn),目前油耗磨合期稍高,但還可接受,磨合后應(yīng)該能降低到9左右,車(chē)內(nèi)隔音不錯(cuò),但胎噪比較大,還有就是車(chē)門(mén)儲(chǔ)物槽有點(diǎn)小,礦泉水瓶都放不進(jìn)去,只能放些擦車(chē)毛巾等軟體之類(lèi),輪轂是鐵圈的,車(chē)窗升降鍵晚上沒(méi)有光源點(diǎn),不太合理。
外觀:10年不變的金典造型,中庸之道。
內(nèi)飾:不狹小,五個(gè)人上車(chē)不覺(jué)得空間小
空間:相對(duì)來(lái)說(shuō)夠用,沒(méi)法和國(guó)產(chǎn)以及日貨的緊湊型比較,2600的軸距只能說(shuō)標(biāo)準(zhǔn),車(chē)上儲(chǔ)物盒什么的不如大眾系的。實(shí)際乘坐感受來(lái)說(shuō),空間比較長(zhǎng),駕駛座和后排之間間距比較長(zhǎng),中間地板比較平。橫向?qū)挾炔皇呛茏恪T僦庇^一點(diǎn)說(shuō),中等身材的男性(1.75米左右的)坐5個(gè)人不擠(含駕駛員,另外標(biāo)準(zhǔn)后座坐兩個(gè)人的話(huà)很舒服,3個(gè)人的話(huà)只能說(shuō)沒(méi)那么擠)。
配置:10萬(wàn)以下能上路的緊湊合資車(chē),銷(xiāo)量前10的,綜合考慮比較下,還是凱越的性?xún)r(jià)比最高。
動(dòng)力:本身是大叔級(jí)的,過(guò)了開(kāi)快車(chē)的激情,感覺(jué)動(dòng)力夠用了,就是起步有些肉
操控: 自動(dòng)擋的小車(chē)操作起來(lái)很方便,尤其是在市區(qū)上下班高峰時(shí)期最為明顯了,主要是上坡時(shí)不會(huì)熄火啊!呵呵,目前還未爬過(guò)比較大的陡坡呢!
油耗:較低,剛剛才開(kāi)1、200公里,油耗在11升左右,慢慢就降下來(lái)了,后面這3、400公里,我的油耗在7.6左右,今天到7.3了,我提車(chē)到現(xiàn)在共加了700元錢(qián)的93號(hào)油,提車(chē)的公里數(shù)13公里,目前已跑了1083公里,油表顯示還可跑160公里。我很早拿了駕照,但從沒(méi)看過(guò)車(chē),現(xiàn)在這1000公里,都是在練車(chē),在成都市區(qū)和周邊
舒適:可以,座椅包裹性稍欠缺。
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