一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程778公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):音響音質(zhì)不錯(cuò),8萬(wàn)元的車不錯(cuò)了。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)就是輪胎是錦湖的,還有就是油耗大點(diǎn),不過(guò)車重油耗大點(diǎn)無(wú)可厚非開(kāi)著放心就行
外觀:外觀比較進(jìn)取,特別是大燈比老款增加了透鏡,亮度更高了,尾部設(shè)計(jì)也比較漂亮特別是使用了LED剎車燈,亮度高穩(wěn)定性好
內(nèi)飾:比較合理
動(dòng)力:應(yīng)該說(shuō)是夠用,平時(shí)主要是市區(qū)代步用的,基本不跑長(zhǎng)途,所以動(dòng)力方面要求不是很高。
操控:
還不錯(cuò) 懸架支撐很好 很給力
油耗:說(shuō)實(shí)話我對(duì)這個(gè)沒(méi)什么感覺(jué),因?yàn)槠綍r(shí)車子跑的少,光在市區(qū)跑,一個(gè)月加一箱油貌似夠了。真要計(jì)算的話可能高速6~7個(gè)油,市區(qū)8個(gè)左右吧!
舒適:如同它的大哥君越一樣,凱越的隔音水平在同級(jí)別里頭堪稱第一。我們不確定新凱越在這方面是否又作了提升,但試車當(dāng)天,行走一段比較顛簸的石板路面時(shí),新凱越的底盤反饋的噪音很小,給我們作了一個(gè)很好的“舒適性”示范。要知道,新凱越的懸掛已經(jīng)調(diào)硬了,傳到臀部的震動(dòng)其實(shí)是有些明顯直接的,但車廂內(nèi)接受到的噪音卻都經(jīng)過(guò)很充分的隔絕,明顯比同級(jí)同價(jià)位的車更安靜一些,說(shuō)明新凱越在隔音用料上確實(shí)是下過(guò)功夫的
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