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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，外觀大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)約個(gè)性充滿科技感，配置足。從4s店出來一路上回頭率頗高，自豪感爆棚。后備箱尾門支撐桿不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：起步需要多踩油門，路況好的時(shí)候很順暢但是遇到堵車跟車的時(shí)候變速箱經(jīng)常不能理會(huì)駕駛員的意思
外觀：這個(gè)不給5分確實(shí)沒道理
內(nèi)飾：個(gè)人比較喜歡類似cx4那樣的懸浮式，不過也還湊合吧。
空間：外部尺寸也就比小型SUV大點(diǎn)，內(nèi)部空間只能說可以，緊湊級(jí)里算是小的，前后還可以，寬度緊湊點(diǎn)三個(gè)成年人有點(diǎn)擠，而且180以上的坐后排能頂著頭，所以說高度較差，寬度一般，前后還可以放行李：后備箱整體不大寬度不太好，空間擴(kuò)展還可以，雖然不是很平整。
配置：GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺(tái)彩色大屏，自動(dòng)空調(diào)控制方式，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制等。
動(dòng)力：加速還行，初期肉，后期有力，感覺很好。由開了一天，覺得越開越順手，動(dòng)力完全可以，那些噴子鍵盤黨們可以洗洗睡了。加速表現(xiàn)：新車沒怎么敢折騰，就是覺得加速方面完全可以接受。磨合期沒敢使勁踩，但是咱也不飆車不暴力駕駛，起步很多人說肉，但我試過幾回稍微給點(diǎn)有轉(zhuǎn)速上去后動(dòng)力源源不斷就出來了，這車動(dòng)力我覺得很滿意。這車轉(zhuǎn)速上了2000多動(dòng)力就很足了，1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)沒覺得弱。至于變速箱這款車的干式雙離合讓很多人詬病，但就我目前駕駛的感覺來看暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)有啥問題，頓挫感的話我沒那么敏感，基本感覺不到。關(guān)于干式雙離合過熱的問題，我覺得更在于駕駛員的正確操作吧，低速狀態(tài)下不要激烈駕駛，堵車時(shí)停下后掛空擋，或者采用手動(dòng)模式，車雖然不是拿來供著的，但是心愛的車誰愿意魯莽的去對(duì)待呢，小小的細(xì)節(jié)注意了那車子的整體情況不就不容易那么變壞了對(duì)吧？
操控：
方向盤稍微有虛位可能是適合越野吧，剎車無虛位挺敏感的，帶速過彎的時(shí)候沒什么信心，可能之前開小鋼炮習(xí)慣了，換suv開需要適應(yīng)。
油耗：畢竟車還是有1.4t的重量，怎么的油耗也不會(huì)太低
舒適：100碼后風(fēng)噪大，空調(diào)給力
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凱越
威馳
英朗
東風(fēng)風(fēng)神A60
馬自達(dá)3 昂克賽拉
