亚洲欧美日韩另类,国产va免费精品高清在线观看,亚洲va在线观看,日本亚洲欧美,亚洲女人天堂网,精品在线观看一区,亚洲日韩在线视频

全新愛麗舍
2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗(yàn),本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序,立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單
優(yōu)惠最高,服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼
先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
全新愛麗舍車主點(diǎn)評(164條)
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):做為一款代步車來說,對于低端汽車市場,新三樣之一的新愛麗舍性價(jià)比表現(xiàn)不錯(cuò)!1、屬于合資車,法國品牌,雪鐵龍?jiān)燔囘是不錯(cuò)的,皮實(shí)耐用,東風(fēng)富康就是一款很好的例子!2、價(jià)格在低端車市場來說,作為入門車型,在同級車來說還是不錯(cuò)的!
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)是車內(nèi)噪音有點(diǎn)過大,油耗稍微有點(diǎn)高,不過還能接受。都是在可接受的范圍之內(nèi),再就是離合器踏板有點(diǎn)深,副駕駛沒有扶手,這讓副駕人員覺的安全性不高。
外觀:穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設(shè)計(jì) 流暢的車身線條
內(nèi)飾:選車時(shí)對這款車的最大不滿之一就是內(nèi)飾太簡陋,可用了一段時(shí)間習(xí)慣了之后,覺得這個(gè)都差不多了,所以在最不滿意的一點(diǎn)里面就沒有寫這一點(diǎn)。而且后排的中央扶手很寬,表現(xiàn)不錯(cuò)。真心挑幾點(diǎn)吐槽一下:前排中央扶確實(shí)比較小、副駕駛座上方?jīng)]有拉手真的不方便、中控臺最大的旋鈕都以為是調(diào)節(jié)音量的,可實(shí)際是調(diào)頻率的,根據(jù)使用頻率不應(yīng)該將音量鍵設(shè)置成兩個(gè)小按鍵呀!其它升降窗按鍵別扭也就算了,主駕駛別扭可是要影響駕駛的呀、檔把周圍不能放水杯也就算了,可連個(gè)放手機(jī)的地方都沒有、行駛證如果能放在方向盤下面的小盒里……這都無所謂了。2015新款叫質(zhì)尚款,好像在檔把前面增加了小儲物盒,不知道能不能在網(wǎng)上買個(gè)自己也加裝一下。
空間:腿部空間挺好,頭部空間只能說很一般,前排還好些,后排更明顯,有幾個(gè)人反映說會(huì)挨著頭發(fā);而車寬在那放著,后排坐三個(gè)人就有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠的感覺了,除非是三個(gè)魔鬼身材的lady,不過后排四個(gè)人也擠下過,四個(gè)人都不胖,176的我就在后排。后備箱給人的第一印象就是很大,真正用起來也沒有讓人失望,真的塞下了很多東西,再加上可以比例放倒的后排座椅,使用起來就更方便了
配置:非常高,同級車相比優(yōu)勢明顯;ü谑紫韧庑温浜,內(nèi)飾粗糙古板,首先被淘汰了。科魯茲低配自動(dòng),配置過低,包牌14萬,還是鐵輪轂,后排前后空間不大,不帶天窗捷達(dá)簡配嚴(yán)重,外形缺乏新意和個(gè)性起亞K3 低配比小愛多一萬,我開過覺得還不如小愛。首先配置少了天窗,駕駛位座位不能上下調(diào)整,動(dòng)力輸出乏力,駕駛位置較低視線不好,A柱過大,嚴(yán)重影響駕駛者駕駛視線。
動(dòng)力:超車很輕松,前提是舍得給油,開著小愛上過山,都是土路,就是有點(diǎn)心疼,那路爛的啊,畢竟五月份才提的車,給我底盤蹭的啊。
操控: 操控很好,精準(zhǔn),低速時(shí)輕快,高速時(shí)沉穩(wěn),短時(shí)間拉到160的時(shí)候,最大的感受就是方向盤沉,很沉!
油耗:行駛了7200公里,行車電腦百公里平均油耗7.2,一半走市區(qū),一般走郊區(qū)。上面附上這1000公里平均油耗圖片,平均油耗為6.5,還是讓人非常滿意的! 有個(gè)建議:由于這款發(fā)動(dòng)高轉(zhuǎn)速,80公里以后油耗明顯加大,建議日常使用時(shí)速控制在80公里以內(nèi),這樣對噪音處理和油耗也是非常好的。
舒適:挺好的吧,底盤真的很扎實(shí),這就保證顛簸路況時(shí)的舒適性;舒適版的帶多功能操作手柄,剛開始不太習(xí)慣,覺得沒有多功能方向盤好用,可習(xí)慣了之后,比方向盤上的按鍵要方便,因?yàn)榉较虮P轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度之后就不方便操作了,而多媒體手柄一直固定在右手的下面;行車過程中想調(diào)座椅的時(shí)候,覺得還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的好,能微調(diào)還沒有晃動(dòng);主駕駛座能六相調(diào)節(jié)也挺實(shí)用,舒適版的是布座椅,加個(gè)了帶腰部支撐的座墊,舒服多了;停車狀態(tài)下想放倒靠背小睡一會(huì)兒時(shí),還是覺得手動(dòng)調(diào)節(jié)的好,不用等電動(dòng)的慢慢往下放,可以手動(dòng)一下子就放到底,前后調(diào)節(jié)也是這樣,你覺得呢?凡事都有兩面性嘛!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用(0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過的車 清空 | 關(guān)閉