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樂(lè)馳
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
十分省油（324）+1 小車(chē)代表（108）+1 外觀很可愛(ài)（93）+1 有點(diǎn)象QQ（56）+1缺點(diǎn)：
低速噪音偏大（34）+1 配置太低（20）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樂(lè)馳 2006款 0.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2006年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格4.90萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程780000公里
綜合評(píng)分
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操控：
：如果你覺(jué)得只有寶馬配談“操控”，而你又有10倍于樂(lè)馳的錢(qián)，那下面的文字就不用看了，如果你是跟我一樣的工薪買(mǎi)家，to be continue… 說(shuō)起操控，絕不是這個(gè)級(jí)別車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟售價(jià)決定了成本，成本又在很大程度上決定了一輛車(chē)的操控表現(xiàn)。但實(shí)際上，樂(lè)馳在日常駕駛時(shí)的操控表現(xiàn)是可圈可點(diǎn)的，這主要得益于樂(lè)馳頭頂?shù)倪@個(gè)“雪弗蘭”標(biāo)，國(guó)際化的汽車(chē)集團(tuán)決定了它可以整合全球的資源，樂(lè)馳就是這樣被整合后的混血兒。是車(chē)迷，都知道“蓮花”吧？相當(dāng)牛X的英國(guó)跑車(chē)品牌，以底盤(pán)調(diào)校聞名，不同于寶馬強(qiáng)烈的路感反饋，蓮花見(jiàn)長(zhǎng)于犀利的轉(zhuǎn)向和懸掛精準(zhǔn)的指向性。就是得益于蓮花的底盤(pán)調(diào)校，樂(lè)馳在同級(jí)車(chē)中的操控表現(xiàn)絕對(duì)沒(méi)有對(duì)手
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樂(lè)馳 2006款 0.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2006年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格4.68萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程103306公里
綜合評(píng)分
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操控：
：如果你覺(jué)得只有寶馬配談“操控”，而你又有10倍于樂(lè)馳的錢(qián)，那下面的文字就不用看了，如果你是跟我一樣的工薪買(mǎi)家，to be continue… 說(shuō)起操控，絕不是這個(gè)級(jí)別車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟售價(jià)決定了成本，成本又在很大程度上決定了一輛車(chē)的操控表現(xiàn)。但實(shí)際上，樂(lè)馳在日常駕駛時(shí)的操控表現(xiàn)是可圈可點(diǎn)的，這主要得益于樂(lè)馳頭頂?shù)倪@個(gè)“雪弗蘭”標(biāo)，國(guó)際化的汽車(chē)集團(tuán)決定了它可以整合全球的資源，樂(lè)馳就是這樣被整合后的混血兒。是車(chē)迷，都知道“蓮花”吧？相當(dāng)牛X的英國(guó)跑車(chē)品牌，以底盤(pán)調(diào)校聞名，不同于寶馬強(qiáng)烈的路感反饋，蓮花見(jiàn)長(zhǎng)于犀利的轉(zhuǎn)向和懸掛精準(zhǔn)的指向性。就是得益于蓮花的底盤(pán)調(diào)校，樂(lè)馳在同級(jí)車(chē)中的操控表現(xiàn)絕對(duì)沒(méi)有對(duì)手
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樂(lè)馳 2006款 0.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格4.60萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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操控：
：如果你覺(jué)得只有寶馬配談“操控”，而你又有10倍于樂(lè)馳的錢(qián)，那下面的文字就不用看了，如果你是跟我一樣的工薪買(mǎi)家，to be continue… 說(shuō)起操控，絕不是這個(gè)級(jí)別車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟售價(jià)決定了成本，成本又在很大程度上決定了一輛車(chē)的操控表現(xiàn)。但實(shí)際上，樂(lè)馳在日常駕駛時(shí)的操控表現(xiàn)是可圈可點(diǎn)的，這主要得益于樂(lè)馳頭頂?shù)倪@個(gè)“雪弗蘭”標(biāo)，國(guó)際化的汽車(chē)集團(tuán)決定了它可以整合全球的資源，樂(lè)馳就是這樣被整合后的混血兒。是車(chē)迷，都知道“蓮花”吧？相當(dāng)牛X的英國(guó)跑車(chē)品牌，以底盤(pán)調(diào)校聞名，不同于寶馬強(qiáng)烈的路感反饋，蓮花見(jiàn)長(zhǎng)于犀利的轉(zhuǎn)向和懸掛精準(zhǔn)的指向性。就是得益于蓮花的底盤(pán)調(diào)校，樂(lè)馳在同級(jí)車(chē)中的操控表現(xiàn)絕對(duì)沒(méi)有對(duì)手
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樂(lè)馳 2006款 0.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格4.68萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12230公里
綜合評(píng)分
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操控：
：如果你覺(jué)得只有寶馬配談“操控”，而你又有10倍于樂(lè)馳的錢(qián)，那下面的文字就不用看了，如果你是跟我一樣的工薪買(mǎi)家，to be continue… 說(shuō)起操控，絕不是這個(gè)級(jí)別車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟售價(jià)決定了成本，成本又在很大程度上決定了一輛車(chē)的操控表現(xiàn)。但實(shí)際上，樂(lè)馳在日常駕駛時(shí)的操控表現(xiàn)是可圈可點(diǎn)的，這主要得益于樂(lè)馳頭頂?shù)倪@個(gè)“雪弗蘭”標(biāo)，國(guó)際化的汽車(chē)集團(tuán)決定了它可以整合全球的資源，樂(lè)馳就是這樣被整合后的混血兒。是車(chē)迷，都知道“蓮花”吧？相當(dāng)牛X的英國(guó)跑車(chē)品牌，以底盤(pán)調(diào)校聞名，不同于寶馬強(qiáng)烈的路感反饋，蓮花見(jiàn)長(zhǎng)于犀利的轉(zhuǎn)向和懸掛精準(zhǔn)的指向性。就是得益于蓮花的底盤(pán)調(diào)校，樂(lè)馳在同級(jí)車(chē)中的操控表現(xiàn)絕對(duì)沒(méi)有對(duì)手
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樂(lè)馳 2006款 0.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格4.48萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程49800公里
綜合評(píng)分
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操控：
：如果你覺(jué)得只有寶馬配談“操控”，而你又有10倍于樂(lè)馳的錢(qián)，那下面的文字就不用看了，如果你是跟我一樣的工薪買(mǎi)家，to be continue… 說(shuō)起操控，絕不是這個(gè)級(jí)別車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟售價(jià)決定了成本，成本又在很大程度上決定了一輛車(chē)的操控表現(xiàn)。但實(shí)際上，樂(lè)馳在日常駕駛時(shí)的操控表現(xiàn)是可圈可點(diǎn)的，這主要得益于樂(lè)馳頭頂?shù)倪@個(gè)“雪弗蘭”標(biāo)，國(guó)際化的汽車(chē)集團(tuán)決定了它可以整合全球的資源，樂(lè)馳就是這樣被整合后的混血兒。是車(chē)迷，都知道“蓮花”吧？相當(dāng)牛X的英國(guó)跑車(chē)品牌，以底盤(pán)調(diào)校聞名，不同于寶馬強(qiáng)烈的路感反饋，蓮花見(jiàn)長(zhǎng)于犀利的轉(zhuǎn)向和懸掛精準(zhǔn)的指向性。就是得益于蓮花的底盤(pán)調(diào)校，樂(lè)馳在同級(jí)車(chē)中的操控表現(xiàn)絕對(duì)沒(méi)有對(duì)手
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樂(lè)馳 2006款 0.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2006年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格4.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程876000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性還是非常穩(wěn)定的，方法盤(pán)也不是特別重，指向性比較正確，方向盤(pán)有點(diǎn)小，女生握著還可以，男生握著容易脫手，尤其是夏天手心容易出汗，轉(zhuǎn)彎急的時(shí)候，所以男生開(kāi)這種車(chē)必須弄個(gè)方向盤(pán)套不行，畢竟安全第一啊！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樂(lè)馳 2006款 0.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格4.78萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程53500公里
綜合評(píng)分
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操控：
：如果你覺(jué)得只有寶馬配談“操控”，而你又有10倍于樂(lè)馳的錢(qián)，那下面的文字就不用看了，如果你是跟我一樣的工薪買(mǎi)家，to be continue… 說(shuō)起操控，絕不是這個(gè)級(jí)別車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟售價(jià)決定了成本，成本又在很大程度上決定了一輛車(chē)的操控表現(xiàn)。但實(shí)際上，樂(lè)馳在日常駕駛時(shí)的操控表現(xiàn)是可圈可點(diǎn)的，這主要得益于樂(lè)馳頭頂?shù)倪@個(gè)“雪弗蘭”標(biāo)，國(guó)際化的汽車(chē)集團(tuán)決定了它可以整合全球的資源，樂(lè)馳就是這樣被整合后的混血兒。是車(chē)迷，都知道“蓮花”吧？相當(dāng)牛X的英國(guó)跑車(chē)品牌，以底盤(pán)調(diào)校聞名，不同于寶馬強(qiáng)烈的路感反饋，蓮花見(jiàn)長(zhǎng)于犀利的轉(zhuǎn)向和懸掛精準(zhǔn)的指向性。就是得益于蓮花的底盤(pán)調(diào)校，樂(lè)馳在同級(jí)車(chē)中的操控表現(xiàn)絕對(duì)沒(méi)有對(duì)手
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樂(lè)馳 2006款 0.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格4.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程170000公里
綜合評(píng)分
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操控：
：如果你覺(jué)得只有寶馬配談“操控”，而你又有10倍于樂(lè)馳的錢(qián)，那下面的文字就不用看了，如果你是跟我一樣的工薪買(mǎi)家，to be continue… 說(shuō)起操控，絕不是這個(gè)級(jí)別車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟售價(jià)決定了成本，成本又在很大程度上決定了一輛車(chē)的操控表現(xiàn)。但實(shí)際上，樂(lè)馳在日常駕駛時(shí)的操控表現(xiàn)是可圈可點(diǎn)的，這主要得益于樂(lè)馳頭頂?shù)倪@個(gè)“雪弗蘭”標(biāo)，國(guó)際化的汽車(chē)集團(tuán)決定了它可以整合全球的資源，樂(lè)馳就是這樣被整合后的混血兒。是車(chē)迷，都知道“蓮花”吧？相當(dāng)牛X的英國(guó)跑車(chē)品牌，以底盤(pán)調(diào)校聞名，不同于寶馬強(qiáng)烈的路感反饋，蓮花見(jiàn)長(zhǎng)于犀利的轉(zhuǎn)向和懸掛精準(zhǔn)的指向性。就是得益于蓮花的底盤(pán)調(diào)校，樂(lè)馳在同級(jí)車(chē)中的操控表現(xiàn)絕對(duì)沒(méi)有對(duì)手
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樂(lè)馳 2006款 0.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格4.60萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性還是非常穩(wěn)定的，方法盤(pán)也不是特別重，指向性比較正確，方向盤(pán)有點(diǎn)小，女生握著還可以，男生握著容易脫手，尤其是夏天手心容易出汗，轉(zhuǎn)彎急的時(shí)候，所以男生開(kāi)這種車(chē)必須弄個(gè)方向盤(pán)套不行，畢竟安全第一��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樂(lè)馳 2006款 0.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2006年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格4.68萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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操控：
一般，車(chē)身太輕，車(chē)速快了，操控肯定差··不過(guò)，市里代步上下班，或者車(chē)速不快的情況下，還是很可以的。記得那次，我走在無(wú)人的大道上，時(shí)速一不小心過(guò)了百，那感覺(jué)，就跟騰云駕霧一樣，飄飄然，所以然了···不過(guò)你們可不要輕易嘗試哦··
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