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樂馳
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購買時間2010年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格4.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力。雖然只有1.2L推動900KG的車身還是綽綽有余的。提速迅猛。整體零件質量合格，除了下面說的從來沒壞過別的件。省心省力省錢。
缺點：減震偏硬，已經換掉了。
外觀：小型車里感覺最有靈氣的車車了，再貼點拉花，嗯，我喜歡~！
內飾：這個我還能說啥？不過坐過朋友的伊蘭特，中華，中興，長城等10萬以里的車，個人感覺還不如樂馳，最起碼樂馳的前臺做工還是比較好的。也沒啥好比的。心態(tài)放正就好了。
空間：小車身大空間。當時考慮POLO和寶來，但是進去試坐空間還沒有樂馳寬敞。正好買車遇上油價上漲就考慮了微車。其實痛恨大眾車加價減配所以就下定決心買樂馳了。
配置：不多說了，當初比了很多車型，購買小白就是最好的證明！
動力：1.2的發(fā)動機是86馬力的，車身只有880公斤的重量，加速感很強，但是速度過100后就潛力不足了
操控：
操控挑不出什么毛病。車小，本人力氣大也沒覺得轉向怎么費勁，照樣單手搓輪很瀟灑。。。要說不足只能說這個車轉彎半徑有點大，有時得多倒一兩次，再就是打死方向轉向機一直咯咯響，但是開了六年了也沒壞過。
油耗：這是最大的亮點，其實我買這款車，就是為了省油，經濟條件差，但很想開車，這就行了。其他方面我也就是說說而已，不會感覺太勉強。短期內我不準備換車，多開幾年，這么省油的車，還想啥？況且汽油越來越貴。
舒適：這價位的車也就不要強求舒適性了。過彎側傾比較大，過溝坎咣咣的，不過我就喜歡這點野性。。。不這樣想你還能讓我怎樣？呵呵
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購買時間2009年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格4.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程74600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，起步加速好，車小好停車，外觀可愛動感。
缺點：樂馳有點窄，掛五檔和倒檔有點碰副駕駛乘客的大腿，能在寬十公分就好了！現在寶駿出的應該就寬了，我買的雪佛蘭的！
外觀：我覺得還不錯，相對比同價位的QQ和F0，我覺得樂馳的外觀還是更順眼一些，當然也不排除是情人眼里出西施吧，因為看中這款車了，就越看越好看，看的時間長了，也熟悉了，就覺得更親切。做工感覺相對同價位車來說，也要更細致一些。
內飾：09款的內飾就寒酸很多了 基本上沒有什么鍍鉻裝飾 現款的好太多了
空間：有點小，我們一家四口人正合適。過春節(jié)走親戚時再加上我父親母親還有酒水禮品就顯得太局促啦，只好把一部分禮品放到車頂，然后我母親和我老婆一人抱一個孩子才行。
配置：這個絕對是要給滿分的。我相信購買樂馳的人，多數都是初次購車，對于那些剛剛工作不久，收入尚不是特別豐厚的年輕人來說，樂馳絕對是個不錯的選擇。外觀、做工方面都是比較突出的，而且對于這個價位的消費群體來說，大多追求的是實用性，而對內飾的檔次和空間、舒適性是可以讓步接受的。
動力：1.2在同系車當中那是沒的比 高速輕松130 網上還有人跑175呢
操控：
時速一百公里以內操控性還可以，再快的話就感覺不太好了，有點飄。
油耗：耗油就不一般了 很滿意這車的油耗 今年最高紀錄開過300元開出777公里的紀錄 算了一下平均每公里耗油3毛多錢 接近摩托車了 真好啊
舒適：舒適性一般，我換了KYB減震器以后有了很大的改觀
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購買時間2010年03月
購買地點山西 太原
裸車價格4.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，市區(qū)內行駛動力也夠用，好停車，6年的車了除正常保養(yǎng)外沒修過！
缺點：噪音太大，各種噪音
外觀：比較滿意吧。畢竟經典設計，現在也不算落伍。A柱還是擋視線，差點出過一次事故。還是小心駕駛的好�？臻g利用率比較高，就是發(fā)動機艙緊湊想拆件比較費事。
內飾：這個價位的車，就別對內飾有什么要求了，滿足使用就好了，不必追求檔次。不過樂馳的最大問題是沒有放杯子的地方，中控臺下面有兩個杯座，不過尺寸設計的及其特殊，剛好比常規(guī)的礦泉水瓶子小一圈，這下可好，門上也放不了礦泉水瓶，水瓶子要么扔到中控臺上面去，要么就只能放別人座位上吧。唯一能放進杯座的就是口香糖的圓盒，還有就是小瓶裝的景田百歲山，真懷疑景田是不是和樂馳有什么合作啊。
空間：本人1.65米的身材可以完美的進入車里 沒有空間壓抑的感覺 后排放倒后空間很大可以裝洗衣機都沒有問題
配置：這個怎么說呢？就是車小檔次低，但是經濟實惠好而不貴，要不我還真想再買一輛。本來想把它賣掉換輛大車來著，后來一想也就賣兩萬的樣子還是讓它繼續(xù)陪在我身邊吧，我再換輛小SUV開著。這個小車就給老婆代步吧。六年快十萬公里了還從來沒大修過。車況杠杠的也不舍得去賣。陪伴到它報廢為止吧。再說句題外話，下次換車我還換國產的，一方面是支持國產，另一方面也是因為家人還有一輛速騰一輛朗逸，用著也一般，速騰換過兩次輪胎，朗逸漏過油也不是太省心，為啥要花那么多錢白白送給外人？支持國產從每個人做起吧。當然我開大眾的車感受最深的就是人家的底盤扎實，噪音控制的到位。速騰定速100時轉速才2500左右，油耗才5個。實測綜合油耗6個左右。朗逸是1.6手自一體，我弟開車穩(wěn)重據說油耗才6個半，讓我等小車情何以堪啊，人家是大排量大噸位的車油耗竟然持平，但是人家的舒適度和檔次不是我等能比的。
動力：其實也沒怎么開過別的車，不知道好車的動力究竟有多強。自己感覺樂馳的動力還算夠用吧，跑高速什么的也沒問題，時速控制在100-110左右，超個車什么的也都可以的。加速什么的我覺得也行，畢竟車身本身不是很重，在城市道路上跟個車什么的也不費勁。就是空調影響比較大，夏天如果開了空調，動力下降的比較厲害，我開著空調上陡坡的時候甚至息過火，當然也許是我的駕駛技術還不過關吧。
操控：
一擋掛二擋間隙感覺有點大了，銜接的不是很連貫，有點躥車。還有，轉彎半徑太大了，這么小的車子，調頭居然這么費勁，都比一些緊湊型車轉彎半徑都要大了，有點不可思議。還有方向盤，這么小的車子，有必要弄個那么大的方向盤嗎？多費料啊，還占地方，看者都不成比例了。別的都好，轉向精準，底盤扎實，很有運動感。
油耗：路況較好，因為是小城市；用油時基本上在6個以里，跑小長途控制在5.5左右。畢竟本人開車極不溫柔。兩年左右就改天然氣，三個人一半空調跑煙臺來回200公里加氣38元�，F在基本在20－22元氣錢。有人說改氣傷車，本人在此提醒大家放心改吧。我的車改了四年了現在還是提速有力，排氣順暢，油耗很低。估計再跑個兩三年也沒問題。話說回來有幾個人買車能開上六七年以上的。有人說車小不值得改氣，我的意見是誰會跟錢過不去？你看看那小后廂不改氣能放多少東西？前兩年一年油費在8000元，改氣后路途跑的比以前多，一年也就4000以里的樣子。改氣費用2000元。半年就賺回來了�，F在我加滿氣能跑350公里左右，氣錢從來就沒交過80元以上。。。
舒適：還是那句話，價位在這擺著，不能要求太高。五萬塊錢不到的車，座椅應該就是最普通的了吧，談不上太舒適，不過比做工比國產同價位的面包什么的還是強一些，我的要求也不高，所以也沒有太多的考慮舒適性的問題。最遠一天跑過300多公里，也沒覺得怎么樣，主要是習慣了就好。如果你以前開大的轎車，可能會覺得擠一些，如果你以前不開車，那你坐進樂馳也就沒有什么不舒服的感覺了。
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購買時間2010年03月
購買地點安徽 宿州
裸車價格4.55萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小排量中的動力非常好，發(fā)動機質量可靠。
缺點：新車時不停地燒電動車窗的保險絲，4S答復說不能同時開關2個窗以上。什么邏輯�。窟�有就是原車的BOSS火花塞非常容易漏氣，壽命較短，2次加速卡殼檢查結果都是有2個火花塞漏氣，一換就是全換，6萬公里我已經換了8個了。不知道是不是被4S坑了，我2009年買的車，1.2排量，4S說是1.2舒適型，可是后來發(fā)現廠家2009年沒有1.2舒適型這個配置。
外觀：比較滿意吧。畢竟經典設計，現在也不算落伍。A柱還是擋視線，差點出過一次事故。還是小心駕駛的好�？臻g利用率比較高，就是發(fā)動機艙緊湊想拆件比較費事。
內飾：這個價位的車，就別對內飾有什么要求了，滿足使用就好了，不必追求檔次。不過樂馳的最大問題是沒有放杯子的地方，中控臺下面有兩個杯座，不過尺寸設計的及其特殊，剛好比常規(guī)的礦泉水瓶子小一圈，這下可好，門上也放不了礦泉水瓶，水瓶子要么扔到中控臺上面去，要么就只能放別人座位上吧。唯一能放進杯座的就是口香糖的圓盒，還有就是小瓶裝的景田百歲山，真懷疑景田是不是和樂馳有什么合作啊。
空間：加上我，坐5個人沒什么問題
配置：這個怎么說呢？就是車小檔次低，但是經濟實惠好而不貴，要不我還真想再買一輛。本來想把它賣掉換輛大車來著，后來一想也就賣兩萬的樣子還是讓它繼續(xù)陪在我身邊吧，我再換輛小SUV開著。這個小車就給老婆代步吧。六年快十萬公里了還從來沒大修過。車況杠杠的也不舍得去賣。陪伴到它報廢為止吧。再說句題外話，下次換車我還換國產的，一方面是支持國產，另一方面也是因為家人還有一輛速騰一輛朗逸，用著也一般，速騰換過兩次輪胎，朗逸漏過油也不是太省心，為啥要花那么多錢白白送給外人？支持國產從每個人做起吧。當然我開大眾的車感受最深的就是人家的底盤扎實，噪音控制的到位。速騰定速100時轉速才2500左右，油耗才5個。實測綜合油耗6個左右。朗逸是1.6手自一體，我弟開車穩(wěn)重據說油耗才6個半，讓我等小車情何以堪啊，人家是大排量大噸位的車油耗竟然持平，但是人家的舒適度和檔次不是我等能比的。
動力：上面已經說過了，動力對我來說很滿意�？赡苁俏议_車暴力吧。這車的發(fā)動機是高轉速發(fā)動機，實踐證明高轉換檔是省油且對發(fā)動機好的。我現在基本是一檔兩千以上，后面都是兩千左右換檔，但是到四五檔時就擇機了。萊陽到萊州老婆娘家100公里道寬車少無限速，提速很愜意。基本上起步超車無敵手，印象中只有兩三次讓寶馬和奧迪超過車。當然了有的人未必稀罕與你較勁。。。車況好時拉著外甥，弟弟，父母四個大人一個小孩打空調上坡跑到120.動力還有剩余�，F在只能跑到100左右了。
操控：
一般，1檔2檔估計沒調校好，需要技術才能不搓車。專項支撐本來還行，換了KYB后就不行了。。。
油耗：路況較好，因為是小城市；用油時基本上在6個以里，跑小長途控制在5.5左右。畢竟本人開車極不溫柔。兩年左右就改天然氣，三個人一半空調跑煙臺來回200公里加氣38元�，F在基本在20－22元氣錢。有人說改氣傷車，本人在此提醒大家放心改吧。我的車改了四年了現在還是提速有力，排氣順暢，油耗很低。估計再跑個兩三年也沒問題。話說回來有幾個人買車能開上六七年以上的。有人說車小不值得改氣，我的意見是誰會跟錢過不去？你看看那小后廂不改氣能放多少東西？前兩年一年油費在8000元，改氣后路途跑的比以前多，一年也就4000以里的樣子。改氣費用2000元。半年就賺回來了�，F在我加滿氣能跑350公里左右，氣錢從來就沒交過80元以上。。。
舒適：因為空間小，談不上多少舒適性，和同類比算是中等吧
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購買時間2010年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格4.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程93245公里
綜合評分
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優(yōu)點：車小、油省
缺點：車身小部件還是一般的質量。我已換過三次前輪軸承，左球籠套換了四五個了。大燈一直是射偏的調整不過來
外觀：比較滿意吧。畢竟經典設計，現在也不算落伍。A柱還是擋視線，差點出過一次事故。還是小心駕駛的好�？臻g利用率比較高，就是發(fā)動機艙緊湊想拆件比較費事。
內飾：這個我還能說啥？不過坐過朋友的伊蘭特，中華，中興，長城等10萬以里的車，個人感覺還不如樂馳，最起碼樂馳的前臺做工還是比較好的。也沒啥好比的。心態(tài)放正就好了。
空間：一個人開上下班足夠 要是做滿人，還是會覺得擁擠。建議一家四口以上的要好好想清楚哦
配置：這個怎么說呢？就是車小檔次低，但是經濟實惠好而不貴，要不我還真想再買一輛。本來想把它賣掉換輛大車來著，后來一想也就賣兩萬的樣子還是讓它繼續(xù)陪在我身邊吧，我再換輛小SUV開著。這個小車就給老婆代步吧。六年快十萬公里了還從來沒大修過。車況杠杠的也不舍得去賣。陪伴到它報廢為止吧。再說句題外話，下次換車我還換國產的，一方面是支持國產，另一方面也是因為家人還有一輛速騰一輛朗逸，用著也一般，速騰換過兩次輪胎，朗逸漏過油也不是太省心，為啥要花那么多錢白白送給外人？支持國產從每個人做起吧。當然我開大眾的車感受最深的就是人家的底盤扎實，噪音控制的到位。速騰定速100時轉速才2500左右，油耗才5個。實測綜合油耗6個左右。朗逸是1.6手自一體，我弟開車穩(wěn)重據說油耗才6個半，讓我等小車情何以堪啊，人家是大排量大噸位的車油耗竟然持平，但是人家的舒適度和檔次不是我等能比的。
動力：上面已經說過了，動力對我來說很滿意�？赡苁俏议_車暴力吧。這車的發(fā)動機是高轉速發(fā)動機，實踐證明高轉換檔是省油且對發(fā)動機好的。我現在基本是一檔兩千以上，后面都是兩千左右換檔，但是到四五檔時就擇機了。萊陽到萊州老婆娘家100公里道寬車少無限速，提速很愜意。基本上起步超車無敵手，印象中只有兩三次讓寶馬和奧迪超過車。當然了有的人未必稀罕與你較勁。。。車況好時拉著外甥，弟弟，父母四個大人一個小孩打空調上坡跑到120.動力還有剩余�，F在只能跑到100左右了。
操控：
對于這類小車來說我想不必談操控，畢竟向我這樣開著這款車玩刺激的少之又少，不過懸掛軟硬一般，快速過彎還是可以保持較合適的支撐；離合器行程短，適合快速換擋。
油耗：路況較好，因為是小城市；用油時基本上在6個以里，跑小長途控制在5.5左右。畢竟本人開車極不溫柔。兩年左右就改天然氣，三個人一半空調跑煙臺來回200公里加氣38元�，F在基本在20－22元氣錢。有人說改氣傷車，本人在此提醒大家放心改吧。我的車改了四年了現在還是提速有力，排氣順暢，油耗很低。估計再跑個兩三年也沒問題。話說回來有幾個人買車能開上六七年以上的。有人說車小不值得改氣，我的意見是誰會跟錢過不去？你看看那小后廂不改氣能放多少東西？前兩年一年油費在8000元，改氣后路途跑的比以前多，一年也就4000以里的樣子。改氣費用2000元。半年就賺回來了。現在我加滿氣能跑350公里左右，氣錢從來就沒交過80元以上。。。
舒適：還是那句話，價位在這擺著，不能要求太高。五萬塊錢不到的車，座椅應該就是最普通的了吧，談不上太舒適，不過比做工比國產同價位的面包什么的還是強一些，我的要求也不高，所以也沒有太多的考慮舒適性的問題。最遠一天跑過300多公里，也沒覺得怎么樣，主要是習慣了就好。如果你以前開大的轎車，可能會覺得擠一些，如果你以前不開車，那你坐進樂馳也就沒有什么不舒服的感覺了。
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購買時間2009年06月
購買地點河北 張家口
裸車價格4.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車外觀比較經典，堪稱微車的典范。掛雪弗蘭標能滿足國人的某些心理需求。
缺點：最不滿意的就是市區(qū)里的油耗過高，有時達到9升以上，從合資品牌轉換成國產品牌，換標后漲價，真是前無古人后無來者的壯舉，性價比大打折扣，當年的海馬，華泰，啟辰等都是換標增配減價的份
外觀：比較滿意吧。畢竟經典設計，現在也不算落伍。A柱還是擋視線，差點出過一次事故。還是小心駕駛的好�？臻g利用率比較高，就是發(fā)動機艙緊湊想拆件比較費事。
內飾：內飾塑料件質量還是過關的，但是裝配精度有待提高。整個中空面板與a柱的結合部有較大縫隙，很扎眼。
空間：前排空間完美，后排在同級車中也算比較不錯的了，后備箱的確很小，裝東西比較少，長途旅行會有困難，不過后排放倒以后，空間即不再是問題。我用它拉過29寸的顯像管電視機，還拉過2把椅子，都能塞進去的。非常適合一家三口乘坐，不過要是祖孫三代的話，有些力不從心了。
配置：這個怎么說呢？就是車小檔次低，但是經濟實惠好而不貴，要不我還真想再買一輛。本來想把它賣掉換輛大車來著，后來一想也就賣兩萬的樣子還是讓它繼續(xù)陪在我身邊吧，我再換輛小SUV開著。這個小車就給老婆代步吧。六年快十萬公里了還從來沒大修過。車況杠杠的也不舍得去賣。陪伴到它報廢為止吧。再說句題外話，下次換車我還換國產的，一方面是支持國產，另一方面也是因為家人還有一輛速騰一輛朗逸，用著也一般，速騰換過兩次輪胎，朗逸漏過油也不是太省心，為啥要花那么多錢白白送給外人？支持國產從每個人做起吧。當然我開大眾的車感受最深的就是人家的底盤扎實，噪音控制的到位。速騰定速100時轉速才2500左右，油耗才5個。實測綜合油耗6個左右。朗逸是1.6手自一體，我弟開車穩(wěn)重據說油耗才6個半，讓我等小車情何以堪啊，人家是大排量大噸位的車油耗竟然持平，但是人家的舒適度和檔次不是我等能比的。
動力：其實也沒怎么開過別的車，不知道好車的動力究竟有多強。自己感覺樂馳的動力還算夠用吧，跑高速什么的也沒問題，時速控制在100-110左右，超個車什么的也都可以的。加速什么的我覺得也行，畢竟車身本身不是很重，在城市道路上跟個車什么的也不費勁。就是空調影響比較大，夏天如果開了空調，動力下降的比較厲害，我開著空調上陡坡的時候甚至息過火，當然也許是我的駕駛技術還不過關吧。
操控：
方向控制還是可以的，不過微車還是要悠著點，畢竟懸掛，地盤，軸距都擺在那里，溫柔駕駛，不超速，即經濟省油又安全，何樂而不為?
油耗：路況較好，因為是小城市；用油時基本上在6個以里，跑小長途控制在5.5左右。畢竟本人開車極不溫柔。兩年左右就改天然氣，三個人一半空調跑煙臺來回200公里加氣38元。現在基本在20－22元氣錢。有人說改氣傷車，本人在此提醒大家放心改吧。我的車改了四年了現在還是提速有力，排氣順暢，油耗很低。估計再跑個兩三年也沒問題。話說回來有幾個人買車能開上六七年以上的。有人說車小不值得改氣，我的意見是誰會跟錢過不去？你看看那小后廂不改氣能放多少東西？前兩年一年油費在8000元，改氣后路途跑的比以前多，一年也就4000以里的樣子。改氣費用2000元。半年就賺回來了。現在我加滿氣能跑350公里左右，氣錢從來就沒交過80元以上。。。
舒適：座椅比較一般，不過和價格匹配，平穩(wěn)道路行駛，100公里以上噪音很大，80的話就比較接受了，隔音減噪還是很有余地的，不過需要自己去折騰。在顛簸道路和過減速帶，減震的不足很明顯，不過可以更換，但需要自己掏錢。
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購買時間2010年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格4.40萬元
平均油耗6.59L/100km
行駛里程21993公里
綜合評分
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缺點：主要是后備箱空間比較小，加上后排座椅略微后傾，稍微大一點的箱子就放不進去了。好在后排座椅能放倒，真需要拉些大件的貨物也能應急。
外觀：比較滿意吧。畢竟經典設計，現在也不算落伍。A柱還是擋視線，差點出過一次事故。還是小心駕駛的好�？臻g利用率比較高，就是發(fā)動機艙緊湊想拆件比較費事。
內飾：內飾塑料件質量還是過關的，但是裝配精度有待提高。整個中空面板與a柱的結合部有較大縫隙，很扎眼。
空間：前排空間足夠了，買這車之前還猶豫呢，我1.80的身高坐進去會不會太擠了，可一但進去了才發(fā)現，這前排簡直可以和緊湊型車比了，甚至頭部空間比一些緊湊型的車還要高，這一點先贊一個，開著相當寬裕。至于后排，我們還是忽略它吧，我就當它是行李箱了，畢竟是款微型車，不能拿它當皮卡不是。
配置：這個怎么說呢？就是車小檔次低，但是經濟實惠好而不貴，要不我還真想再買一輛。本來想把它賣掉換輛大車來著，后來一想也就賣兩萬的樣子還是讓它繼續(xù)陪在我身邊吧，我再換輛小SUV開著。這個小車就給老婆代步吧。六年快十萬公里了還從來沒大修過。車況杠杠的也不舍得去賣。陪伴到它報廢為止吧。再說句題外話，下次換車我還換國產的，一方面是支持國產，另一方面也是因為家人還有一輛速騰一輛朗逸，用著也一般，速騰換過兩次輪胎，朗逸漏過油也不是太省心，為啥要花那么多錢白白送給外人？支持國產從每個人做起吧。當然我開大眾的車感受最深的就是人家的底盤扎實，噪音控制的到位。速騰定速100時轉速才2500左右，油耗才5個。實測綜合油耗6個左右。朗逸是1.6手自一體，我弟開車穩(wěn)重據說油耗才6個半，讓我等小車情何以堪啊，人家是大排量大噸位的車油耗竟然持平，但是人家的舒適度和檔次不是我等能比的。
動力：上面已經說過了，動力對我來說很滿意�？赡苁俏议_車暴力吧。這車的發(fā)動機是高轉速發(fā)動機，實踐證明高轉換檔是省油且對發(fā)動機好的。我現在基本是一檔兩千以上，后面都是兩千左右換檔，但是到四五檔時就擇機了。萊陽到萊州老婆娘家100公里道寬車少無限速，提速很愜意�；旧掀鸩匠嚐o敵手，印象中只有兩三次讓寶馬和奧迪超過車。當然了有的人未必稀罕與你較勁。。。車況好時拉著外甥，弟弟，父母四個大人一個小孩打空調上坡跑到120.動力還有剩余�，F在只能跑到100左右了。
操控：
方向控制還是可以的，不過微車還是要悠著點，畢竟懸掛，地盤，軸距都擺在那里，溫柔駕駛，不超速，即經濟省油又安全，何樂而不為?
油耗：路況較好，因為是小城市；用油時基本上在6個以里，跑小長途控制在5.5左右。畢竟本人開車極不溫柔。兩年左右就改天然氣，三個人一半空調跑煙臺來回200公里加氣38元�，F在基本在20－22元氣錢。有人說改氣傷車，本人在此提醒大家放心改吧。我的車改了四年了現在還是提速有力，排氣順暢，油耗很低。估計再跑個兩三年也沒問題。話說回來有幾個人買車能開上六七年以上的。有人說車小不值得改氣，我的意見是誰會跟錢過不去？你看看那小后廂不改氣能放多少東西？前兩年一年油費在8000元，改氣后路途跑的比以前多，一年也就4000以里的樣子。改氣費用2000元。半年就賺回來了。現在我加滿氣能跑350公里左右，氣錢從來就沒交過80元以上。。。
舒適：座椅比較一般，不過和價格匹配，平穩(wěn)道路行駛，100公里以上噪音很大，80的話就比較接受了，隔音減噪還是很有余地的，不過需要自己去折騰。在顛簸道路和過減速帶，減震的不足很明顯，不過可以更換，但需要自己掏錢。
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購買時間2009年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格4.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型漂亮經典，動力充沛，經久耐用，最主要的是省油
缺點：車身小部件還是一般的質量。我已換過三次前輪軸承，左球籠套換了四五個了。大燈一直是射偏的調整不過來
外觀：比較滿意吧。畢竟經典設計，現在也不算落伍。A柱還是擋視線，差點出過一次事故。還是小心駕駛的好�？臻g利用率比較高，就是發(fā)動機艙緊湊想拆件比較費事。
內飾：這個我還能說啥？不過坐過朋友的伊蘭特，中華，中興，長城等10萬以里的車，個人感覺還不如樂馳，最起碼樂馳的前臺做工還是比較好的。也沒啥好比的。心態(tài)放正就好了。
空間：小車身大空間。當時考慮POLO和寶來，但是進去試坐空間還沒有樂馳寬敞。正好買車遇上油價上漲就考慮了微車。其實痛恨大眾車加價減配所以就下定決心買樂馳了。
配置：這個怎么說呢？就是車小檔次低，但是經濟實惠好而不貴，要不我還真想再買一輛。本來想把它賣掉換輛大車來著，后來一想也就賣兩萬的樣子還是讓它繼續(xù)陪在我身邊吧，我再換輛小SUV開著。這個小車就給老婆代步吧。六年快十萬公里了還從來沒大修過。車況杠杠的也不舍得去賣。陪伴到它報廢為止吧。再說句題外話，下次換車我還換國產的，一方面是支持國產，另一方面也是因為家人還有一輛速騰一輛朗逸，用著也一般，速騰換過兩次輪胎，朗逸漏過油也不是太省心，為啥要花那么多錢白白送給外人？支持國產從每個人做起吧。當然我開大眾的車感受最深的就是人家的底盤扎實，噪音控制的到位。速騰定速100時轉速才2500左右，油耗才5個。實測綜合油耗6個左右。朗逸是1.6手自一體，我弟開車穩(wěn)重據說油耗才6個半，讓我等小車情何以堪啊，人家是大排量大噸位的車油耗竟然持平，但是人家的舒適度和檔次不是我等能比的。
動力：上面已經說過了，動力對我來說很滿意�？赡苁俏议_車暴力吧。這車的發(fā)動機是高轉速發(fā)動機，實踐證明高轉換檔是省油且對發(fā)動機好的。我現在基本是一檔兩千以上，后面都是兩千左右換檔，但是到四五檔時就擇機了。萊陽到萊州老婆娘家100公里道寬車少無限速，提速很愜意�；旧掀鸩匠嚐o敵手，印象中只有兩三次讓寶馬和奧迪超過車。當然了有的人未必稀罕與你較勁。。。車況好時拉著外甥，弟弟，父母四個大人一個小孩打空調上坡跑到120.動力還有剩余�，F在只能跑到100左右了。
操控：
操控挑不出什么毛病。車小，本人力氣大也沒覺得轉向怎么費勁，照樣單手搓輪很瀟灑。。。要說不足只能說這個車轉彎半徑有點大，有時得多倒一兩次，再就是打死方向轉向機一直咯咯響，但是開了六年了也沒壞過。
油耗：路況較好，因為是小城市；用油時基本上在6個以里，跑小長途控制在5.5左右。畢竟本人開車極不溫柔。兩年左右就改天然氣，三個人一半空調跑煙臺來回200公里加氣38元�，F在基本在20－22元氣錢。有人說改氣傷車，本人在此提醒大家放心改吧。我的車改了四年了現在還是提速有力，排氣順暢，油耗很低。估計再跑個兩三年也沒問題。話說回來有幾個人買車能開上六七年以上的。有人說車小不值得改氣，我的意見是誰會跟錢過不去？你看看那小后廂不改氣能放多少東西？前兩年一年油費在8000元，改氣后路途跑的比以前多，一年也就4000以里的樣子。改氣費用2000元。半年就賺回來了�，F在我加滿氣能跑350公里左右，氣錢從來就沒交過80元以上。。。
舒適：這價位的車也就不要強求舒適性了。過彎側傾比較大，過溝坎咣咣的，不過我就喜歡這點野性。。。不這樣想你還能讓我怎樣？呵呵
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購買時間2009年03月
購買地點山西 晉城
裸車價格4.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，起步加速好，車小好停車，外觀可愛動感。
缺點：輪胎，還是輪胎，佳通的輪胎太惡心了，才跑20000公里就開裂了，胎噪還特別大，一過30就開始吼了。
外觀：比較滿意吧。畢竟經典設計，現在也不算落伍。A柱還是擋視線，差點出過一次事故。還是小心駕駛的好。空間利用率比較高，就是發(fā)動機艙緊湊想拆件比較費事。
內飾：內飾塑料件質量還是過關的，但是裝配精度有待提高。整個中空面板與a柱的結合部有較大縫隙，很扎眼。
空間：日常使用足夠，偶爾坐滿成人短途也可接受，發(fā)動機動力也足夠；拉點大箱子之類的放到后座拉的實在是多，3箱車在這點上是比不了的。
配置：這個怎么說呢？就是車小檔次低，但是經濟實惠好而不貴，要不我還真想再買一輛。本來想把它賣掉換輛大車來著，后來一想也就賣兩萬的樣子還是讓它繼續(xù)陪在我身邊吧，我再換輛小SUV開著。這個小車就給老婆代步吧。六年快十萬公里了還從來沒大修過。車況杠杠的也不舍得去賣。陪伴到它報廢為止吧。再說句題外話，下次換車我還換國產的，一方面是支持國產，另一方面也是因為家人還有一輛速騰一輛朗逸，用著也一般，速騰換過兩次輪胎，朗逸漏過油也不是太省心，為啥要花那么多錢白白送給外人？支持國產從每個人做起吧。當然我開大眾的車感受最深的就是人家的底盤扎實，噪音控制的到位。速騰定速100時轉速才2500左右，油耗才5個。實測綜合油耗6個左右。朗逸是1.6手自一體，我弟開車穩(wěn)重據說油耗才6個半，讓我等小車情何以堪啊，人家是大排量大噸位的車油耗竟然持平，但是人家的舒適度和檔次不是我等能比的。
動力：上面已經說過了，動力對我來說很滿意。可能是我開車暴力吧。這車的發(fā)動機是高轉速發(fā)動機，實踐證明高轉換檔是省油且對發(fā)動機好的。我現在基本是一檔兩千以上，后面都是兩千左右換檔，但是到四五檔時就擇機了。萊陽到萊州老婆娘家100公里道寬車少無限速，提速很愜意�；旧掀鸩匠嚐o敵手，印象中只有兩三次讓寶馬和奧迪超過車。當然了有的人未必稀罕與你較勁。。。車況好時拉著外甥，弟弟，父母四個大人一個小孩打空調上坡跑到120.動力還有剩余�，F在只能跑到100左右了。
操控：
一擋掛二擋間隙感覺有點大了，銜接的不是很連貫，有點躥車。還有，轉彎半徑太大了，這么小的車子，調頭居然這么費勁，都比一些緊湊型車轉彎半徑都要大了，有點不可思議。還有方向盤，這么小的車子，有必要弄個那么大的方向盤嗎？多費料啊，還占地方，看者都不成比例了。別的都好，轉向精準，底盤扎實，很有運動感。
油耗：路況較好，因為是小城市；用油時基本上在6個以里，跑小長途控制在5.5左右。畢竟本人開車極不溫柔。兩年左右就改天然氣，三個人一半空調跑煙臺來回200公里加氣38元。現在基本在20－22元氣錢。有人說改氣傷車，本人在此提醒大家放心改吧。我的車改了四年了現在還是提速有力，排氣順暢，油耗很低。估計再跑個兩三年也沒問題。話說回來有幾個人買車能開上六七年以上的。有人說車小不值得改氣，我的意見是誰會跟錢過不去？你看看那小后廂不改氣能放多少東西？前兩年一年油費在8000元，改氣后路途跑的比以前多，一年也就4000以里的樣子。改氣費用2000元。半年就賺回來了�，F在我加滿氣能跑350公里左右，氣錢從來就沒交過80元以上。。。
舒適：適合1米7以下的小個子，1米7以上的會顯得局促，所以舒適性還要看誰坐了。我坐是覺得很舒適了。
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購買時間2009年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格4.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程59900公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高。這是我人生的第一輛車，購車前駕齡不超過20個小時。當時樂馳是五萬元以下的車里唯一的合資品牌，基于這一點考慮才選擇了它。
缺點：水杯托腦殘的設計，后雨刮器不應該簡配，空間小，裝載東西多了沒處放，外人議論為電動車。
外觀：我覺得還不錯，相對比同價位的QQ和F0，我覺得樂馳的外觀還是更順眼一些，當然也不排除是情人眼里出西施吧，因為看中這款車了，就越看越好看，看的時間長了，也熟悉了，就覺得更親切。做工感覺相對同價位車來說，也要更細致一些。
內飾：這個價位的車，就別對內飾有什么要求了，滿足使用就好了，不必追求檔次。不過樂馳的最大問題是沒有放杯子的地方，中控臺下面有兩個杯座，不過尺寸設計的及其特殊，剛好比常規(guī)的礦泉水瓶子小一圈，這下可好，門上也放不了礦泉水瓶，水瓶子要么扔到中控臺上面去，要么就只能放別人座位上吧。唯一能放進杯座的就是口香糖的圓盒，還有就是小瓶裝的景田百歲山，真懷疑景田是不是和樂馳有什么合作啊。
空間：說實話，價位在那擺著，不能要求太高吧。駕乘空間是比較緊湊的，不過對于一般用途的出行也夠用了，個子高大的話做進去可能會有點局促，但是對于一米七五以下的個頭，駕乘的感受應該還可以吧。但是后備箱確實比較小，后排座椅有向后的傾斜，稍微大一點的箱子，后備箱就放不下了。好在后排座椅可以4/6放倒，如果不用坐滿人的時候，放到座椅也能帶不少東西。不過如果像過年或者集體出游的時候，多少還是有點不夠用，好在這種情況一年也就那么幾次。
配置：這個怎么說呢？就是車小檔次低，但是經濟實惠好而不貴，要不我還真想再買一輛。本來想把它賣掉換輛大車來著，后來一想也就賣兩萬的樣子還是讓它繼續(xù)陪在我身邊吧，我再換輛小SUV開著。這個小車就給老婆代步吧。六年快十萬公里了還從來沒大修過。車況杠杠的也不舍得去賣。陪伴到它報廢為止吧。再說句題外話，下次換車我還換國產的，一方面是支持國產，另一方面也是因為家人還有一輛速騰一輛朗逸，用著也一般，速騰換過兩次輪胎，朗逸漏過油也不是太省心，為啥要花那么多錢白白送給外人？支持國產從每個人做起吧。當然我開大眾的車感受最深的就是人家的底盤扎實，噪音控制的到位。速騰定速100時轉速才2500左右，油耗才5個。實測綜合油耗6個左右。朗逸是1.6手自一體，我弟開車穩(wěn)重據說油耗才6個半，讓我等小車情何以堪啊，人家是大排量大噸位的車油耗竟然持平，但是人家的舒適度和檔次不是我等能比的。
動力：4年車了，1.2L的動力還是杠杠的，比很多新出的同類車還要強
操控：
我感覺還是挺好的，可能也是開的時間長了吧，基本上人車合一了。而且樂馳車身尺寸小，在城市里是比較吃香的，有時候別的車停不進去的地方，咱們就能停進去，有的地方大車過不去，咱們小樂馳就能輕松通過。
油耗：長途勻速駕駛，我跑出過4.5升/100km的成績，市內駕駛需要在6個左右，這也是沒辦法的事，畢竟大多數時間還是在市內開。
舒適：還是那句話，價位在這擺著，不能要求太高。五萬塊錢不到的車，座椅應該就是最普通的了吧，談不上太舒適，不過比做工比國產同價位的面包什么的還是強一些，我的要求也不高，所以也沒有太多的考慮舒適性的問題。最遠一天跑過300多公里，也沒覺得怎么樣，主要是習慣了就好。如果你以前開大的轎車，可能會覺得擠一些，如果你以前不開車，那你坐進樂馳也就沒有什么不舒服的感覺了。
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