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奔馳C級(jí)
2013款 C 260 時(shí)尚型Grand Edition

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奔馳C級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(2069條)
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    1
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):奔馳的做工絕對(duì)精細(xì),要知道C是唯一國(guó)內(nèi)還沒有加長(zhǎng)的車型,保持原汁原味,雖然中國(guó)人不一定喜歡,但是這也帶來原汁原味的德系操控。不過好像新C要加長(zhǎng)了,沒辦法中國(guó)國(guó)情。
缺點(diǎn):也不能說最不滿意,就是稍微對(duì)這車不滿意的地方也就是后排空間了,像我這181的個(gè)子坐在后排是很憋屈的,還好我一般都是開車的,,,
外觀:白色車身和黑色全景車頂?shù)淖采Ч浅:,黑白配,起個(gè)小名叫小白。車的話,外觀和顏色的選擇很重要,同樣的車,因?yàn)轭伾煌,可能看起來就不那么高上大,所以選擇了白色和黑色內(nèi)飾,真的是很騷,非常的SEXY。新款C系里喜歡銀色和藍(lán)色,希望不遠(yuǎn)的將來可以將車升級(jí)到新C。
內(nèi)飾:對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢的車,奔馳做工相當(dāng)精致。從中控上看可以很明顯的看出,所有的按鈕都非常的清晰,而且制作也很人性化,不過感覺按鍵太多了也不是好事,但是奔馳C的我感覺還算可以接受范圍,但是唯有不足的就是中間有一排按鈕,還有兩個(gè)位置明顯是擺設(shè),空的。有點(diǎn)不厚道,為什么不做一個(gè)座椅通風(fēng),南方傷不起。中控方面藍(lán)牙電話是我最滿意的功能~ 屏幕的大小我是覺得夠用。儀表盤的屏幕上面的信息也比較全面了而且非常好看。音響也沒有傳說中那么不好啊,對(duì)于我聽金屬的來說,特意開大音量試試,覺得沒什么特別不妥的地方,低音的顆粒感也有,立體聲效果也可圈可點(diǎn) 層次還是比較清晰的!感覺這套原裝的音響挺好!隔音效果,怎么說呢,在這個(gè)價(jià)位還是很好的,但是車速慢地時(shí)候我就覺得很慌- - 蹭到什么了都不知道,停車的時(shí)候后面有騎車的人什么的,完全察覺不到。導(dǎo)航模塊這個(gè)東西,對(duì)我來說就是可有可無的。。是在不行,手機(jī)導(dǎo)航,也是很給力的。不用害怕手機(jī)沒電,后排的12v 接口就是為充電而生的。不建議用前面的點(diǎn)煙器充電! 電壓不穩(wěn)。杯架該有的有,把煙灰缸拆了能放點(diǎn)零錢。后排中央扶手我非常喜歡~~
空間:后排空間小點(diǎn),不過我們家族都是小人國(guó)里長(zhǎng)大的,可以裝的下。:(跟新C系比起來,空間還是小了不少。因?yàn)閮?yōu)惠幅度大,結(jié)合家里的經(jīng)濟(jì)實(shí)力之后,暫時(shí)先買舊款,先滿足自己的夢(mèng)想之后再更換到道新款。家里人一致同意通過 才買 的。
配置:這款車的性價(jià)比是極高的,30萬(wàn)左右的價(jià)錢可以購(gòu)買到一輛1.8t,馬力204匹且安全性能卓越、舒適性極佳的汽車,已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。
動(dòng)力:動(dòng)力還是很滿意的,加速很好,E/S模式區(qū)別還是很明顯的。雖然是1.8T,但是比大部分的2T機(jī)頭感覺要好一些。
操控: 我感覺只要你會(huì)玩,操控真心也是很不錯(cuò)的。只有肉人,沒有肉車。
油耗:不敏感可接受
舒適:開寶馬,坐奔馳。不是瞎扯的,奔馳舒適性敢說第二,沒人敢說第一。很多人看見奔馳C覺得奔馳C太小氣了,才4.5多的車子,太短了,舒適性應(yīng)該不咋地,但是真正坐上去的人才發(fā)現(xiàn),后驅(qū)車果然非同凡響,更何況是奔馳制造,汽車的發(fā)明者,不愧是發(fā)明者。以商務(wù)舒適為主的奔馳不論是那個(gè)級(jí)別的車,都能超越同級(jí)別的舒適度,給你一個(gè)意想不到的感腳。
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