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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，時尚，尤其是中網(wǎng)立標很有范，動力強勁，搭配7速手自一體變速箱換擋平順無頓挫感，尤其是在S模式下發(fā)動機動力澎湃，源源不斷，油門隨叫隨到，駕駛起來得心應(yīng)手，但在E模式下油門反應(yīng)會有稍稍遲鈍，但只要舍得給油，1.8T的渦輪增壓發(fā)動機能夠提供一點推背感，速度還是可以上的去的，方向盤大小適中，真皮包裹緊實，手感很好，多功能鍵布局合理，觸手可及，使用方便，方向指向精準，不會拖泥帶水，而且剎車強大，輕點即有，座椅配備8向調(diào)節(jié)，方便實用，軟硬適中，進深較大符合人體工學(xué)結(jié)構(gòu)，乘坐舒適，這也是奔馳的一大特點，油耗表現(xiàn)尚可，我主要是城內(nèi)快速路和城內(nèi)擁堵路段，百公里9.5左右的油耗對于1.8T的車，這個油耗表現(xiàn)還是比較滿意的，我對內(nèi)飾比較看重，尤其是中控部分，中控布局合理，按鍵大小適中，內(nèi)飾做工較精細，無異響，開關(guān)，旋鈕阻尼清晰，適中，手感舒適，預(yù)緊式安全帶安全可靠，總體來說，奔馳的品質(zhì)是值得肯定的，尤為突出的是安全性和舒適性，值得一贊！
缺點：油耗偏高,低速感覺發(fā)動機力道欠缺
外觀：很多朋友都說為什么不等新款，我覺得選車就像找對象，自己看好、看對眼那才是最好的。我和老婆對現(xiàn)款C-class的外觀都非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細致，用材也都非常好，確實顯檔次，雖然不能跟豪車比較，但是同級別車中絕對是佼佼者。
空間：對于空間來說，我買車的標準都是夠用就好。其實奔馳C-class后排空間還行，我身高182，坐在后面不能說是空間很大，反正是夠用了。家用車其實平時最多的時候是自己開，如果載著老婆，老婆也是坐在副駕的位置上。如果老婆和孩子在后排，把副駕座椅移到最前，那小C的空間還是很棒的。
配置：外觀由官方升級為AMG運動套件后誠意滿滿，降價后的性價比非常高，用20多萬的價格買到BBA，品牌方面可以秒殺同價位的日韓系，而且W204的改裝配件很多，可以滿足不同的需要，并且奔馳這個品牌可以開很多年都不用換車了。
動力：我的車是C180，1.8T7速手自一體低功率版，單只動力日常使用足夠，偶爾小暴力一下也是信心滿滿，只能說夠用，變速箱嘛，頓挫感低速較為明顯，速度起來之后沒有明顯換擋頓挫感。
操控：
穩(wěn)當(dāng)踏實是他的性格，但畢竟德系車，懸掛軟中帶硬，小騷動也是可以有的，轉(zhuǎn)向靈活，很好控制，回輪時方向盤助力感覺比較小，所以比較費力，據(jù)說是為了防止緊急情況下由于操作過激造成危險，但是如果連續(xù)彎路或者停車入庫會比較費勁。
油耗：油耗稍稍偏高，在市區(qū)不會低于11，擁堵時甚至到13，目前高速和市區(qū)平均下來油耗在11左右，還能接受
舒適：我這輛新車車內(nèi)味道是有一些，但不算大。座椅是打孔皮革的，柔軟，支撐也好，坐著挺舒服的，所以坐墊我都沒買，主副駕都是電動的，可惜頭枕不能電動。自動空調(diào)也很好用，后排出風(fēng)口很好，天窗也不錯，前后排都有點煙器和杯架，主副駕都有中控鎖，四車門玻璃一鍵升降，防夾功能這些都有，配置雖然不花哨，但是很實用。
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