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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格38.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品質(zhì)很好，沒出過問題。
缺點：后備箱的開啟方式是最不滿意的地方，純彈簧彈開，一按按鈕“蹦”的一下張到最大，一來不雅觀，二來不安全，彈開的時候會打到人，我的另一輛廉價國產(chǎn)小車后備箱則是液壓桿慢慢撐起，作為豪華品牌的奔馳，非常不應該，希望廠家盡快改進。
外觀：外觀方面見仁見智，符合我的審美。霸氣，有特色，但又不缺乏細膩。智能車燈設計讓我裝了無數(shù)次B，虛榮心得到極大的滿足。前臉大LOGO很大氣也很時尚。經(jīng)典C屁股尾燈造型讓我想到的詞是：性感。黑色，相信我，沒錯。對了，別貼膜，別加擋泥板，土鱉加白癡的做法。這輛車玻璃已經(jīng)很大程度的遮擋了紫外線，因為我的變色眼鏡天天在做實驗。如果你喜歡她的外觀，就別嘗試改變她了；如果你想改變她，那你買一輛美到讓你不想改的車吧。我母親如是說。
內(nèi)飾：高端大氣上檔次。不多說了，一個字：滿意。
空間：確實稍微小了點，我身高183CM。前排調(diào)整好了后排就很著急了！如果有10cm的提升就很完美了。后備箱倒是夠用的。
配置：很多人說這是一輛裝B車，沒必要買。每個人想法不一樣，我不奢求他的認同。但這車絕對是一輛高性價比的車，加上它的造車理念，風阻系數(shù)，加速成績，安全指數(shù)，質(zhì)量表現(xiàn)。出家人不亂打誑語。裝B不要緊，別變傻比就行了。我隔壁鄰居的威信個性簽名是這樣的。
動力：1.8T，起步稍弱，油門踏板偏沉，堵車時停停走走時跟不住前車，經(jīng)常讓人夾塞兒，渦輪介入后提速基本可以隨心所欲，推背感不錯。
操控：
底盤太扎實了，而且離地距離較高，一般的溝坎和上街沿完全沒問題，操控性能很棒，同樣是后驅(qū)比寶馬有過之無不及，但是C級并沒有讓人感覺象開寶馬時的那種激情和沖動，C級使人有種氣定神閑，優(yōu)雅和謙遜的氣質(zhì)散發(fā)，這種感覺與性格和年齡有關吧！不過操控來說非常滿意！“敏捷操控”的設計，使避震根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)，高速更穩(wěn)定，顛簸路面更舒適，轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾，剎車不點頭，難道同級別里面還有其他車能比的嗎？
油耗：我開車比較“猛”，所以開不出論壇內(nèi)各位大哥的5.幾來，又常年混跡于準北京堵車的城市道路，無法把油耗數(shù)字弄的太漂亮。目前綜合11左右，早晨稍微通暢一點兒時10個。自認為之前開手動花冠（1100kg）還要9個的人開C（1600kg）已經(jīng)算不錯了。這離不開7G Plus的功勞。
舒適：這款車舒適性設計明顯是傾向前排，方向盤上升方便進入，座椅自動調(diào)節(jié)設計在車門上，右側(cè)反光鏡倒車自動下傾，都是很貼心的設計，最要贊的是COMMAND音響系統(tǒng)中藍牙音頻和藍牙電話兩個功能，藍牙音頻可以連接IPHONE和NOKIA920,并且支持手機中的第三方音樂APP，如百度音樂、QQ音樂。藍牙電話的電話本搜索方式快捷，撥號迅速。后排由于腿部空間不大，舒適性有所下降，但這車設計的本來就不是用來對付滿載情況。
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