一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2010款 C 260 CGI 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)動(dòng)感，線(xiàn)條飽滿(mǎn)，比例協(xié)調(diào)，大牌時(shí)尚
缺點(diǎn)：渦輪漏油
外觀(guān)：amg套件還是很拉風(fēng)的，唯一遺憾一個(gè)排氣孔
內(nèi)飾：用料考究，做工精細(xì)，簡(jiǎn)潔大方，科技感十足（老款），布局合理，一切面板觸手可及，豪華穩(wěn)重（新款），我對(duì)此也是非常滿(mǎn)意
空間：C級(jí)是一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，我認(rèn)為它僅僅是一款緊湊型車(chē)子，對(duì)于前排座位的乘客（185以下），腿部空間和頭部空間還是很不錯(cuò)的，但是不管前排座椅如何前調(diào)，后排空間還是很難受，坐姿很高，頭部空間狹小，腿部空間勉強(qiáng)夠用。 車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間比較理想，手套箱，扶手箱的空間不錯(cuò)，后排座椅中央扶手的小儲(chǔ)物盒，也比較實(shí)用。 后備箱的空間縱深不錯(cuò)，高度差了點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)，算是滿(mǎn)意。
動(dòng)力：本來(lái)動(dòng)力很好，去4s換了火花塞和升級(jí)程序之后沒(méi)以前提速明顯了
操控：
操控的話(huà)，沒(méi)有太多的說(shuō)明，用8個(gè)字來(lái)說(shuō)明吧，方向精確，路感清晰。主要說(shuō)一下避震器的支撐是出類(lèi)拔萃的，小C奔跑時(shí)的姿態(tài)超級(jí)迷人
油耗：本來(lái)11個(gè)不到，升級(jí)火花塞后加了0.5個(gè)，用了95號(hào)汽油后加了0.5個(gè)
舒適：對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，開(kāi)短途舒適性很好，座椅包裹感強(qiáng)烈，電動(dòng)的座椅和方向盤(pán)可以調(diào)節(jié)到最舒服的角度，副駕駛短途，也很不錯(cuò)，后排就非常難受了，懸掛太硬，路感太清晰，坐姿太高，導(dǎo)致后排舒適性很低，這以上都是在說(shuō)短途，長(zhǎng)途的話(huà)，座椅腰部支撐確實(shí)不給力，開(kāi)久了，讓人無(wú)法忍受
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