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奔馳C級
2022款 改款 C 260 L 運(yùn)動版

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奔馳C級車主點(diǎn)評(2069條)
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格34.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):三十一塊錢,這在以前可不敢想。奔馳在大城市或許不算什么,但在四線城市的鄉(xiāng)下,還是很不錯(cuò)的,其次就是舒適度了,軟綿綿的,是我想要的那種。白色的外觀非常的漂亮,非常的優(yōu)雅,這一代的前臉看起來像是 AMG GT,內(nèi)飾也非常的漂亮。隔音效果很好。
缺點(diǎn):地盤經(jīng)過小坑的時(shí)候會彈跳兩下,感覺不是很高級,隔音效果也不是很理想,不過這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很不錯(cuò)了。定速巡航不能按下按鈕,只能用腳踩剎車。柏林的音響很一般,聽起來比哈曼差了不少,八千塊買一臺還是很劃算的,雖然我沒選,但普通音響還是可以的。配置更低,沒有無鑰匙,電尾,加熱,座椅記憶。
外觀:我之所以決定買這輛車,是因?yàn)檫@輛車我見過很多次,覺得它很漂亮,奔馳沒什么好看的, C E運(yùn)動型的前臉好看,其他的都不好看, S型也沒有以前那么霸氣,如果不是 S型的話,我還以為是 C型呢。側(cè)面線條成熟,不多也不少,非常漂亮。尾燈也不錯(cuò),放在 C級的跑車上還算不錯(cuò),但是 E和 S就差了一些。
內(nèi)飾:用料還可以,不太喜歡這么黑的鋼琴,縫線和氛圍燈都不錯(cuò),方向盤很軟,不知道為什么之前的展車會這么硬。這輛車的外觀、內(nèi)飾、品牌都是他最喜歡的。對比迷你氛圍燈, C型有層次感,有漸變,符合現(xiàn)代審美,迷你版有點(diǎn)老氣,只有一個(gè)燈帶。
空間:我172的駕駛座上有三拳的空間,副駕駛的后座有兩拳的空間,空間很大,后備箱也很寬敞。門板上的儲物空間太大了,以前迷你機(jī)只能放一把傘, C區(qū)可以放兩瓶水,扶手也很深,但手機(jī)不能放在杯架上,不能用無線充電,不能插線。手套箱很大,可以放很多東西,而且放下來的時(shí)候,腿也不會打到腿上。
配置:據(jù)說四十萬買一臺1.5的 C都要交智商稅,31.3應(yīng)該也不錯(cuò)了,在市區(qū)里開開7.7秒都綽綽有余了,一般人都會以為這是一輛小40的車,空間好,動力好,外觀好,牌子好,里面的美女都喜歡。所以 C是最好的選擇,只要不追求開車,只需要安靜地開車就行了。
動力:之前試過很多車,2-3檔都有頓挫, c幾乎沒有,感覺像是電車,現(xiàn)在還在磨合期,沒怎么踩,但動力還是很足的,平時(shí)開得很穩(wěn),完全夠用。高速的時(shí)候,我開的是恒速,動力要求不高,一百公里才1550轉(zhuǎn)。
操控: 開起來還不錯(cuò),但是就是代步用的那種,不是很舒服,但是過彎的速度還是很快的,和我的迷你車差不多,方向盤沒那么重,也沒領(lǐng)克那么重,也不算太大,不像 E級那么大,轉(zhuǎn)彎肯定比不上迷你版,但也不算太大。
油耗:油耗的影響因素很多,但是首先看的是車的重量和動力,帝豪和迷你都是1.2噸左右,油耗也差不多,領(lǐng)克02的動力系統(tǒng)也是一樣的,領(lǐng)克稍微重一點(diǎn),油耗就會高出兩個(gè)百分點(diǎn)。C是一輛1.8噸重的車,但是在磨合期,油耗5.9,開著空調(diào),這已經(jīng)是很低的油耗了,磨合一下,說不定還能跑到5個(gè)。市區(qū)+郊區(qū)不到10個(gè),磨合一下就能達(dá)到7-8個(gè),這是一個(gè)不錯(cuò)的速度,而且加速時(shí)間是7.7秒,油耗也比較低。
舒適:座椅很舒服,這一代比上一代舒服多了,但其他對手也舒服了不少,地面也很舒服,沒有太大的顛簸感,唯一的問題就是不能完全收尾。副駕駛的感覺還不錯(cuò),坐上去就想睡覺,后排的角度有點(diǎn)陡,不然還真舒服,中間扶手很寬,很高級。
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