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購買時間2008年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程116850公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，省油
缺點：市區(qū)開車比較耗油，有時候要到12個油
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，符合國人審美。記得08年買下悅動，就是看了金城武代言�！癊LANTRA 悅動”，“動，則動掣必達(dá)，一往無前；悅，則悅?cè)藧偧�，進(jìn)賞人生”之意。作為首批車主，路上“回頭率”還是蠻高的，說這是現(xiàn)代出的“新伊蘭特”，像轎跑車。當(dāng)時心里還美滋滋的。5年后都100萬輛紀(jì)念版出來了，成功變成“街車”！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般和日系德系沒法比，畢竟車型太老了，按到哪都是硬邦邦的，不過儲物空間設(shè)計合理，尤其是夏天出門帶的錢包手機(jī)鑰匙隨手放在水杯架，空調(diào)按鈕和多媒體按鈕設(shè)計合理，按著很方便，但是內(nèi)飾塑料用的太多，還有后車門上居然沒有設(shè)計儲物格，浪費啊，遮陽板有鏡子，這點值得表揚，只有前面車門都車門燈，后門沒有。
空間：該級別車輛中滿分，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的想象，全家人一致贊棒！
配置：性價比很合適，“進(jìn)享人生”首選。悅動長4542mm、寬1775mm、高1490mm、軸距2650mm，適宜家用，臨時商務(wù)也能湊合。悅動以大空間，動力配置豐富而得“民心”，俺就是看中悅動的“性價比”，和當(dāng)時購車預(yù)算相吻合——花錢最少化、享受最大化。
動力：提速比較快，有小車的靈活性，1.6的發(fā)動機(jī)跑起來也夠用，但是紅綠燈想第一個沖出去不睬到4000轉(zhuǎn)是不行的，高速120轉(zhuǎn)速3000多轉(zhuǎn)，再往快開就只能悠上去了，評測說悅動動力不強(qiáng)，俗稱的“肉”，不過我倒覺得動力很給力，只要你舍得踩油門，小悅的反應(yīng)還是很積極的，還是有背推感，不過上高速，上了120后油門就感覺很疲軟了，倒也不是大問題，比較安全第一，還是跑慢點的好。
操控：
操控型非常靈活，前后左右的路感也很清晰，制動性能比較好。隨著車速不斷提升，速度越快方向盤變得越沉穩(wěn)，大體感覺悅動的可控性非常地強(qiáng)和穩(wěn)重。
油耗：高速油耗滿意，綜合油耗偏高。1.6排量自動檔，純高速開，100-120公里每小時，加400元93號汽油，大概能跑800公里，折合每公里0.5元左右，百公里油耗：6.6升。60%城市道路，40%快速道路。每次加300元93號汽油，大概能跑430公里，折合每公里0.7元左右，百公里油耗：9.3升。尚能讓人接受！
舒適：悅動的減震和懸掛一直是硬傷，所以舒適性就不怎么樣了，加上又用的錦湖輪胎，真心不爽，硬不說，還老卡小石子，一跑好路就噠噠噠的響，很是煩人。城區(qū)的瀝青路還可以，郊區(qū)稍微爛一點的路就悲劇了，車身跳，減震反饋路面的感覺太明顯，而且路噪大，很不舒服,隔音60公里以下控制的很好，120以上風(fēng)噪比較大。但是對比低一個級別的polo來說，感覺還是polo對噪音的隔絕和爛路的平順性做得更好，畢竟悅動這個平臺太老了。
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