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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：CVT真的很平順，但是小森的懸掛調(diào)校偏向運(yùn)動，過彎的時(shí)候支撐感很好，可是過個(gè)加速帶啊，過溝溝坎坎的時(shí)候略感顛簸。輪胎已經(jīng)換了氮?dú)�，壓�?.5左右了。小森的懸掛總體還是很滿意的。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：避震感覺比較舒適，過減震帶時(shí)完全不會感覺有多顛簸，真皮坐騎也比較軟，即使沒有包圍，坐在其中也能找到最合適最舒適的位置。主副坐騎是8向調(diào)節(jié)，總有個(gè)合適的，后排做起也很舒服，后排靠背的3個(gè)角度調(diào)節(jié)真的很實(shí)用，因?yàn)檩S距較2012款有提升，后排空間感覺比較大，坐下后有1.5~2拳空間！
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1305公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：很不錯(cuò)，關(guān)鍵我也沒開過什么好車，井底之蛙一只，照我原來的小SX4比肯定是強(qiáng)太多了，本來也沒想這車舒適性能有多好，但是還是很驚喜的，座椅很舒服，因?yàn)橐绘I啟動和無鑰匙進(jìn)入買的尊貴，很實(shí)用很方便，電動后備廂門開啟的太慢了，我倒是更喜歡手動模式開啟，總體感覺中規(guī)中矩吧。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車內(nèi)寬敞就舒適，另外車輛懸掛軟硬適中，走爛路可比好多越野車穩(wěn)當(dāng)多了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：底盤和座椅都比較舒服，但是缺少一些舒適性配置，比如沒有倒車?yán)走_(dá)，不是四窗一鍵升降，形成自動中控鎖，熄火后無法關(guān)窗，倒車雨刷不自動切換等，這個(gè)價(jià)位真不應(yīng)該
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程832公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：還行吧，市區(qū)里開是比較好開舒適的那種，跑長途視野開闊，就是不有腰部支撐，要自己買一個(gè)腰靠還好點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：避震感覺比較舒適，過減震帶時(shí)完全不會感覺有多顛簸，真皮坐騎也比較軟，即使沒有包圍，坐在其中也能找到最合適最舒適的位置。主副坐騎是8向調(diào)節(jié)，總有個(gè)合適的，后排做起也很舒服，后排靠背的3個(gè)角度調(diào)節(jié)真的很實(shí)用，因?yàn)檩S距較2012款有提升，后排空間感覺比較大，坐下后有1.5~2拳空間！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：很高。只能說除去民族情結(jié)這絕對是好車。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程10085公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：性價(jià)比還行，價(jià)格偏高，現(xiàn)在的價(jià)格還行
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：的確一般
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