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森林人
官方指導(dǎo)價(jià)：22.38-29.92萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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森林人
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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 很好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 非常犀利！很斯巴魯！新手易上手，老手愛不釋手！水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低，左右對稱全時(shí)四驅(qū)穩(wěn)定性好。套用一句廣告詞：冰雪道路不用愁，只要擁有斯巴魯！
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 非常犀利！很斯巴魯！新手易上手，老手愛不釋手！水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低，左右對稱全時(shí)四驅(qū)穩(wěn)定性好。套用一句廣告詞：冰雪道路不用愁，只要擁有斯巴魯！
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控路感清晰 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 斯巴魯森林人有很大的改裝空間 這也是當(dāng)初選擇該車的原因 入手后陸續(xù)加裝了進(jìn)口或國產(chǎn)的庫斯科的前后平衡桿 前后頂吧 分體井子架 剎車頂 中低拉桿和尾底拉桿 因?yàn)橐择{車去西藏 又加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 這一系列加強(qiáng)件上身后 操控又明顯提升一個(gè)檔次 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯減小 車輛行駛中的整體加強(qiáng)好多
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程52500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控路感清晰 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 斯巴魯森林人有很大的改裝空間 這也是當(dāng)初選擇該車的原因 入手后陸續(xù)加裝了進(jìn)口或國產(chǎn)的庫斯科的前后平衡桿 前后頂吧 分體井子架 剎車頂 中低拉桿和尾底拉桿 因?yàn)橐择{車去西藏 又加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 這一系列加強(qiáng)件上身后 操控又明顯提升一個(gè)檔次 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯減小 車輛行駛中的整體加強(qiáng)好多
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 斯巴魯標(biāo)榜的水平對置和全時(shí)四驅(qū)這套系統(tǒng)，對操控的貢獻(xiàn)是真心大。路上給人的信心是滿滿的。每個(gè)開我車的人都說，這車很好上手啊，幾分鐘就熟悉了。濕滑路面的抓地力，對比自家的兩驅(qū)轎車，差距是相當(dāng)?shù)卮�。彎道的巡軌性也相�?dāng)?shù)陌�，基本能做到車身跟指向相同的走法。不過限于SUV的原廠避震以及車身高度，這方面跟轎車的差距還是有的。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 非常犀利！很斯巴魯！新手易上手，老手愛不釋手！水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低，左右對稱全時(shí)四驅(qū)穩(wěn)定性好。套用一句廣告詞：冰雪道路不用愁，只要擁有斯巴魯！
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程47980公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控路感清晰 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 斯巴魯森林人有很大的改裝空間 這也是當(dāng)初選擇該車的原因 入手后陸續(xù)加裝了進(jìn)口或國產(chǎn)的庫斯科的前后平衡桿 前后頂吧 分體井子架 剎車頂 中低拉桿和尾底拉桿 因?yàn)橐择{車去西藏 又加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 這一系列加強(qiáng)件上身后 操控又明顯提升一個(gè)檔次 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯減小 車輛行駛中的整體加強(qiáng)好多
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控是沒說的，這是森林人的主打項(xiàng)目，反正比我開過的213，獅跑、4500等好開，方向也比較輕，油門很靈敏。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程65252公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控是沒說的，這是森林人的主打項(xiàng)目，反正比我開過的213，獅跑、4500等好開，方向也比較輕，油門很靈敏。
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