斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：Boxer的優(yōu)勢完全體現出來了，離地間隙夠大，轉彎傾斜較小
缺點：隔音做的不好，在高速行駛速度超過100，胎噪和風噪很大，發(fā)動機隔音耶做的不好。
外觀：空間很滿意，就算放開二胎政策，我也覺得夠用了。
內飾：較好，滿足一般日常行車要求，加速有力，高速超車較輕松，發(fā)動機轉速提升時，聲音線性，輕松較好。
空間：操控見最滿意的一點，我發(fā)過一個視頻是關于操控的
配置：平時也快也慢，只要不天天次次地板油，油耗可以接受，當然看自己的駕駛習慣
動力：還算可以，必定是越野車
越野：
外觀喜歡，很漂亮
油耗：一般。剛剛好配合了低調型車。
舒適：一般
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購買時間2011年12月
購買地點河南 平頂山
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程20570公里
綜合評分
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優(yōu)點：AWD，四驅中的佼佼者，50萬車以內唯陸虎和X3可拼一把。
缺點：中控臺樣式中庸，用料普通，做工一般，有點對不隹269800蝦米
外觀：外表看不出，里面實際空間大
內飾：2.5排量夠用，紅綠燈提速快，小飚一把還是不錯的，2500轉以后瞬間爆發(fā)，超車輕輕松松。
空間：指向精準，過彎爽利。
配置：：目前平均油耗不超過9個，對于2.5排量的車來說很滿意。
動力：車噪一般性吧，感覺就是20多萬車日本車那種車噪。但有時會有小的異響。習慣就好。
越野：
自我感覺良好，要不然也不會把她給娶了！
油耗：用的材料雖是硬塑料，但是覺得做工還不錯，樸質的感覺。
舒適：在全進口的SUV里,全時四驅的性價比還是不錯的選擇吧.
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購買時間2012年02月
購買地點山西 太原
裸車價格26.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
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優(yōu)點：AWD，四驅中的佼佼者，50萬車以內唯陸虎和X3可拼一把。
缺點：內飾
外觀：乘坐空間夠用，值得一提的是把后排座椅放平絕對能搬家了
內飾：2.5自然吸氣的動力不用多說，輕輕一點油門就已經躥了出去，無論市區(qū)內還是高速上，超車都很輕松
空間：還行，算是指哪打哪，斯巴魯嘛
配置：油耗方面比較能接受的范圍中,我現在加的為97號油,基本上在市區(qū)開開差不多10個油,感覺又是SUV又是2.5的情況下已經表現得不錯了,在高速方面的話油耗能直降到差不多8點多,已經感覺還行了
動力：不錯，個人覺得真皮座椅好，導航好用，音響解析力好
越野：
外觀樣式中庸
油耗：內飾一般，個人感覺好于歐藍德和老款RAV4，比較簡潔。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：AWD，四驅中的佼佼者，50萬車以內唯陸虎和X3可拼一把。
缺點：中控臺樣式中庸，用料普通，做工一般，有點對不隹269800蝦米
外觀：家用夠了
內飾：2.5排量城市、高速均適用。起步快，油門輕。
空間：指向準，轉向力度適中，不需要很費勁就可以輕松駕馭，超車變道可以輕松準確的進行。全時四驅加左右對稱布置，過彎穩(wěn)，后排乘坐會感覺傾斜角度較大，不時尖叫。
配置：在論壇中看到好多車友的油耗都在9左右，但是我的油耗一直保持在11.4，估計和烏魯木齊現在修路有關，以前10分鐘的路程，現在走一個多小時都算快的了，等待路修好后，希望油耗可以降下來，不過對于一個4驅車，這個油耗是可以接受的。
動力：座椅寬大 坐的舒服，高速風噪大。
越野：
比較秀氣，符合本人習慣
油耗：簡潔大方，做工還不錯。如果用料在皮實一點那就更好了！
舒適：性價比比較高，小森森的配置不高但都很實用，倒車有雷達、有影像還有距離顯示。
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購買時間2012年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程12115公里
綜合評分
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優(yōu)點：0-60時速提速輕快
缺點：風燥聲控制很不行，黑色漆太軟。
外觀：夠用了，后備箱比看起來稍微小一點兒
內飾：不錯，4at變速箱真的不是大家該糾結的地方，非常好，除了低速檔轟鳴略微大點
空間：絕對滿意，山上跑一圈感覺就來了
配置：見最不滿意的一點
動力：舒適性肯定比不了轎車，但是坐姿可調，后排坐兩人正好，前后空間足夠用了，有兩拳以前的空間。
越野：
外觀比較中規(guī)中矩，因為是黑色的，感覺比較小，實際和同樣緊湊型的車相比，總體還是相當的。流線型不是太明顯。
油耗：用的材料雖是硬塑料，但是覺得做工還不錯，樸質的感覺。
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購買時間2011年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格25.20萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程20400公里
綜合評分
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優(yōu)點：：車子的通過性很強，除了極度的越野地面，其他的開到現在還沒有過不去的地方，四驅系統(tǒng)強大！
缺點：就是噪音有點大，尤其高速運行的時候，噪音很大，有點不能接受。
外觀：過得去，三口之家外出游玩足夠。
內飾：2.5的動力可以了，可以滿足一般的要求
空間：操控靈活，底盤側傾較小，發(fā)動機扭矩較大，起步有推背感。
配置：沒有發(fā)言權，目前滿意。剛提車時，朋友說：“油耗怎么這么高啊，12.6 ”。我說 ：“開始是這樣，慢慢會降下來的”。現在350KM,10.8(93號油）。哈哈！論壇沒白泡，心里就是有底。
動力：座椅軟硬適中，唯獨駕駛席有電動調節(jié)，期待以后的版本能升高配置。經懸架過濾后的坑洼路面感覺不錯，尤其過減速帶時沒有明顯的震感，懸架的調配給個贊。
越野：
外觀完全可以接受，而且還較喜歡，過濾掉途觀、奇駿、漢蘭達才選的
油耗：內飾我覺得大多數森林人車主都有這種趕腳，太平庸了，不過簡單也有簡單的好處，就是上手操作很快
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購買時間2013年06月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格24.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3780公里
綜合評分
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優(yōu)點：：車子的通過性很強，除了極度的越野地面，其他的開到現在還沒有過不去的地方，四驅系統(tǒng)強大！
缺點：冬季熱車時間稍長，冷車啟動的時候，那個聲音大，有拖拉機的感覺，等到水溫低指示一熄滅，特別是一起步后，立馬安靜得讓你懷疑引擎是不是沒有發(fā)動，等紅燈怠速的時候，老是低頭去看轉速表，以為熄火了。
外觀：在這個價位上的車來說，空間略顯狹小，也許是因為我比較健壯的緣故（188CM、95KG）前排占位很大導致坐在我后排的人就比較委屈了，新款的小森，空間方面比較老款要好一些了。
內飾：2.5排量城市、高速均適用。起步快，油門輕。
空間：操控性自我感覺比較好，過彎啊，坡面還是可以的
配置：高速油耗8.4百公里，城市油耗9.8百公里 按這個重量和四驅來說比較滿意啦。
動力：一般，畢竟是SUV，和轎車沒的比，畢竟看重的還是通過性。不過感覺還是可以接受的。
越野：
外觀喜歡，很漂亮
油耗：內飾一般，個人感覺好于歐藍德和老款RAV4，比較簡潔。
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購買時間2012年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：指向精準，操控一流，想打哪就打哪；四驅同級強大，雪地方向打死踩油，那叫一個爽；離地間隙同級第一，有點爛路還是很有信心的，上馬路牙子，45度角，城里沒有上不去的；油耗同級較低，綜合10.2；空間同級標準偏上水平，后座放到，1.75米，睡覺沒問題；沒小毛�。ǔ愴懀�，80000多公里，除了正常保養(yǎng)，只換過后備箱照明燈泡一個；公路越野全能手，開著省心！
缺點：最不滿意的也不是一點，而是三點：第一，鐵皮較薄，隔音效果不是太好；第二，金屬漆亮度不夠；第三，四速車，加速時頓銼感明顯。
外觀：既莊重，又時尚；既有轎車的平穩(wěn)，又有越野車的瘋狂,更是喜歡戶外運動者的首選車型。
內飾：內飾還可以，儀表盤、行車電腦非常漂亮，只是方向盤下方裸露，有點美中不足。
空間：空間滿意，日常，旅行都夠用！
動力：動力強勁，百公里加速不到10秒，加速時貼背感好，超車可達到隨心所欲的地步。
越野：
操控性能特別好，說停就停，轉彎平穩(wěn)，上坡有力，通過性能強，特別是雨雪天候或者道路泥濘的情況下，沒有打滑、甩尾、跑偏的現象。
油耗：油耗正常，市區(qū)不到10個，高速不到8，作為2.5排量全時四驅的越車來說,已經非常經濟,工薪階層的人都可以接受。
舒適：很舒適，無論是前排還是后排，設計都很溫馨,就是一個流動的家。
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購買時間2011年12月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程81000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不是一點，而是三點：第一，剎車系統(tǒng)靈，安全系數高；第二，操控性能好，轉彎非常平穩(wěn)；第三，水平對置發(fā)動機，技術領先其它車輛。
缺點：機械液壓助力，方向偏沉，而且天氣越熱方向盤越沉。4速at頓挫感強且極速低，一人駕駛，高速120轉速逼近3000。舒適性較差，懸架偏硬且底盤整體性不比德系，車門多處有異響，空調效率有待提高，內飾很一般，塑料感強，高級感沒有的說。隔音差，跑起來不如十萬的轎車安靜，每次長途都以高音量的音樂掩蓋。小眾車配件緊，不過找對渠道還好??
外觀：既莊重，又時尚；既有轎車的平穩(wěn)，又有越野車的瘋狂,更是喜歡戶外運動者的首選車型。
內飾：內飾還可以，儀表盤、行車電腦非常漂亮，只是方向盤下方裸露，有點美中不足。
空間：空間大，載物多，適用于自駕游。后面座位放平睡覺最好。
動力：不比帶t的帶勁，我的但2.5的夠用。
越野：
操控性能特別好，說停就停，轉彎平穩(wěn)，上坡有力，通過性能強，特別是雨雪天候或者道路泥濘的情況下，沒有打滑、甩尾、跑偏的現象。
舒適：很舒適，無論是前排還是后排，設計都很溫馨,就是一個流動的家。
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購買時間2011年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格26.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不是一點，而是三點：第一，剎車系統(tǒng)靈，安全系數高；第二，操控性能好，轉彎非常平穩(wěn)；第三，水平對置發(fā)動機，技術領先其它車輛。
缺點：首先就是內飾.太差了希望改進.車皮太薄.隔音效果不好.窗戶只有一個一鍵升降.鑰匙為什么20 30萬的車鑰匙和電瓶車一樣.
外觀：既莊重，又時尚；既有轎車的平穩(wěn)，又有越野車的瘋狂,更是喜歡戶外運動者的首選車型。
內飾：內飾還可以，儀表盤、行車電腦非常漂亮，只是方向盤下方裸露，有點美中不足。
空間：空間大，載物多，適用于自駕游。后面座位放平睡覺最好。
動力：不比帶t的帶勁，我的但2.5的夠用。
越野：
操控性能特別好，說停就停，轉彎平穩(wěn)，上坡有力，通過性能強，特別是雨雪天候或者道路泥濘的情況下，沒有打滑、甩尾、跑偏的現象。
油耗：油耗正常，市區(qū)不到10個，高速不到8，作為2.5排量全時四驅的越車來說,已經非常經濟,工薪階層的人都可以接受。
舒適：很舒適，無論是前排還是后排，設計都很溫馨,就是一個流動的家。
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