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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾：加速很猛，沒過5000KM，還沒踩過地板油！
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27680公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾：2.5的適合跑高速，長途，夠用，油門反應靈敏，給油就走。
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購買時間2014年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：全時四驅，動氣強勁。
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購買時間2013年04月
購買地點遼寧 營口
裸車價格29.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：絕對杠杠滴，2.5的排量新車才開了一百多公里最高時速沒超九十提速感覺不錯了，最起碼是在九十邁以內靜止起步能比小森強的不多。車子開回來朋友試駕了會都羨慕的要死，哈哈~
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：這點不得不說了！森林人絕不會讓您失望。這臺新森的發(fā)動機帶給我的最最直接感受就是，油門反應靈敏，真是輕點就走稍加就快。前段提速一般，中后段提速很平順，雖無明顯推背感，但不知不覺中速度便提升許多，效果相當給力！！~
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購買時間2013年09月
購買地點山西 長治
裸車價格29.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3225公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：夠用
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購買時間2013年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：2.5排量的車，對于大多數情況在市區(qū)溜達，偶爾出城撒撒野的我們來說，動力綽綽有余，目前還沒機會體驗惡劣路況，不知道遇到了后會怎樣。
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購買時間2014年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：126KW和236NM 從數據看起來一般，但是低扭還是不錯。2.5豪華上過200km/h。
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購買時間2013年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格28.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11425公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：看發(fā)動機參數時，覺得170馬力有點對不起水平對置發(fā)動機的威名。實際駕駛感受來說，2.5排量的動力完全沒問題，我現在上高速都用定速巡航，怕一不小心超速。而且森林人的油門踏板非常輕且行程短。輕輕點一下，發(fā)動機轉速嗡地就上去了。剛上手時老控制不好，開車都是一躥一躥的。這點多適應會就好，但是別人開就覺得不好控制。我發(fā)現日韓系的車都有這個特點，就是油門初段輕，且動力集中。而上120碼的后段油門就需要深踩，且踏板回彈越重。不像歐美系的車，油門整個行程都比較均勻，也不知道是不是設計師怕大家超速，而有意為之。雖然開了一年，我仍然不太喜歡這個CVT變速箱。雖然它對低油耗功不可沒，但是需要急加速時，一腳油門下去，發(fā)動機轉速飛升，但動力卻延遲不來，讓人駕駛的激情瞬間撲滅。
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