斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：用料太節(jié)省了 隔音不好
外觀：對(duì)此也比較的滿意，上一款的外觀也和中意，可惜的是4速變速箱和97號(hào)的油，選的藍(lán)色是不想被滿大街的黑車白車淹沒，雖然不是斯巴魯?shù)慕?jīng)典拉力藍(lán)，但是藍(lán)色也是斯巴魯車系的經(jīng)典顏色。
內(nèi)飾：沒法說，現(xiàn)在有點(diǎn)小后悔了，反正用料、做工粗糙程度讓我這個(gè)A型血的人難于接受，現(xiàn)在日本工人做事也會(huì)這么不精益求精啦？
空間：沒的說啊，夠大，在同級(jí)別里面可以說優(yōu)秀，也試駕過同級(jí)別的競爭對(duì)手
配置：性價(jià)比中上吧，看每個(gè)人的需求，我看中的全進(jìn)口的品質(zhì)，TOP+的權(quán)威安全評(píng)級(jí)和良好的操控性。
動(dòng)力：2.0排量真不好說動(dòng)力，用在SUV身上只是夠用，動(dòng)力不是很充沛。
越野：
操控靈敏，可能是開慣了大眾的車系，相比較而言油門非常靈敏，方向盤操控恰到好處。
油耗：還是值得稱贊的，我提車到現(xiàn)在跑了1000公里，有高速、城市道路、鄉(xiāng)間道路等，總體還是上下班城市內(nèi)跑的較多，9.6個(gè)油，1545kg重量的車，應(yīng)該還是非常滿意的。
舒適：舒服，很舒服，特別舒服，周末帶著家人出去，回來的路上都睡著了，醒來都不知道已經(jīng)到家了，哈哈！！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格30.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4675公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比別的同級(jí)車大
缺點(diǎn)：說老實(shí)話，真想不出來有什么不滿意的地方，絕對(duì)非托，雖然確實(shí)是有不盡如人意的地方，但確實(shí)不想說小森的不好，哈哈
外觀：其實(shí)外觀是各花入各眼，13款的外觀我個(gè)人很喜歡，兩邊的獠牙設(shè)計(jì)很霸氣，開在路上回頭率很高，個(gè)性十足。但是這車的裝配縫隙很不滿意，有些縫隙都能塞進(jìn)一個(gè)尾指了，批評(píng)！
內(nèi)飾：看著一般，但是細(xì)看做工還是不錯(cuò)的，比國產(chǎn)同級(jí)別的強(qiáng)一點(diǎn)。
空間：如果沒有太多的裝備，空間還是夠用的。
配置：還不錯(cuò)。比途觀、Q5等街車好多了，全時(shí)四驅(qū)、進(jìn)口品質(zhì)，這個(gè)價(jià)位性價(jià)比相當(dāng)好了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面和2.0t比當(dāng)然是沒有得可以比了，但一般家庭出游在一般道路和高速超車一點(diǎn)問題也沒有。
越野：
原廠的調(diào)教側(cè)傾抑制不錯(cuò)，就是避震比較跳
油耗：70時(shí)速巡航時(shí)最低油耗試過6.1，100時(shí)速巡航油耗穩(wěn)定在7.4，上下班在深圳走城市道路油耗在8.6左右，小森在經(jīng)濟(jì)模式下善用定速巡航還是很省油的，一箱油在高速跑700公里是沒問題的。
舒適：舒適性相對(duì)不是太好，由于懸架硬了點(diǎn)，對(duì)路面的過濾不是很好，細(xì)微的顛簸都能傳遞給乘客，特別是后排。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在SUV中油耗較低
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍顯簡陋
外觀：外觀不張揚(yáng)，中規(guī)中矩，對(duì)于30歲左右的人來說還可以（個(gè)人觀點(diǎn)）
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯簡單，塑料感比較強(qiáng)。儀表盤顯示行車電腦信息較少。
空間：180的身高夠用了。后排座3個(gè)成年男子沒有任何問題。抬頭的大天窗相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：對(duì)于20W的城市SUV來說，它的性價(jià)比還可以吧。
動(dòng)力：家用足已
越野：
不好評(píng)論，本人開了十年的手動(dòng)，這剛一換自動(dòng)擋很不習(xí)慣。但自我感覺抓地力很不錯(cuò)，特別是它的四驅(qū)，相當(dāng)不錯(cuò)。春節(jié)前的幾場雪我的小森可是大顯身手了。
油耗：對(duì)自己駕駛技術(shù)不太滿意，純市區(qū)11.4個(gè)油。理想應(yīng)該在10以內(nèi)。在高速上，100km時(shí)速最省油，大概在6.6-6.8，120km時(shí)速大概在8-9之間。
舒適：還不錯(cuò)，長時(shí)間不覺累。雖然不是全景天窗，也接近全景天窗了，非常大。前排帶座椅加熱，駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛手動(dòng)調(diào)節(jié)，而且不能調(diào)座椅高低，這點(diǎn)很不爽，副駕駛可能坐不同人，調(diào)節(jié)不方便。噪音有點(diǎn)大（跟家轎比），但是能接受。空調(diào)致冷效果好，雖然中央扶手后面沒有后排出風(fēng)口，前排座椅下面有向后的出風(fēng)口。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，省油。外觀耐看，
缺點(diǎn)：噪聲大。沒買之前就聽聞斯巴魯噪聲大，一直以為是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。后來發(fā)現(xiàn)是風(fēng)噪聲大。速度只要已過120，聲音就會(huì)明顯起來。感覺森林人的定位很清晰，畢竟城市SUV。但全時(shí)四驅(qū)的確屌，去年雪多，從來沒吃過虧。跑過一次高速，只要過120想上140.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯提高。一般跑個(gè)100，轉(zhuǎn)速都不過2000轉(zhuǎn)，cvt的變速箱沒話說。操控精準(zhǔn)，指哪打哪。買手一年這個(gè)車就是動(dòng)力四驅(qū)好
外觀：中庸，選的紅色，也不失眼球，可惡的雙出改了單出，總的來說還是比較大眾的，蠻喜歡的。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)太老舊，沒檔次，更沒科技感。用料做工還可以，不過這樣也有好處，雖然沒亮點(diǎn)，但也久看不厭。
空間：很大，最滿意！后排和尾箱的尺寸夠大，一家人自駕游裝東西完全不擔(dān)心！
配置：從內(nèi)室豪華和多功能以及先進(jìn)程度來說，此車毫無性價(jià)比；但是從駕駛感，安全性，乘坐舒適性來說，此車似乎又成了最佳選擇。
動(dòng)力：沒話說
越野：
精準(zhǔn)
油耗：這車，這油耗值了
舒適：可以，只不過懸掛過減速帶的時(shí)候偏硬，過坑洼路面時(shí)感覺又有點(diǎn)軟，可能個(gè)人感覺問題吧
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)非常不錯(cuò)，還有加力擋哦，這樣上山和下河都要少些擔(dān)憂了，非常滿意的就是空間、綜合油耗、和天窗了。
缺點(diǎn)：車漆太軟，連擦車不小心也留下劃痕
外觀：沒有純越野車的陽剛，也沒有CRV之類的城市越野的中庸，個(gè)人感覺運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，比2013款好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，有一定科技感，但有不至于太炫。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理。中控臺(tái)上方雖然不是軟質(zhì)材料，但質(zhì)感還不錯(cuò)。
空間：很好，很大的空間，后排放倒可以放很多東西，搬家很實(shí)用！
配置：對(duì)于一款純進(jìn)口的全時(shí)四驅(qū)SUV來說，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。當(dāng)時(shí)選車時(shí)也基本是毫不猶豫地選擇了小森。
動(dòng)力：本人一貫溫柔駕駛，偶爾超車時(shí)瞬間急加速，感覺手動(dòng)2.0夠用了！
越野：
很不錯(cuò)，斯巴魯?shù)目醇冶绢I(lǐng)，彎道很穩(wěn)，指向準(zhǔn)確
油耗：對(duì)一輛1.5噸的全時(shí)四驅(qū)SUV來說，平均8~9的百公里油耗還是比較滿意的。冬天會(huì)到9~10，其他季節(jié)基本8~9。目前最低油耗在從青海到甘肅的高速上出現(xiàn)過一次6.2，之后沒再出現(xiàn)過7以下了。感覺山路（包括上坡和下坡）最省油，其次高速，最后是市區(qū)。
舒適：很好，很舒服，沒什么不滿意的
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)，操控性較好
缺點(diǎn)：車漆薄，雖然和安全性無關(guān)，但容易劃痕。
外觀：扁平的車頭剛看到的時(shí)候，還真不怎么適應(yīng)，總覺得怪怪的�，F(xiàn)在看順了，還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：沒覺得有多差，材質(zhì)上差一點(diǎn)，做工還是比較精細(xì)的，全黑內(nèi)飾讓人喜歡。還有紅黑色的儀表盤，指針擺動(dòng)時(shí)異常靚麗。
空間：前排可以，后排略局促，后備箱也不大。
配置：因人而異，這是一款有強(qiáng)悍通過能力同時(shí)還具備優(yōu)秀公路性能的全能SUV，在這個(gè)級(jí)別里完全是個(gè)例，你沒法在這個(gè)價(jià)位中找到能越野還能飆車的其他SUV。但如果是一個(gè)老實(shí)溫和的鋼筋水泥從叢林人士，需求的是舒適和在恰到好處的時(shí)候撈到一點(diǎn)微不足道的面子，那么這個(gè)品牌小眾，外觀中庸，內(nèi)飾寒磣，底盤調(diào)校不考慮舒適的車子完全沒有性價(jià)比。
動(dòng)力：感覺到動(dòng)力儲(chǔ)備充足，從80到120加速很有勁。
越野：
操控非常滿意，感覺提取很快，底盤扎實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)隨意油門響應(yīng)靈敏
油耗：超乎我的預(yù)計(jì)，在沒過磨合期并且全部市內(nèi)甚至打空調(diào)拉貨，油耗都能控制在10個(gè)左右，我很滿意
舒適：作為SUV車型，還算可以了�；旧系呐渲靡捕加辛�，自動(dòng)折疊耳朵很方便。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格28.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三十萬級(jí)別的SUV，原裝進(jìn)口加全時(shí)四驅(qū)。
缺點(diǎn)：配備了無級(jí)變速波箱，缺少了駕駛樂趣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗糙，這也是當(dāng)時(shí)心里非常不爽的，科技感較差，感覺像是上個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，與當(dāng)下各種高科技配置絕緣。玻璃升降很快，不過聽起來很廉價(jià)的感覺。前擋玻璃據(jù)說很脆，我高速上好像也被迸過兩次小石子什么的，幸虧扛過去了。
空間：頭部空間很滿意，視野好。寬度夠用，當(dāng)然再寬點(diǎn)就更好了。
配置：加裝了飛歌導(dǎo)航按導(dǎo)航版的價(jià)格賣，趕上4S店新傲虎上市做活動(dòng)，優(yōu)惠一萬，另送保養(yǎng)和一些裝飾。談不上啥性價(jià)比，但是為了喜歡的東西多投入一點(diǎn)還是可行的是吧。
越野：
本人駕齡已過十年，覺得它指向精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾小，手動(dòng)拔片容易上手，方向盤控制按鈕分配合理，剎車確實(shí)有點(diǎn)肉，不過習(xí)慣就好，做好預(yù)制動(dòng)；藍(lán)牙電話方便異常不過有時(shí)不靈（相信是QJDVD導(dǎo)航的問題，換個(gè)就好，或?qū)⒕偷挠茫�。底盤厚重穩(wěn)健，各種測試的成績非常優(yōu)秀，就是價(jià)錢小貴。
舒適：�？照{(diào)。 空調(diào)真心的不錯(cuò)，制冷快，效果好，無懼車外37度之高溫，車內(nèi)依然清諒暢快。遺憾沒有后排出風(fēng)口。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力這塊 別看2.0但是秒殺一切2.0的車子
缺點(diǎn)：噪音大
外觀：外觀前面車頭看起來 感覺太小氣了 不夠霸氣 車屁股也不好看 不夠翹 我個(gè)人喜歡翹的
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑的有人說看起來太壓抑 我感覺是還可以 我爸不喜歡 喜歡 米白色 我說買個(gè)坐墊好了
空間：本人182，坐進(jìn)去不是用寬敞可以形容的，回來就坐過七個(gè)人（六大一�。�，短途也是可以的
配置：性價(jià)比感覺不高 這個(gè)價(jià)錢可以買同級(jí)車 更高的配置了 斯巴魯這進(jìn)口車 沒話說
動(dòng)力：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，市區(qū)絕對(duì)夠用，山路也沒問題,過于追求推背感覺的,建議買2.5就OK了,2.0T就太過了.個(gè)人偏愛自吸發(fā)動(dòng)機(jī).
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電子助力是我選2.0的主要原因，平時(shí)上下班和自駕游開舒服點(diǎn)，試駕2.5液壓助力LD覺得還是有點(diǎn)吃緊，如果不差錢可以上2.0T也是電子助力的
油耗：純市區(qū)11個(gè)左右，高速7個(gè)左右，夏天全程空調(diào)可能有影響；2000公里綜合油耗9.6
舒適：自己一個(gè)人開的話 過彎快 會(huì)感覺飄 載滿人過不好路或者剛起步感覺有點(diǎn)拖 好像沒力氣的樣子
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不止一點(diǎn)，挑出最關(guān)鍵的兩點(diǎn)：1、斯巴魯?shù)乃尿?qū)技術(shù)；2、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，朋友們可以查下它的歷史，就會(huì)越來越喜歡這個(gè)品牌的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力輸出實(shí)在是一般般
外觀：當(dāng)初就是喜歡這個(gè)外觀，莫名的，感覺小SUV就該長這個(gè)樣子。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，和40-50萬的車肯定沒法比，但是比20萬的還是強(qiáng)點(diǎn)，后期我加了導(dǎo)航，整體感更好一些。
空間：夠用，特別是后排放倒，能和后備箱平整銜接，鋪個(gè)軟墊子睡兩個(gè)小孩木有問題！
配置：感覺很高，應(yīng)該能開很久。
動(dòng)力：這個(gè)車主要也是給父母退休出門玩準(zhǔn)備的，所以動(dòng)力就買了最低配的，確實(shí)不大給力，年輕人只能給定義為代步工具了，有條件就買中高配版發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野：
中上等吧，不像寶馬X3那么牛，但是整體非常平順，駕駛比較輕松，加上定速巡航，開起來沒啥問題。
油耗：日本車，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，真心不是蓋的，很省油，基本都是10個(gè)一下，配合正品的金美孚1號(hào)，省心�。C(jī)油一定自己去買哈，別被4S店忽悠，你懂的�。�
舒適：坐著比轎車肯定強(qiáng)多了，我183cm，坐前排后排，腿都無壓力，困了累了休息不受影響，也不擠。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紀(jì)念版的高性價(jià)比以及良好、可靠、讓人感到心里踏實(shí)的操控性。
缺點(diǎn)：最不滿意的目前尚無。
外觀：車型很好，個(gè)人覺得比2013款好看多了，很經(jīng)典、很大氣——特別是屁股，和奔馳100多萬那款SUV很像（不知道是誰抄襲誰了。）
內(nèi)飾：⊙﹏⊙b汗。。。。我不愿過多評(píng)價(jià)，不過適應(yīng)了就好，最起碼也是進(jìn)口嘛！
空間：前排頭部位置非常理想，調(diào)好坐姿后約有四指富余，這點(diǎn)讓我很驚喜，要知道更大尺寸的新勝達(dá)我坐進(jìn)去都沒有這么理想的高度，非常舒服。不過腿部空間受到中控臺(tái)的影響，右腿沒有那么自如，稍顯局促。
配置：如果有著傲虎的內(nèi)飾，這個(gè)價(jià)位真得好極了，好開、好用、好性能！
動(dòng)力：動(dòng)力較充沛，加速線性很好，不像帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，踩了油門猛的一沖，讓人不好控制。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，有點(diǎn)高6的精準(zhǔn)感覺，底盤較穩(wěn)，很有信心，但受車身高度影響，速度50過彎側(cè)傾很明顯。
油耗：目前高速和市區(qū)里程一半一半吧，高速8個(gè)油，市區(qū)14至16個(gè)油。南京市區(qū)天天修路，天天堵得要死�。]錢還瞎折騰！�。。。�
舒適：座椅很舒服，腰部支撐也很到位，我開車時(shí)腰部終于可以挺直了。
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