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購(gòu)買車型森林人 2014款 2.5i 自動(dòng) 精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間在同級(jí)別里面算比較大的，操控還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：高速噪聲大，100KM以下還可以，但是到了120KM以上噪聲就比較大，隔音比較差。另外個(gè)人覺(jué)得比較重要的胎壓監(jiān)測(cè)，以及氙氣大燈透鏡還是有必要標(biāo)配的，畢竟對(duì)開(kāi)車出行有非常大的作用。
內(nèi)飾：用料還可以，做工也算精致，但是個(gè)人認(rèn)為做的還不夠好。造型方面就太中庸了，毫無(wú)設(shè)計(jì)感，看起來(lái)也不上檔次，看來(lái)斯巴魯在駕駛室內(nèi)的設(shè)計(jì)功底遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于動(dòng)力總成和操控調(diào)教方面。
空間：對(duì)于身高165，體重60的我來(lái)說(shuō)空間足夠，父母坐后排說(shuō)也比較寬敞。
動(dòng)力：2.5的171馬力中規(guī)中矩，勝在平順！自吸以及CVT帶來(lái)無(wú)比的平順，當(dāng)然也有人認(rèn)為這種毫無(wú)頓挫的加速感是敗筆。油門有點(diǎn)靈敏，開(kāi)不熟的時(shí)候低速不是太好控制。鏈條式的CVT雖然傳輸效率不及鋼帶，但耐用性還是讓人放心的。
越野：
個(gè)人感覺(jué)比較準(zhǔn)，打多少有多少，過(guò)彎懸架支撐很到位，還未試極限位，就正常駕駛（70KM/H以下）來(lái)說(shuō)過(guò)彎很有自信。
油耗：磨合期不到30公里的均速能跑出7.8的油耗，如果不是早有了解就應(yīng)該算驚喜了。身邊的人聽(tīng)說(shuō)了都覺(jué)得這車比較省油，CVT功不可沒(méi)，I模式始終把轉(zhuǎn)速壓制在1800以下，雖然了無(wú)生趣，但省下來(lái)的可都是錢��！
舒適：沒(méi)開(kāi)過(guò)豪華車，就這個(gè)級(jí)別的suv來(lái)說(shuō)，舒適性一般吧
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